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起步稳健/加速强劲明锐车主谈驾驶心得

  纠错  2011/9/28 9:39:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

8月26日提车,至今跑了1K多一点吧,现将这近一个月的用车感受一一赘述;同时,也为8T明锐正名,尤其是动力,起步加速都刚刚的。如果不谈DSG的隐患,总体给小明打分的话,80分应该是有的。具体有以下几个部分:
一、磨合。磨合主要分为车辆的磨合与人与车辆的磨合两个方面,可能以往我们单单注意的车辆的磨合,却忽视的人与车辆的磨合。
1、车辆磨合。这点我主要是以说明书为准的,说明书中有几个数据简单说明下。一是500公里。这主要是指新轮胎的磨合,附着力不够,包括刹车,需要特别注意急刹。但对说明书中所说的多点刹有点不解,希望高人指点。二是1000公里内、1000-3000公里、3000-5000公里。这几个点书中都说的很清楚,以书为准。在实际中主要控制转速,不要太高,再就有自动档的几个档位多用用,不要D档到底。我是这样的:上下有坡度的车库时,用手动的1、2档;加速超车、起步时,切到S档;如需要倒车时,用R档——哈哈,这个你也会的。三是发动机的磨合。分为1000公里内和1000-1500公里的磨合,这还是强调了发动机转速,但也不要特地的低速行驶。发动机高转速和行驶速度有时候没有必然联系,用一档下车库时有时没有控制好,一下子转速跳到了4000,而速度并不快。这些个人以为是手动挡的要求多点,较勤的换挡,不要脱档也不要高转速运行。
2、人与车辆的磨合。所谓人与车辆的磨合,拙见以为最高境界可能是高人们的“人车合一”吧。但这可不是一般人能达到的,我们仅需要熟悉自己座驾的脾性即可。总的来说,主要是车子的外形尺寸高低宽窄、加速、刹车、过弯,还有车内的座椅内饰、各种仪表电器等等。
不怕笑话,普桑换明锐刚提车第一天倒车便挂了轮毂,纠结了许久许久。原因是,缺少了以前倒车用的小圆镜。再后来,觉得座椅什么的一点都不舒服,极不习惯;加速生硬,刹车软;以前靠习惯靠油门声音判断车速,现在不行了,呵呵。故此,还是感觉开公司那辆普桑爽啊,加速呜呜呜的。
但后来感觉不行,经过一点时间的摸索,现在感觉适应多了,也喜欢上了小明。
二、动力。一句话来说,起步稳健,中段加速强劲,后段加速还没有试过。最高跑过120,不到十秒吧。
通常情况下,D档起步,油门不要太猛,起步非常稳健,待转速上去后,持续加速能力很强,值得一提的是发动机声音很轻。如果换做S档,我只在超车或者起步时候用过,油门也不要太深,徐徐给油,发动机声音明显不一样,很舒畅的咆哮声。只是想等拉高速时候再去试试,现在还不敢试。
其实,论起发动机声音,个人喜欢福特车子的发动机声音。老款的蒙迪欧和福克斯,那加速的声音非常的流畅,持续的咆哮,那才是驾驶者的乐趣,不喜欢开车那种轻柔的发动机声响。
总之,小明的动力非常强劲,动力刚刚的,无论起步,还是正常加速行驶,真的都很猛。但是要注意,做人要绅士,开车要沉稳,加油慢慢来,喜欢这种点到即来的感觉,动力异常充沛又源源不断。若是一冲一冲的,要么是心太急,要么是脚下功夫不到位。故又有高人说了,从做一件事,喜欢某种东西,都能映射出一个人的内心世界。有点意思,有些道理,扯远了。
三、油耗。上班为了避开高峰,早点起来,早上基本上都是高架道路,车速很高,油耗很低;下班没有办法,堵啊堵啊的,油耗巨高;周末嘛,出去带着小孩玩玩,基本上都是比较通畅的道路,油耗较低;但现在两箱半油耗表2降到了8.5左右,基本上满意,以前普桑也要10啊。
但个人认为油耗主要是与行车环境有关系,抛开行车环境来谈油耗都是假的。我不相信1.4的整天堵啊堵啊的,油耗会低到什么地方去?!说到底,车子还是工具,不要为了过分追求某种东西,而脱离的买车的目的,继而本末倒置。但有了车,你要爱护她,这是必须的。下几个部分说如何保养了。
四、车子装饰。基本上不打算弄了,想想卖旧车子的时候,那才叫悔啊,肠子都悔青了。原本还想搞个氙气灯、DVD什么的,都免了,但基本的东西必须有。
1、车膜。明锐车子原本就是绿色隔热玻璃吧,原本不打算弄了,但是有时太阳直射还是热的,又有同学说缺少隐私保护,CZ我是不想了,隐私要一点,于是乎决定贴膜。大概有个心理价格,我觉得正品名牌1500左右,我基本上可以接受。调查市场后,3M(璀璨风光+魔幻沙龙)和龙膜(AIR80+PP35)入围,前者价格约为800—2000,后者价格约为1600-2500。呵呵,这就是市场,车主不是唐僧肉,咱也缺钱,您的刀稍微收点,行不?!低价是淘宝上买好东西,然后本地贴;高价是本地的实体店。搜了淘宝的授权店,有点倾向于购入了,但还没有最终定下来,主要是车子味道太大了,透透气再说,反正不急。这里,大家有好的建议可以给我出出主意,或者有认识好的商家的话给介绍下。记得以前桑坛混的时候,苏州的秋掌柜就不错,可惜认识晚了。
在贴膜询价当中有个小插曲,到某大店去,一PLMM迎了上来,我说了龙膜的型号,她故作认真的拿起计算器噼里啪啦的一顿乱摁,最后报价6K+,还附带了句,可以商量的。我滴个乖乖,这个价格商量下来也得4K了,还一好大的面子。现在的市场都很透明,尤其有了淘宝,虽然淘宝上良莠不齐,但这个是趋势,以后质良价廉、一口价的时代会到来的!
2、坐垫。不想夏天冬天的来回换,烦不烦啊,故一开始就锁定了四季垫,或者冰丝的那种。淘宝上淘了款,还不错,质量很好,分量很足。尤其正副驾驶自己稍微改造了下子,值了那个价钱。
3、脚垫。不能迷信什么牌子,那也不能完全不信。本想买个绒面的,但是不好打理,所以就想买个PVC材质什么的。某日一不小心淘了一款3D皮质的,也可能是皮革,但做工质量很好,前排很服帖,就是后排过桥有点点问题,基本上满意吧。
4、后备箱垫。正好赶上搞活动,随便搞了一个,60几元,这个很不满意。大家有好的给介绍下。
5、密封条。这个得益于看了“空2009”大大的作业,因此,订了车就买了密封条,放在车库里吹吹嘛。那个时候光看大大的作业时候,感觉有点难度,只是想想自己动手能力不差啊,就买了。贴的时候,很顺利吧,还得感谢前辈们的作业,尤其是走线一定得准。贴后,感觉左后门关门声音很正,暂时还没有经过长时间大雨的检验,不过这个性价比绝对高,强烈推荐大家做。
下面说说明锐的门吧。曾几何时,关门声音一直是我判断一个车子好坏的重要标准之一。个人很喜欢厚实的感觉,不过明锐我觉得离厚实还有些距离,特别是车门。前门还马马虎虎说的过去,后门闭上眼睛听,和日韩车系相差无几,这不得不说是一个很大的退步。我这只是感觉,没有经过实践的检验,请各位大大“砖”拍的清点。其实,拥有小明后,一直对速腾耿耿于怀,不知速腾的关门声怎么样?是否厚实?我的承认,小明的DSG和大的优惠吸引了我,这也能从某一个方面说明一分价钱一分货吧。
5、其它。充气泵两用,主要是充气为主,和电瓶线一样属于有备无患类型。后备箱的储物箱,左右两边各一个正好利用了空间,建议大家买80几一对的,别迷信什么原厂精彩附件,我感觉都一样。
五、车辆养护。
除了正常保养之外,我觉得车子的内外清洁是重点,本着自己能做的原则进行。洗车嘛办张卡,别人洗好擦车的时候自己拿个小毛巾打打下手,也许人家看不到的地方自己搞搞。其实,学开车应该从洗车学起的,主要是让车主学会爱护车。上蜡也很简单,这个没有必要去请别人做,买盒蜡好用上很长一段时间,一个月一次够了。
总之,一个原则,没有人会像你一样更爱护你的车子。
六、缺点
1、做工。这一点真的不敢恭维,照道理上海人的精明细心——上汽企业文化应该有所汲取啊,但令人很失望,要么低端的车是这样的,区别对待。记得以前POLO豪华版就是那个样子,装备不过关,压条不到位,异响很烦人。明锐也是这样的,出风口的裁剪毛刺、里面明显看到黄色的明胶,内饰有些卡条也是不到位,压紧了过几天又出来了。异响倒是还好,因为一直是五窗齐开驾驶,听不到。什么边边角角不敢细看,看了之后心里极其不爽,三厂出来的东西实在是不敢恭维啊,难道也是一分价钱一分货了?不知,顶配的新帕如何?
2、噪音。感觉低速或者收油时候发动机的低频噪音比较让人烦,有时无法忍受,其它的还未感觉到,等气味没了关窗再试试看。
3、关门声(用料)。关于这个我会伸出四个手指,说五个字:“不给力!”前门感觉一般般,后门关门像纸板,试驾过408,和408一个声响,不如07款POLO。虽然我做了4门密封条,关门声音好听了,但是是压缩空气的声音,和门板用料的厚实度无关。故此,很失望明锐的用料。2012款8T逸尊价格降了,不知简配了什么,咳!简配,包括用料的简配难道也是趋势吗?NEW POLO 减了后防撞梁、新速腾有了板式悬挂,趋势吗?
4、舒适度。记得刚开车的一个礼拜内,极为不舒服,尤其是座椅,总调不到舒服的位置,踩刹车、油门吃力。故此,弃之,还是开公司的普桑办事,到后来想想不对啊,还是适应吧。现在好多了,但是发现两个问题,一是座椅还是偏软,臀部面积小、腿部支撑不足;二是腰靠有吗?MD,天天转天天转的,一点效果都没有,干脆取消吧,样子货!
5、新车气味。不是一般的大,绝对适合重口味的,可是我极其不喜欢。据说,像昊锐、迈腾此类中级车就好很多。为此,我买了N多炭包,吸吧;五窗齐开驾驶,高架上100码的声音真的响啊;不过,有时停车库车窗什么的会自动关,暂时还没有遇到发神经似的开关现象。开了两个礼拜,都是开着窗,真不爽,尤其是跟着个大客或大货,那浓烟呦,真TMD憋屈!最难为情的是单位里的车辆管理的人,每次发牌子停车总说,那个谁,你的车停停好,记得把窗都给关上。TMD我容易嘛我,我不想啊!无奈那味道真的太大,尤其小孩子坐车上都担心,谁有好办法可以建议下我,谢谢。现在又发现柚子皮不错,大家可以试试。
七、浅议DSG
以前啊以前,只听说有一种神奇的自动变速箱,一个档在高速,一个档在低速,时刻准备着及时响应车速的需要,这就是双离合吧。总之,吹得神乎其神的,高技术、高工艺、高档次啊!也记得,VW FANS和非VW FASN都强烈谴责大众的区别对待,这么先进的技术,这么好的东西,TMD用在国外,国内迟迟不引进,不厚道,真的不厚道啊。更有精通者,翻了翻大众发动机和变速箱的老账,国内用的是多少多少年前的淘汰货、垃圾货,怎么不先进,怎么不高科。总之,自己那时候也有这个想法,同事刚开始买第一批迈腾的时候,2.0T,我就讥笑他,变速箱不厚道啊,6AT的。现在想想,可笑啊。但,对双离合我是向往的,毕竟是技术的产物,原因很简单——我也是搞技术出身的,虽然技术的道理有时候并不顺利,我期待先进的技术。
现在DSG来了,虽然出现了这些问题,可以看出,大众的态度可圈可点,但毕竟这是个趋势,听说速腾和高6的2T将会代替1.6,以后就是T+D的时代,至少VW车系是这样吧,如果我没有判断错的话。
自己选择明锐的T+D,我有个基于如下的假设,同样的使用7DSG变速箱的车子——新迈、高6、新帕、四环A3、朗逸、宝来,还有明锐,7DSG变速箱不会区别对待,比如优等质量的给好的车子,中等质量的给较好的车子,较差质量的给较差的车子。在这个假设前提下,我觉得要有问题的都会有,要来的总归都会来的。不过,最近**之家有篇文章,讲述大众的变速箱再造技术,我觉得这个方案有点差强人意,最终还是消费者买单。
不讲了,再讲也是伤心泪,谁叫自己喜欢技术呢!?既然自己选择了,就尽情的去享受T+D给自己带来的快乐,总之,现在我觉得挺好的,就是冷车启动抖——都说是正常的,也就正常吧。油耗现在第三箱油未完降到了8.5左右,加速、行驶感觉很不错。
人无完人,车无完车,你选择一辆车,就和你选择一个人,一个职业,一条道路一样,有鲜花,也有荆棘;有快乐,也有悲伤;有期待,也有失落。谁叫世界是两面性的,普通人的生活原本就这样子的吧。喜欢老歌,十分恋旧,卖掉陪我6年的普桑后,曾经几个夜晚梦见到他。最后,用一首老歌献给DSG,献给大家,献丑了:想说爱你并不是很容易的事,因为那需要太多的勇气……
展翅亮相

45度

像4环一样的U型

平均车速

平均油耗

前排脚垫

 

2014年5月17日

稳重大气看着有感觉 明锐1.6AT逸俊提车
     从去年的9月羡慕同事的昊锐,开始怂恿老爸老妈家里是该买辆车了,得到初步肯定后,我基本就一上网就泡汽车论坛。与许多车友一样,我的选车过程也是比较坑爹,老爸比较喜欢朗逸,说你看看朗逸怎么样,一开始扬言就要朗逸了,然后开始关注朗逸,然后发现朗逸就是外观好点,内饰一塌糊涂(个人喜好勿喷)遂转向其他车子,开始自己的选车路程,然后是福克斯,从今年2月开始关注新福克斯,说实话,真心不喜欢老福,只能期待新福,但是在车友们苦苦的等待中,新福的价格让我们望而却步。好吧,我继续转向,继续寻找我心目中的车车,科鲁兹...查看全文>> 更多相关>>
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