后备厢够用/悬挂较硬！总结锋范优缺点

时间真快啊，转眼间一年多了，我的FF伴我走过了21536公里的路程,我也从“新手上路”到摆脱马路杀手的“实习期”，感慨感慨……东拖西拖的，拖到现在，终于抽个时间来小结下。

首先说说选车经历吧，其实本人一直钟情于德系车，扎实的风格，安全的理念，以及现在TD领先的科技，但DSG频繁出现的质量问题让我望而却步。后来看了很多车，从福瑞迪到思域到马自达6，都被其他条件制约着，福瑞迪主要是韩系车，老婆不喜欢，思域配置太低，马自达6天津跑的太多了，而且油耗个人觉得高。最后在朋友的推荐下选了这款一直没有让我们后悔的锋范。

具体的购车细节就不多说了，我的订车过程算是比较简单的了，我买的是1.5L MT FF，记得当时还享受了3千块的政策优惠？驾驶FF一年，心得是：要做到提前预防！期间遇险急刹车ABS启动过3次！
其实，在马路上，我们驾驶员应该要知道，我们都肩负着一定的社会责任，严格要求自己遵守交通规则，我从不冲红灯，哪怕是没有摄像头，没有车的时候，我还是会等绿灯才走！我们的每一个行动，都能影响身边的一部分人，如果每个人都能做好自己，那我们的生活环境就很美了！

我可是没有违过章、没有出过事故哦。保险到期了，我在4S续了保，我买的是人保，过去一年，没出过事故，只做了两次没有现场的划痕险，一年下来，我相信车没有好坏之分，重要的是，要了解自己的车，了解到像自己的脚，在不同的路况或不同的环境下的性能，就能做到操控自如了！！下面偶主要说说偶的用车心得；对了，另外赠送偶们家老爷子的用车感言，借用，淘宝体“包邮哦，亲~”

FF的不足之处
1、
悬挂较硬，但不知是习惯还是改变，现在的FF悬挂软了一点，也可以严格按照轮胎气压标准充气，中和一下
2、A柱过宽，需要在转弯时伸一下头，确保安全！
3、轮小，影响美观！但换来了提速快，绝不影响刹车！
4、原本同色的挡泥板出现色差了！不过总比其它的一律黑色强百倍

FF让我满意和满足的地方：
1、油耗，的确很让人满意，我开车从不要求自己为省油，一直很率性，常常急加速！实际6.5L/100KW
2、外型，我一直觉得很上进，和80后有共同追求！（真人秀一下，可以略过）

3、动力，只能说十足！
4、舒服！坐椅的设计很合人体的线条，包裹性、支撑、软硬度都好！（有对比过、但不好说）

5、操控！方向盘转向准、助力适宜（慢时轻，快时沉稳），离合行程适中！
6、音响效果好
7、后备厢够用，能应付多种需要

我的FF是这样的，说说我了解的FF
1、动力可以猛，配合好油离，2500--3000转换档，基本上，100米内你就在前面了，当然也有开好车，没斗心的老大在让你的原因。
2、转弯半径不太大，一般两车道，打死的话，能一次掉头。
3、4档动力提升最好，作用自己定！
4、有风的话，120以上会飘！没风的话，没有什么！
5、底盘较低，10CM左右的凸起，尽量绕过，次选压过，不行就慢过！

6、刹车虽然不软，但保持行车距离是必须的！
7、我的FF没有自动头灯，所以进隧道时，尽量放慢车速，给自己更多的时间适应光线的变化。
8、灯光较暗，所以在没有路灯的道路行驶，控制好车速！我誓不改灯，损人利己的事我不做！
点到为止，不再一一说了，免得有托的嫌疑！

附增说说俺们老爷子眼中的FF
偶们老爷子，一辈子勤俭持家，节省了一辈子，最关心的就是省钱，实惠。让老爷子觉得心安，靠谱的，关键是成熟大品牌、售后这一块儿，返修率低，保修期长，3年10万公里的保修，45AH电瓶且免维护、进口刹车液、制动液等，省心哪~。老人家，关心的就是，省钱又省心~~~~

车子走了一年多了，碰出了不少的小经验，我就当当小小的前辈，来和FF的新车主门来共勉一下，顺便扯扯新车磨合需要注意的八大事项：
1.不可让机器转速过高，不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转。不可让机器转速过低。
    2.过低的转速达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。
    3.不可长时间保持一个挡位，这样会使发动机容易老化。
  4.最好不要怠速行驶。不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一挡或二挡怠速行驶。 
5. 车子不要负重行驶。

好了，很累了！最后请大家记住，开车不要只顾自己，因为安全是双方面的，要考虑到别人！请遵守交通规则！今天作业就扯到这，有好东西的话，下次再和大家分享~~~