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打造“我中意” 力狮2.5i豪华经验分享

  纠错  2011/9/28 14:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

先从买车过程聊起吧,毕业工作2年了,家里考虑给我和媳妇买辆车,家里明确只买轿车。开始备选车辆也不多,呵呵可以说非常的不多,迈腾或力狮。原因嘛,我在欧洲留学了7年,虽然不在德国,但是被满大街的GOLF,PASSAT耳濡目染之下,就有很深的大众情节了,高尔夫太小了,虽然很喜欢,但是家里人不同意,中级车就迈腾和帕萨特领域了,我不喜欢拉皮的,就迈腾了。至于力狮,斯巴鲁是我心中的一个梦,想起小时候蓝黄军团的555富士车队的WRC之王,新款翼豹说实话我接受不了除了STI的以外的样子,当然还有价钱,森林人媳妇喜欢但是感觉那个4AT让我难以接受,纯看内饰也不显档次,所以,只有力狮了。

爸妈和我还有媳妇买车都只喜欢白的,可能看我从小穿衣服都是白的多吧,大家也都喜欢白的,这2车里迈腾2.0T顶配没白的,考虑过自己喷,但是订车的时候CC出现了,很漂亮,很销魂,迈腾自然而然的就被CC替代了,后来去试驾了力狮,相比迈腾的2.0T和CC的,感觉很肉,2.5I的,2.5带T的超预算了,而且试驾的那台力狮是黑色的,车况估计是被蹂躏多了,开起来不是很舒服,窗的按键都崩了,空调出风口很脏很旧,感觉不好,媳妇试驾的时候一脚直上180KM/H,然后下来就一句话:噪音大,感觉不好,只能再看看了。后来想来想去还是去了大众,高高兴兴的下了CC的订单,然后是漫长的等待,等待,期间,媳妇老和我说,力狮多好看啊,可惜啊~~~我说迈腾和CC都没白的啊,力狮有啊~等了2个半月,期间家里也思来想去,觉得还是坚持白色的车好,适合我两,后来实在忍不住了,快过国庆了,受不了了没车用!马上找熟人,问力狮有没有白色现车,复曰有!然后先直冲当地另一家斯巴鲁的4S,想再试试力狮,这次试驾的事一辆深蓝色的2.5I,车况明显比上次那台好一些,开起来噪音感觉也没那么大,我开着开着媳妇在后排居然睡着了。。。我想那起码做起来还是挺舒服的,有这效果。。。试驾完毕后马上退定CC,直奔银行,取钱,冲向熟人处,交钱调车,肉就肉点吧,我最爱的白色,全家看了力狮的都喜欢,噢啦~~

动力:基本够用了,今年我26,也喜欢速度感,虽然比不上涡轮增压的迈腾2.0T和CC,但是对于第一辆我自己的车,力狮的动力可以说刚刚合适。2.0的就有点肉的,毕竟1.5吨的车身,2.5T的太暴力,除去价格因素,我才开车没多少年,之前开得机会也不是特别多,动力太强也许会超出我的控制范围,能力还没达到那个水平,可能意味着危险。等我开几年了技术上来了,2.5不能满足我了,也有条件换车的前提下,我就考虑换GT类的了。

空间,设备,乘坐感受:买车的时候定位是作为家里的第一辆车考虑的,除了品牌,外形,空间也成为了一大选择标准。迈腾轴距和雅阁之类的比起来,不长,但是爸妈和媳妇坐进去,无论前排后排,都觉得舒服;试了CC,除了后排头部稍微有点矮,乘坐感受和迈腾差不多。后来拉着爸妈和媳妇去试力狮,相比前两者那就是大多了,也宽敞多了,得益于比迈腾长了4公分的轴距和车内空间布置吧。我媳妇开车,座位调到合适,1米8个子的人坐进去还可以翘二郎腿,我爸妈个子也不高,坐进去觉得很舒坦,很满意。前天开广西延边公路,4人,搓衣板路加不规则坑洼,我开直道时基本我开90-100时速一路飞奔,又有无穷无尽的胳膊弯,上下下山急弯,我媳妇坐副驾其他2位朋友坐后排,其中一位是身高180体重180的胖子,而且就算我开这么快在这么颠簸的延边公路,他们都不感到晕车(他们平时都是很容易晕车的人)。我买的是最低配的2.5I,不带导航的,6碟CD我觉得挺好了,音响我也不发烧,力狮的音响过得去。本来想着自己换个屏幕的,考虑了几天,觉得除去倒车视频,还有影像播放功能,就算换了个大屏幕,看到的也只是比现有CD大得多的歌名和FM频道这类信息。开车还是集中精神比较好,开着车放电影,会分神的不太好;6碟CD可以直读MP3/WMA,平均每张碟可以刻100首音质比较好的MP3,基本听不完了,我现在只刻了2张盘,一张我的一张我媳妇的。空调3档风量以内很安静,制冷效果很强,双区独立提供了很大的便利性。

驾驶和操控.油耗:标题上已经说了,我对我的这台力狮的总结就是“灵活的肥狮子”,车子挺大个的,车长也有4米7左右了,得益于H4的发动机的低重心还有4驱,虽然说是ACT-4的,但是无论前后轮输出怎么个变,也是恒时4驱,我感觉就平时城里左突右钻,急起加速变道或卡位,停车入位,都让我信心满满。有时候遇到紧急情况,猛然变相或者急停刹车,都比较得心应手,除了2次犹豫停车场倒车接电话走神了不小心刮碰肥狮掉了一点漆以外,大事没有~2000公里的时候被同车的同事刺激,德国回来的,说日本车高速都飘,我就试着把速度拉到160,同事说想不到这速度还挺稳啊,呵呵我挺高兴。今天高速回来,3800公里了,可以开猛点了吧,就试着加大油门深度,感觉从100到190提速还挺快的,除了感到风燥大了点,方向盘还挺稳的,油门还有余量,本来想试试200的,后来想着还是快到2保前再拉拉吧,我是偷偷开上190的,媳妇睡着了,后排2朋友也睡着了,我后来不告诉他们他们都没感觉。油耗现在是平均8.0,一半高速加一半市区空调吧,很满意了,这个排量加4驱,很多人都不相信。我感觉油表F以上是很扛用的,过了一半那就是眼睁睁的看着哗啦啦的往下掉,5555555

用车到现在,刹车在低速的时候轻踩有点尖叫声,加大刹车力度就没了,2保的时候准备查查看什么问题。CD机在听歌的时候莫名其妙自动关机2次,暂时没有什么小毛病。坛子上说的异响我的肥狮没有发现。











2010年8月7日

花了8天的时间 力狮2.0R到B4 2.0T汇报
    改车用了8天时间,现在还差刹车钢喉和yellow避震没有装,这两天会装,图片会陆续补上。 10月1日完工上路 现在跟以前比较,外观只多个“鼻孔” 五个DEFI表(其中排温探头还没有装) 中控台和波棍都没有变化 前置机油冷和波箱油冷 *page* 加了trust冬菇头 美国yellow原装避震塔顶 36段高低软硬可调的yellow...查看全文>> 更多相关>>
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