低调复古堪称完美MG7周年总结使用情况

    先看看我的新车 ……古堡灰，手动精英，国三排放，钥匙太难看不是折叠的 说实话，我是从心里喜欢这车，因为喜欢它所以再丑的钥匙也都包容了。老婆大人比我还喜欢，我们是从奔腾B70和 世嘉上面逐渐把目光转到小 7上的，后来一试驾就定了车。 不过试驾车时她没开，我告诉她离合挺重的，她说没事，反正我做车夫的时间比她多！！！新车到手后发现离合变轻了，方向盘也轻了，显然作过改动了，油门很线性，一踩就有。换档的感觉也变了，依然很紧凑，却是更顺滑，比试驾车好开多了，于是更觉得自己选对了。 4S环境不错...查看全文>> 更多相关>>

     今日终于提车，本人选车经历就不多说了。 手精国三玫瑰紫，11月产品。其实月初定时就能提车的，由于本人在外地所以一直让4S保留到今天 废话不多说，上PP 南京的一看就知道我提车的地方了吧~ 一堆什么奖杯~ 新换的标志~莫里斯车库！ 优雅的楼梯 谈判的座椅 俺家的小7，正静静的等我呢~ 侧前方 *page* 时间久了，刹车碟上都生一圈锈了~心疼 高贵的PP，边上小3的PP也挺迷人啊！ 再看看 通风碟， 前侧换个角度~ 难道才行驶了4KM？？？ 手排，手刹...查看全文>> 更多相关>>

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    我的MG7 1.8是1月份提的车，当时去提车的时候里程数也就20KM的样子，我庆幸还好爱车没怎么被折腾。买回来后就在周边没有什么电子眼的郊区还有工业区去跑了跑，因为没有什么行人和车，跑得很顺当，但是自己也没急于把速度提到80以上，毕竟是新车，还是好好爱惜。此后的时间里就是在市区内跑跑，平时市区比较堵，平均速度也就60,跑过几次杭州，在高速上也没怎么敢发飙，还是那句话：自己的车毕竟是要爱惜很多的！在高速上也就是保持5档，有时候心血来潮会稍微慢一点，换换三档四档。在这段时间里，没有出现踩急刹猛踩油门...查看全文>> 更多相关>>