原来如此简单 新威驰中网更换呜笛喇叭

从提车至今一直对新威的呜笛喇叭纠结中。。新威驰的喇叭怎么会是那么小家子气，有点寒碜人啊！按下喇叭连我的小女孩都说；整个就是“一辆摩托车”，想想路上的行人连头都不回任凭你怎么按都不理你，所以下决心最后折腾更换双音喇叭。

更换的三个原则；一要省钱或不花钱，二要尽量不破坏原车线路，以最少的拆卸达到效果。如果要拆卸前保险杆坚决不干。三要双音的，好听响亮！不管是蜗牛喇叭还是盆型汽车电喇叭。

更换喇叭最大工作量就是新威驰的喇叭设计在中网内，看了好多威友的帖子，觉得拆装非常费力而且耗时，首保时也问过4S店的师傅说是换喇叭必需要拆前保险杆。所以换喇叭的事情一直搁置了大半年时间。最近刚好朋友送了一个进口的盆型高音喇叭，单个声音也很好听，很响亮，想想原车原有的喇叭会不会是低音的？后来拆卸开后果然是低音喇叭，难

怪威驰的喇叭声音这么难听，原来是丰田偷工减料的结果。。朋友送的高音和原车的低音，绝对珠联璧合。声音。。敖敖的。。

下面介绍拆卸方法
大家结合后面的图片：真的很简单，坛上好些人不敢拆卸中网，有前人的经验和帖子，多看看多研究，下手胆大心细动作温柔，其实都能做到的。真的不难。

首先打开发动机舱，用梅花螺丝刀将固定中网的左右各一枚十字螺钉拆下（注意不要将螺钉掉到前杠内，最好用带磁的螺丝刀。）。接下来的重点工作就是拆中网的卡扣，也是拆中网最关键的环节，按照下图所示的位置，我同意坛上一威友说的，个人感觉也是先拆第二个比较好，只要拆开一个就好拆了，拆的时候用较细的平口螺丝刀用力向下压，但是也

不要过分用力防止保险杠上的卡扣压坏。两边的那两个卡扣最难拆卸，我的体会是要用两个小平口螺丝刀配合操作就很轻松了，一个从卡口边的缝隙插入往上顶，一个再下压，把中网上的卡扣上挑，从下图上可以看出来中网卡扣的结构，下面所有卡扣拆完后用手就可以将中网轻轻往外向下的方向一拉就OK了，上面的卡扣不用拆卸的，只是一点点的卡扣顶

着的。不会拉坏的。到此中网已经拆好了，最后就是拆下原车喇叭，将要换的双喇叭固定好、接线，我加上的朋友送的喇叭口径比较大，左边不好固定，于是就和原车的低音喇叭换了个位置。不用加继电器，接线并联。很简单的。安装接线完毕后接着测试一下喇叭，。。声音那是杆杆的。。敖敖的。。彪彪的。。一点不比蜗牛喇叭差。。太满意了。。呵

呵。。。最后的工作就是将接线整理、包扎、固定，然后将中网恢复装好、固定好，作业完工。

图片没时间好好整理和PS，大家将就看吧。分享成功经验，让后装者少走弯路！！是发帖的目的！

朋友送的高音和原车的低音，绝对珠联璧合。

原车是日本的DENSO 丰田公司主要配件供应商。

原车喇叭后背面，原装的。

高音口径比原车的大，和原车是同一个公司，都是原装的。