不走寻常路 厚道威驰免费救援及换电池

今天早上，本来准备去游绿道，谁知走近车子一按遥控时，车子发出正常解锁的响声，接着突然响声大作，防盗系统竟然突然报警，马上再按一次解锁才解除响声。一打火，指针动了两下就不动了，竟然打不着火了。

记得昨天打火时，也出现过这种不正常的现象，就是打火瞬间，仪表指针来回跳动两下，但都能一次打火成功。今天早上竟然打不着了，停了一会，再打几次，也不行。

想一想，车子是2008年9月生产，至今开了将近3年了。在三年期间，没有出现过一次点火不着，没有出现过电池任何问题。蓄电池，保养时也加过两次水而已。

看看仪表上的时间，1：00，也恢复原厂设置了；庆幸的是，CD主机的设置都还在，而且还能播放音乐。但就是打不着火，确认无望后，只能想办法求助了。

方法有二：一是去汽车电池店叫人来换，二是叫人来搭电打火。前一种，得要到附近找一家店，但在不确认电池完全报废前和不知店内有哪些好牌子电池的情况下，暂时不用想这方法。后一种方法，虽然认识汽修厂的人，但总不收费不好意思的，呵呵。

突然想起，找保险公司。马上打95512（此时才知道已改为95511了），询问了道路救援事项，确认不用收费时就要求火速派人来搭电打火。客服询问、确认了车牌、电话、地点后就报了上去，说10分钟内会有人回复的。不久，便接到一北京的电话（首都来电啊，感动得无以言表），确认相关事项后就转接到我当地离我最近的汽修厂，马上有师傅连线说话，师傅询问了等待救援的地点后便要我耐心等待，马上会派车派人来搭电打火的。半个小时后，两个小师傅开了一台面包车来到现场，将我的车挂上N档、放下手刹，向后推动一米左右以便接线驳火，全程不到两分钟就OK了。随后在保险公司印制的道路救援表上签名并对服务满意度打勾，反正不收一分钱，打了最满意。

总结：如果遇到类似我这种需要道路救援的情况，请不要急，可先致电自己光顾的保险公司，咨询一下自己有没有享受免费道路救援的权利，有就最好了，不用麻烦朋友欠人情债，也不用额外掏钱。如果没有，再打朋友或汽修厂电话也不迟。

期间问过单位老师傅，说电池一般用两三年。想一想也是，毕竟家用车，只是上下班代步工具，市区短途居多，电池寿命也差不多了。只是想不到，说坏就坏。本来以为电池能熬到明年再换的，想不到突然之间就多出一份不在计划中的预算。后天要到广州，若半路打不着火就麻烦了，只能换吧。

我知道，汽车蓄电池牌子很多。新威原厂的是GS统一的维护电池，要换就换免维护的吧，型号是55D23L、12V 60AH。其它有名的牌子有风帆、骆驼、日立、汤浅、瓦尔塔等，以前查过，汤浅、统一、瓦尔塔网上价格多数在480－500元之间，还未包运费，三十多斤重的电池，运费也得几十元了，而且回来还要另外花钱请人换，网购没有价格优势，下单时还不知真假。

不知道这几种电池，哪种最好？请换过的或了解的朋友说一下，谢谢！

新威驰原厂配备电池：GS维护电池，12V 60AH，比较厚道。

    新换的汤浅免维护电池：也是12V 60AH的。GS和YUASA，本来就是同一家公司的，两兄弟，呵呵。

汤浅简介：

    日本汤浅株式会社成立于1918年，至今有90多年的历史，Yuasa(汤浅)牌蓄电池享誉全球，他不仅是日本五大电池制造商之一，同时更是世界上数一数二的大型电池制造厂商，用铅量约占全球11％，在全球各行业、各大用户中取得一致好评。公司在2004年4月与日本电池经营合并，诞生GS YUASA CORPORATION CO,.LTD，成为日本国内NO.1的蓄电池制造商，从亚洲NO.1的电池商到世界NO.1,集团公司在全球20个国家共有43个子公司。

 总结：车子用得久了，肯定或多或少会出现问题，平时应注意保养。另外，平时可多留意一下易耗件（如电池、雨刮、轮胎等）的市场行情，包括多个品牌、价格、特点等对比，可通过4S店、汽配市场、汽配店了解，最好再在网上比较一下，权衡一下利弊，做到平时就心中有数，出现问题时就懂得到哪里解决处理了

这几天比较忙，主要是忘记取相机内存卡回来。现补上换电池作业：

跑了几家本地汽车电池店，没有GS、瓦尔塔的电池，有一家卖日立的，360元，太便宜，不敢要。后来在一家老牌店看到汤浅的，以旧换新，开价480，还价450成交。算起来，比网上买还便宜、快捷，维护也方便。

    下面上照片：

1、就是这种型号：55D23L，新威驰适用的蓄电池型号。电池尺寸：231*173*204mm ，总高225mm；容量：12V 60AH的，比较厚道，不像一些车型只有45安甚至30安。

2、先来一个侧面：