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谨慎4S店的小骗局 索纳塔4918公里保养

  纠错  2011/10/6 9:39:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

提车在7月26日,到昨天里程已经到4918了,抽了一天空去做保养,天下了点小雨,到4S店已经10点多了,首先说下4S店的服务还是不错的,很客气,里面茶 饮料随你喝,还有按摩椅。我到的时候前面还有5个车子,没一会就到我了,车开进去了,我人就跟进去的,看着他们把机油放出来,黑黑的,比较脏了,等到其他做好了,车子放下来加机油的时候,我看了下机油,他们给我拿了的是起亚的专用机油,我说为什么拿起亚的给我,他们说这是最好的机油,只给S8加的,我说你们扯什么蛋,你换个现代专用的,我也就不响了,你拿个起亚的算是怎么回事,他们也没话说了,在我的要求下,他们拿了壳牌黄喜力10W-40的,我也不知道好差,就换上了,不行的话到别的地方再换。机油换好后做了下其他的检查就差不多了。所以大家以后做保养的时候记的跟进去看下,对你有好处的。先上点图片,没带相机,手机拍的不是很清楚,各位看官多多见谅啊~~

先面说说我的使用感受:

   1:外观 好多人说黑色不适合S8,其实我觉的黑色在S8身上还是很好看的,个人各个看法吧,车车洗干净后在阳光下很亮,稳重中透露着一点张狂和霸道。新车买来后镀了次膜,算是对漆面做个保护吧,车漆也没人家说的这么薄,我的车前后擦了2个地方,自己看过,下次有机会拍个给大家看下。

   2:动力 我的是2.0,在平常使用中够用了,加速 超车都没问题,强烈的推背感没有,想要在几秒内到几码那也没有,反正够日常用,0到100码很线性,中间不会出现到了几码加油门都提不了速的情况。在关了ECO后,油门很灵敏,红绿灯起起停停你要把握好,油门轻点下,车子会往前窜,所以我走红绿灯的时候基本是开ECO的,开了ECO,油门会变的迟钝点,开起来比较好开,也许自己的技术也还不过关呐~~变速箱相当的平顺,换档基本没什么顿挫,你要留心看的话,那就有点了,变速箱反应上,没有拖沓,比较干脆。

   3:油耗 到目前为止还没上过高速 所以不知道高速的油耗 我现在的油耗基本在8-9个左右,基本是城乡结合的跑。加了3000左右的油,跑了5000,真实的。高速的油耗,根据以前看别人的帖子,好象挺低的,所以,油耗还算比较满意的。

   4:操控 因为以前本人开五菱之光的,也没开过别的车,不喜欢去碰不是自己的东西。现在换个车后,感觉已经有大改变了,知足了,操控反正是比面包好,哈哈!不过有一点,就是避震比较硬点,不是很硬,过减速带的时候有点跳,但S8的避震在处理乡村坑坑洼洼道路的时候,还是不错的,这点我深有体会,我基本天天跑。

   5:配置 车的配置我不多说了,我讲点我的感受,领先配置日常够用。对太高级的东西不感冒,不过上坡辅助这东西不错的,我挺喜欢的,很实用。音响,对于不是发烧友来说的话,应该够听了,可能我4门做个隔音也有点关系吧,领先是没低音炮的,有低音炮的估计还要好点。

    就说这点吧,现在一下子想不到这么多了,想到了我以后再来说,上点在首保看见的车,不管你们流不流口水,反正我是流了~~

2011年11月3日

讲述背后的故事 索纳塔改双光透镜氙灯
    海拉3双光透镜+进口飞利浦4300K疝气灯泡+松下安定器 韩国进口LED泪灯 + 转向灯 + 角灯 注意 注意 现在研究发现,泪灯可以走最最下面边缘,像我这样 还可以往下面红线那里移一下,那是最完美的。。。 另外固定的时候,需要注意,用铝直接焊死,每个固定的孔,都固定上去,不然经不起颠簸,要知道共振的力量是超级大的。只要固定死,没有给他任何活动的迹象就行。。 作业。。 这个东西是转向灯电阻,保护线路作业,背面有胶。可以固定 流弹炮一样的转向灯,帅...查看全文>> 更多相关>>
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