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08新威驰音响升级及精致A柱高音倒模篇

  纠错  2011/10/7 20:22:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

自全车升级音响以来,不对比不知道,对比后才明白到原车的其实只是“响音”,而不是“音响”,呵呵

    但美中不足的是,前声场的一对高音头还留有一些“尾巴”:事因当时改装音响时,时间都非常紧,每次改装,来回几乎都花上大半天时间,起码要6-10个小时。升级后的前声场套装喇叭只能暂时摆放在仪表台两角位置,显得很不协调、雅观。更重要的是,由于左角的高音座与倒车雷达屏幕贴得太近,前面又有防盗灯阻挡,移动不得,导致过不平路面时高音座与倒车雷达屏碰撞发出异响。于是一直想找个时间再改装一下,但由于近段较忙,一直未能如愿。

  为什么要倒模?而且要倒在A柱?这个问题,其实不难理解。改装汽车音响通常都要用套装喇叭,由于高音直接影响声场和定位,所以一般都是装在A柱上。以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上,由于经过反射,因此难以获得理想的声场,所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置,比如前门三角窗,但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受,很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。经过众多的汽车音响改装专家们的验证:把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。而为了保证倒模后与原车内饰的协调,新材料的应用也层出不穷、技术工艺日新月异,有用高弹性纤维绒布做表面处理材料,并选择不同的颜色,与原车的内饰几乎完全一致。有用皮革(仪表台皮)的,或者采用高纤覆绒技术,也有的喷漆、喷塑,以上这些方法都是为了尽量的还原原车内饰的协调性。

    为此,询问过多家本地和广州的汽车音响改装店。各家采用的材料和价格不一,从260、300、400,到500、600、800不等,材料上有的用布,有的用皮,施工时间也从3个小时到6个小时不等。

    上周,偶然去本地一家专业改装店换下频谱仪装单锭储物盒时,发觉这店技术不错,并不亚于广州的汽车音响名牌店,与店老板几经交谈后成为朋友。他给的A柱倒模价格是300元,并说包皮效果非常好,不会起泡、脱落。我个人则认为,不管用什么材料,最关键是技术要过关,汽车仪表台也是用专用的仪表皮包的,一样能用到汽车报废也没问题。出于对朋友及其技术的信任,于是决定交给他施工。终于在周五时抽了个时间开车过去施工,朋友亲自操刀,两个伙计协助,三个人施工,整整历时6个小时才全部完成。

现在上图:

先来看看A柱原来的样子,质感很硬:

左角:

与新的对比一下:

右角:

再与新的对比一下:

准备动工,移下高音,左边:

右边:

2011年10月6日

小试牛刀显功力 维修威驰便携导航电源
    1.买车时,一汽丰田送了个便携式导航,每次去外地都带上,加上我们坛有热心网友提供更新地图,所以导航一直很好的服役中,但由于最近一次外出使用中不小心,导致下图那个黑色旋扣掉了, 2.于是手痒的我,就把原配导航电源拆开了,发现用久了,里头也有内伤了,看,下图口,塑料不少部位断了。 3.无奈,离不开导航,只好上万能的taobao买了一个形状几乎一模一样的电源回来,价格5.5元。不用说,里头的用料,我是不敢相信的,5.5元,我只打算要它的外壳、旋扣。到货后,立马把新电源也拆开了,如下图,各位...查看全文>> 更多相关>>
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