升级脚力更强劲 记六万公里威驰换新鞋
最早的原配普利司通185 60r15随着公里数的日益增加,已经逐渐花纹变浅,而且之前的停车位经常有家庭宠物狗的光顾,对着轮胎撒尿,已经龟裂累累~于是萌生了换胎的想法。。
换什么牌子呢??普利司通,邓禄普,倍耐力,固特异,横滨,马牌???选择的余地真的是太多,由于之前的车友推荐我马牌的轮胎,于是我做了一些调查,发现马牌的综合性能和价格确实是各大品牌中比较突出和明显的,专门配套奔驰,宝马,保时捷这类好车,最明显的花纹架构,单导向,排水沟很深,胎噪控制中上成,而且价格非常适中,如果购买得当,可以拿到比普利司通甚至米其林更便宜的价格。
决定出手。。。
马上登录马牌官方网站搜索本地经销商,于是驱车前往,问下来,咱们威驰配套的有2个型号
一个是185 60 R15,另外一个是如果想升级,不更换轮毂,抓地力更好的话,选择195 55 R15, 考虑到本人现在高速很少,外加对日益上涨的油价不甚敏感,选择 前者,验货后,发现4个轮胎都是 2010年第48周生产,葡萄牙原产,上海港进口, 符合标准,谈价。
老板报510一条,坐下来磨了半天,外加他们每月马牌公司50条轮胎销量的任务。。我的4条一起更换,于是给了我500 一条,附送马牌气门嘴,免费动平衡,四轮定位的诱人价格。。。(其实去之前TAOBAO做足了功课,500一条也就是外地加上运费到我这里的价格,非常的合算)。
由于当时天气不好,具体换胎的过程没有拍录了,现在把装好的效果呈现出来。。昨天下雨,外加回来路上泥泞,有点脏了,诸位观众,不好意思哈。。。
先来个远照,整体效果
轮胎外侧近照
现在是横截面的照片,大家注意下,马牌的排水沟真的很深很安全很强大,呵呵
装好回来后,老板告诉我,马牌质保3年,另外最重要的情况是,回来的路上,我感觉到了比原胎更小的噪音和稳定性。以水泥路面,同样一首歌测试,之前我要音量开到29才听清楚,现在25-26就差不多了。。
一句话总结,价格真的不高,性能真的不俗。。希望各位车友以后也能换上称心如意的高品质好轮胎
2011年3月15日
终极的进化 威驰加装平衡杆改尾段排气 新年改装计划如下:( 红色=已完成, 蓝色=未完成)
中网:TRD款+TRD中网标(年前撞烂了,正好乘机换)
灯眉:碳纤维灯眉(实在找不到用贴纸自己弄)
排气:老婆嫌声音太大,换个尾段(换个扁鼓)
轮毂:ADVAN-RS经典款,205 45 R17
轮胎:205 45 R17,96V,马牌CPC2花纹(侧胎加厚版)
刹车:AP-RACING,7600小四活塞套件
底盘平衡杆:旧的经检查多处变形(质量太差),更换新的底盘平衡杆套件
避震绞牙:未定
内饰:全用碳纤维贴纸包成黑色内饰...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月10日
威驰1.5L智臻版用车 档位清晰切入顺畅 随着孩子长大,要上幼儿园,与上班的方向相反,买车是必须的。与家里领导商议,批准预算不超过八万,而且必须要合资的,国产不考虑(不是不考虑,而是被CC30吓坏了),于是上班有时间就上易车网看车:赛欧、K2、瑞纳、嘉年华等,还有启辰,都去店看了,领导都没看中,一拖就拖到年末了,2014威驰上市,带老大去看,一眼相中,就是他了,原本想买低配的69800,告知没车,预定得2月以后去了,看了4S来车预定单,年前有一辆 75800银色车会到货,找朋友,少2000元,送贴膜、方向盘套,挡泥板。12月25下单,告...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月14日
外观大气空间好 丰田威驰1.3L提车分享 确定买车后就一直钻论坛,看评测,买之前看过很多车,有奇瑞E3、POLO、桑塔纳、启辰D50等,一开始是想订E3来着,家里有个修车的表弟还是建议上个合资的车,就放弃了E3。后来一个同学说有朋友在丰田,可以去看看威驰,就去看了,一眼就瞄上了,外观大气,做进去空间也很大,也不压抑,丰田的发动机省油、皮实耐用,而且朋友说丰田的车很少有问题。家里有个大哥就有一辆2代威驰,开车5年了,跑了20万公里就没有修过,质量有保障,所以就定下了要威驰了。 因为是朋友介绍的,所以订车时就没有详谈,1.3手动型尚的,送...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月20日
自己动手丰衣足食 威驰更换1.5前刹车片
6万公里了,之前师傅说刹车片要换了,维修店不放心,4S又太揪心,网上搜了好久终于下定决心自已搞吧,亚马逊上买了博士的刹车片 SHAPE \* MERGEFORMAT
今天收到货后马上进行准备更换,首先找东西垫上轮胎,拆下轮胎,然后转到车轮向外侧
准备拆螺丝取下旧的刹车片,换上新片,注意要分清内外两片(旧片量了一下还有4MM了换的有点早了)做以下这步时,要打开发动机前盖的刹车油盖,注意前左右的刹车活塞时,刹车油会上溢,小心溢出,这一步没有拍照以下这张图箭头忘了加上,就是蓝色箭头...
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