胎噪比较明显 明锐逸俊版灰内新车初感
从过年来就开始考虑买车了，但是一会想买一会不想买的，加上家人意见统一、经费筹措、选车等各个方面的原因，最后拖到8月中旬才定的车。原本说等2个月，结果8月底4S打电话说到车到了，直接联系亲戚去验了车，4S店帮忙上的牌照，8月31号牌子上好了，同事一撺掇，中午就过去把车开回来了，到现在刚好一个月出头，车已经开了1000多公里了（车速最快开到80，转速最高到2500，没有出过西安城），衬着国庆假的闲暇，将自己选车、买车的过程整理整理，写出来，也是对自己一段经历的总结，希望对别人有点启示，如果有不对的地方，也希望大家随时指正，免得贻笑大方，如果要误了他人，那就更不应该了！
照片拿手机随手照了几张效果不是很好，凑活着看吧！4S倒是照了2张，一张验车，一张提车，都打印出来做了贺卡，目前感觉服务不错。
在买车过程中，要感谢我的同事，他们对我的帮助很多，使我选择坚定不悔。还要感谢一哥团购，一哥帮了很多忙，替我联系了好几次，可以说依靠一哥，我才能这么快买到价格满意的车——鄙人不善砍价。
准备写几个部分，先列个提纲，也算自己督促自己，采用倒叙的手法吧，想到哪就说到哪，逻辑混乱、说的不对的地方，请随时指出，惶恐拍砖！
1：现用车情况——从提车后开始，使用中的体会及问题
2：准备买车——买车之准备
3：选车过程——站在自己的立场比较几款车
4：买车及验车过程
5：用车情况——随时汇报
第一部分：用车情况
最终买的是明锐1.6手自一体逸俊版灰内（真皮座椅、天窗、定速巡航），对车的质量很满意，因为买车之前就经常看帖、泡论坛，对明锐最常见的缺点是心中有数：漏水，共振，胎噪大。对此类问题忽视后，除了满意还是满意。
先把缺点说说，网友群众眼睛雪亮，发现的问题都是真的，所以个人感觉不要觉得网上都是愤青，也不要觉得遍地都是托，说好的不见得是真爱，说坏得也不都是恨，生活中明明不好还硬说好的人多了去了，加之很多人其实是不上网的，所以肯定只能反映一部分，得有心理准备，买了、用了你就明白了。个别极端的问题肯定也有，但谁能碰上取决与运气等，但是网友反映的共性问题一定要想好你能否接受，这应该是买车的第一原则：
1车门和后备箱上的密封条确实不是很好，有漏水的隐患，比速腾甚至宝来的做工都要差，9月份西安的雨多且大，我的四个车门都已经有水渗进来的，但好像又从底下渗出去了，没有滴在人身上（比坛子上某些网友幸运，他是在高速上发现的，我还没有上高速）。
2共振没有遇到，可能我神经比较迟钝，也可能没有到时间吧。
3胎噪就是比较明显，特别是在新修的路上开，但是我感觉在能忍受的范围。因为是新车，为散车的味道，窗子打开，感觉噪音就是比较大，现在随着味道逐渐变淡，关上车窗感觉密封其实还凑活，也没有测过数值，网友中好像有测的，可以自己找找。
4新车味道有点大，特别是真皮座椅，我同事坐我的车（他家凯越）说：你这车价格比我的贵好些吧？味道比我的车味道大多了！我笑说，价格高用量足，连味道都比较足，呵呵！
但也都不是缺点，还是有可取之处的，要不然也不有那么多人买，值得表扬的几个地方：
1 整车做工（除了车门和后背厢密封）还是很不错的，不愧是大众的产品，比较满意。
2发动机隔音，不知道是不是我的运气好，还是明锐都这样或者其它车都这样，反正我的车内发动机感觉噪音比较小，白天等红灯怠速的时候不看转速表，都不知道车是否发动，早晨或晚上比较静时加油才能听到，只要一开音乐，就完全听不到了。所以我很奇怪，谁说只有日本车静呀，也许我耳朵不好吧。所以现在有时早晨开车都不开音乐，静静的开车，就专门听发动机声音，觉得有感觉，毛病！
3油耗还是比较满意的，除了4S挂牌给我加了50块和我提车中午加了200块的中石油93汽油，其余全部在壳牌加的93汽油。先看行程电脑的数据，最高14.5L/ km（去城内，10公里多开了3个小时，下雨堵车），最低有2次都是5.7L/ km（二环早六点半一次、三环下午四点一次）。从8月31日提车（含4S加油50块）到今天共计加油870元（7.41元/L）117.41L，跑了1117公里（含提车时新车里程11km），表上显示还能跑260 km，则总公里数为1377km，则百公里油耗为8.53L，这与平时上下班显示8~9个比较接近，所以说油耗不到9个应该是比较准的，考虑到新车磨合期，我觉得很满意。
4 音箱不赖，八喇叭不是盖的，我拷了些歌放放，感觉音效比较满意，同事也比较赞赏，都是一群非专业的家伙，哈哈！虚拟6碟，基本没有用，插个SD卡就行了，其实大多数时间在听广播。
5最后赞下后备厢和车内各储物空间的设计比较好，虽然很多人都说了，还是忍不住再赞下，嘻嘻！
总之，目前自己感觉非常满意，一切状况良好，我会随时汇报！
关于油耗之新手解释：
a 油耗跟路况和开车习惯关系真的很大，一旦堵车，油耗立马升高，所以宁愿多绕一点，但要选择路况好的，所以我每天早上都绕点路，不想多走路就早上走的早点，路上车少，由路况决定，晚10分钟，能晚半小时，不得不早呀！我踩油门、刹车都比较轻柔，尽量将车保持在一个匀速，当然该抢道还是要抢得，该被堵还是被堵过好多次，呵呵，没有肉车，只有肉人，真乃真理，我被很多种车超过，也超过很多种车，在此基础上，我觉得1.6家用完全够用！
b 尽量在晚上或者清晨加油，出租车司机告诉我的，因为此时气温低、油的密度比较大，我很好的坚持了这一点，除了接车中午加了一次，其他全部在晚上9点后加的，因为加班比较晚，回家顺便，要是专门每次这样感觉还是比较扯的。
c 短途不开车，家里距单位10km，所以车只要启动一般就是10km向上，小于3km还是选择骑自行车，停车方便、省事又锻炼身体（下雨等恶劣天气例外）。
d 基本不怠速热车，说明书上明锐不需要怠速热车，严格按照说明书执行。新手上车操作步骤：坐上汽车先通电，拉安全带系好，此时表上除手刹、脚刹等亮外，其他等刚好全部灭，然后点火不踩油门开始怠速前进，跑1km加油开始正式跑。有人说需要将发动机的怠速降下来稳定后在启动，说明书上没有说，所以没有刻意做，但是有时点火后，出去把玻璃擦下，然后回来，怠速就已经稳定了，稳定转速在800转左右。
d 个人习惯，油表只要一到红线区就立马加油，不管还能跑多少公里，有时绕路呀，随时用车呀都得准备点，不知道跟油耗有没有关系。
楔进一章
感谢支持我继续发帖的网友，以前我老喜欢潜水，老觉得那些说：“不错，期待！等等”的人是灌水，现在看来错的很厉害，等到自己发帖的时候就知道，其实有时灌水也是一种美德。
照片也照了几张，但是由于电脑水平比较弱智，不会发图片，试了几次都不成功，加上LD催着关电脑，所以就算了，今天再试试。感觉其实很多人用了觉得不错的东西不是不想分享，实在是手段缺乏，我微博、飞信呀都不大会用，其实也是大学刚毕业没几年，但是由于爱好和工作忙得关系，都没有尝试。很多人平时只是把自己的感受告诉身边人，而碰到问题的人，心中不满为了要解决问题，要多找几个途径反映问题，所以网上呀、手机上都说某东西不行的时候，也不要觉得就肯定不行，还是得分情况，反映问题多得你看是什么问题，是否在忍受的范围？现在这么多选择，真有问题也不必吊死在一棵树上。
有人说要买什么车，其它东西也类似，其实就不用上论坛、钻研技术参数等等，特别简单，找几个大点的停车场，一个牌子一个牌子到过数，哪个最多就哪个，最起码那么多都跟你一样，商场买东西看见排队长感觉其东西好也有其一定的道理。
我学的机械电子专业，爱拆装机械但是不太喜欢开车，可能这方面比较欠缺。买车不买的纠结与车开的慢除了性格原因其实与个人经历有关系，两件小事：
（一）一件痛彻心扉的遭遇：
我堂哥36岁坐大客车翻车意外身亡是去年九月份的事情。他奋斗多年家庭初稳，有一子刚上初一，房子也有两套，现本人葬在霸陵墓园，天人相隔。我上大学的时候每次回家都是在他家落脚，来回火车票从来没有操过心，想起一起吃饭时叫我小名对我指点的亲切宛若就在昨天，从他家中移来的两株吊篮如今郁郁葱葱，到现在有时都不相信他已经去世，总觉得他还活着，想时眼泪不禁潸然。收拾尸体的时候我去了，惨烈的状况掠过，看着与他一同逝去几人一排躺在冰柜中，不禁想：好人为什么总是那么短命？人生虽然很短，但我们真的有那么急么？我们真应当珍惜我们自己，不为自己，也为家人。
倘若当时司机的速度慢些，少打一把方向，就不是这个结果了，但过去的事情不能假设，我的教训：天气情况恶劣的时候坐大客车坚决不要横躺在最后一排睡觉，如果实在困也最好系上安全带坐好睡，否则急刹车司机打方向时人就会游戏中的弹力球那样来回反弹，很有可能当场殒命。
联想到现在很多司机不系安全带，那是对自己的不负责也是对家人的不负责，系个安全带就有那么不舒服，有那么麻烦么？很多人一辈子都用不上一次安全带，但只要很厉害的一次，就是难以承受的痛。我坐出租车一般手都拉扶手，也没有觉得耽误什么事情（这个可能是上大学时学余世维谨慎的处事态度对我影响太大，有些司机确实比较猛）。
（二）学车遭遇：
还是在学习驾照的时候，车都停好了，结果方向盘有点歪，教练帮忙摆方向，脚底下他那边刹车松开了，这时我想让车停的更稳，就猛踩一脚刹车，结果踩到了油门上，机动车很激动，迅速窜上了路牙（中间还没有填土，是个一尺左右的坑）又窜出来，冲击力使轮胎的内圈都变形了，教练换上备胎才发现转向有问题，我们发现左转向下的一个M8的螺丝好像崩断了，转向出了问题，后来我坐驾校其它车回去了，也不知道最后怎么处理的。那个教练性格真的很好，也没有骂我，还一个劲的安慰我和我媳妇，可能我媳妇吓坏了（女孩比较胆小），那一瞬间的爆发力有些恐怖。虽然我当时没有觉得什么，还觉得是应该是教练的问题，但是事后我想倘若当时有人在旁边，刚好有人路过呢，我就等于是杀人了，反正从那后就有了点开车心里障碍。
如果这次不算，买车后还出现一次，情况类似，在小区门口停下同事下车，我将档挂在空挡上，想着马上走就把脚刹踩着也没有拉手刹，这时忽然想起把后座的东西拿到副驾驶自己待会下车方便，结果就转着身子勾包，可能勾不着脚就松了，挪到了油门上，手在后面一伸脚也在前面一伸（生理反映），发动机又是一声咆哮，同事半个身子在车中取东西，我们倆都吓了一大跳，幸好挂在空挡，小区门口人多，半米远就有人，3米远就有停的好多车。很是后怕，发生事故的往往就是那一瞬间，有时甚至连反应都没有反应过来，事故就发生了，你会时光倒流么，不会的话就养一个好习惯，为了自己也为了别人。
我的教训：停车下人，取东西一定要挂空挡，拉手刹，如有机会给新手教得时候一定要讲明，大部分教练都是这么做但是不明讲。人很容易有个干扰一个激动就忘了脚下，现在自动挡的车又多，一急手忙脚乱很容易出危险。经常见到很多人在立交桥上堵车，手动档车挂空挡，不拉手刹，用脚踩刹车想着马上就走，结果时间一长想抽个烟呀找个火的车脚就松了，车向后溜后车又很近的话，很容易引起麻烦。
买车能给自己带来方便的同时也带来一定的麻烦，是个双刃剑，尤其是现在老堵车，很多情况还不如骑自行快。
所以，关于买车的我的第二个原则：能不买车就不买车。
60块买的后背厢垫
后排地垫
前排地垫
前排空间
