提速声音较大 第八代索纳塔车主谈心得

2.0至尊，8月12日提的车子，到现在跑了3800公里了，也说说感受。
1、外观不多罗嗦了，回头率太高了。到哪都被行注目礼，老被指指点点的，还有不少上来搭讪的。包括俩交警，弄得我心里那个惶惶啊。
2、动力。没有肉车只有肉人，这话错不了。说这个车动力不行的先自检一下驾驶方式，不舍得给油啥车都不给力。这次去威海来回1600公里左右，济青高速探头太多，限速110.济南到潍坊车太多，基本没开巡航。过了潍坊定速120（超速10%以上才罚）。到了济南到德州高速就爽了，就一个探头，车少，基本120左右，小拉了一下140。个人感觉，0-120以内只要舍得给油，转速提到3000以上，提速还是杠杠的。降档超车这个好像是常识吧，如果5档60迈去超车肯定不好使。140提速确实差了点，过了140就真不好往上走了，深踩也不行，慢踩也不行，因为陆陆续续还是有车子，没敢试太长时间。再次提醒一下，定速巡航中间取消了，最好将车速提起来再继续，否则。。。。我定140的时候，降到了100，再巡航，NND嗖嗖的就提到4000多转了（推背感倒是不小），疼死我了，赶快取消。
3、噪音。胎噪！胎噪！还是胎噪！120以内风噪基本忽略，140以后风噪加大。发动机提速的时候声音比较大，但还算动听。就是这个轮胎，我怎么说你呢？哎~~~~尤其是济青高速上一段水泥路，快疯了我都。可是新车真不舍得去做隔音，看看大卸八块的样子，疼。听说换米胖子也就降1分贝左右，攒米中。。。能降点是点。说到轮胎，一定要放气。我提车有急事，没来得及放，，颠的厉害。
4、油耗。本人开车比较肉，油耗不高。在市里开9+（原来开得是马自达2.0，基本也是这个油耗），
5、刹车。本人感觉刹车不象其他同学说的那么好。还是偏软，给人信心不足。
6、灯光。弱。近光在市区还算够用，远光在高速上简直就是摆设。-已换大灯，并装备了日行灯。已经改善了双眼问题
7、装配及小毛病。传说中的A柱和天窗到现在为止还没出现。但有急弯的时候后座还是后备箱的地方有小螺丝之类的东西滚动的声音。
开着全景天窗一拐弯，就有奇怪的声音。因此现在我的全景天窗基本是摆设。
先写这些，上点照片。

索八异响问题解决的汇总

解决方案 第一：全景天窗打开，但不是倾斜开， 而是完全打开的那种，开到一半。然后天窗前部分，从外都看，有倾斜的杆（上面很干净，没有黄油），在底下是抹油的滑道，问题不在滑道，而是那个很干净的倾斜杆。第二，用黄油（建材商店那里有卖的，几毛钱），把倾斜杆上面涂以下，最好，用手指涂厚点。然后关死全景天窗，走走看看，那烦我半个月的异响，无影无踪。还有，估计黄油每年涂以下。
解决方案索8全景天窗异响问题解决，所在地前阵子发觉车内有异响，吱吱声，后来确定是天窗部分。和4S店的联系，对方说要向北京总部要技术支持，昨天联系好，叫我今天上午到4S店进行解决。我看到了一份修理方案，和网络上有的车主说的差不多，是全景天窗中间部位的九颗螺丝，没有拧紧，因为车子组装的时候都是用机械手臂自动拧的。两个师傅把车内的顶棚都拆了下来，然后把九颗螺丝拧紧，的确，师傅在拧的时候，发现这九颗螺丝是挺松的，这个过程大概需要个把小时。装回顶棚，然后试车，异响解决了。