操控性不错/避震偏硬 提回马自达2初感

终于选择了M2

虽然上市了那么多年的车型 之所以选择M2其实很简单 
就是因为喜欢它的方向盘
这几天乘坐和驾驶的情况
驾驶：
操控性还不错
车内隔音效果不好
引擎声音不小
避震偏硬
座椅也偏硬
总体说这个价位的车应该不错
之所以选择马自达对的品牌从小就了解的以前叫做万事达小时候就看过它的汽车广告（香港台）路上也不少这些车（当年应该走私右肽的多）
我们广东沿海这边80年代末90年代初基本接触的都是日本丰田皇冠 凌志（雷克萨斯）尼桑（日产）万事达（马自达）好多都改名了 因为读小学的时候喜欢认车标 
很多人会说日本车不安全 这个怎么去说好呢 说句实在的 日本车A级 AO级 铁片确实薄了很多很多安全实施能省的就省 
这几天我也深有体会我的皇冠C级 和现在这台M2 AO对比M2 感觉单薄很多 但是做为代步买菜车还是可以的M2 如今时常我也会开M2出去它确实灵活小巧玲珑 
至于车系
曾经都拥有 韩系 德系 日系
无可否认的第一批上市的车型都是好车 所有车系的车都这样 
接下来就开始降价减配 在中国国外品牌的车基本可以说一代不如一代 能省的就省能减赔的减配置我们能与国外的车只有外观的同步
每个系的车都各有千秋 所以也不能说日本车不好 
选择M2 也是他的内饰较为精致 坐上去舒服不会有压抑感  我也发现日系车坐上去都感觉很轻松