完全折服于操控 锐志2.5V风尚菁英提车
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2011/10/20 13:09:00
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先简单说两句,二年前买了刚上市的DSG版2.0T顶配迈腾,前两个月终于受不了发动机和轮胎的噪音以及太不给力的空调,最重要的还是起步时的顿挫感和闯档的感觉(DSG的通病,只不过轻重不同而已),果断卖掉,劲赔10万。赔的我是内牛满面啊!
以前家里亲戚就有过一辆锐志,当时就觉得挺好的,加上新款的动人外观及V6发动机(卖掉迈腾后发誓不再买国产带T的发动机)、后驱。几乎没什么迟疑果断入手锐志,买车的时候也比较幸运,我要的是白外黑内的25.98款,属于比较抢手的车型,一般都是要预订等车的,我去4S店的时候,销售小哥告诉我有一个客户5月份订的一辆白外黑内25.98款刚刚到店,因按揭贷款迟迟办不下来,目前提不了车,心里一震窃喜,放话给销售小哥,尽快搞定,我现款提车。过了两天小哥来电说那个客户把车退了,二话不说,直接刷卡提车。
新车开了2个月,目前很满意,外观、颜色、内饰、噪音、发动机加速平顺性,空调都是十分给力的,至少这几点我认我都比我过去的迈腾强(神车党别拍我哦,我以前也是顶礼膜拜的神车党呢,看见日本车也是嗤之以鼻,但是车子是要自己开过对比过才能对之说三道四的)。
平时工作比较忙也没时间交作业,今天周日,天气不错。出去随便拍几张算是完成作业吧!各位看官多提宝贵意见!
主角上场!
黑白45°角
黑白正视、四门全开
彩色正视,像不像大闸蟹?
犀利的电眼,偶电死你!
网上买的灯眉,价格便宜,效果出众!
2010年9月27日
锐志灯光改造记:底盘灯/尾箱灯/中网灯 用了一天的时间准备材料。跑了一趟电子市场。
800个LED。200个白色,600个蓝色。这堆是600个蓝色的,想象成钻石把,我发财了
一堆钻石,细看就是这个
200个电阻。800个LED。一共是3800个焊点,不包括电源线部分。我的上帝啊。。赐予我力量把,这时候要力量没什么用,要得是耐性。
总计长度6米的电路板。
进口焊油,10块钱一小盒!很贵
焊锡
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都说巧手不如家伙妙。日本电烙铁。35W 75W切换。
材料准备齐全,开始干活,首先焊接200个240欧姆的电阻...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月4日
用数据说话 丰田锐志分享两年改装心得 先晒改装清单:
一、行走系统:b12避震+18’富诚轻量化旋压轮毂
二、刹车系统:BF6中六330半浮动前刹车+CUSCO刹车总泵顶
三、底盘加固:游客碳纤维前后顶吧 +8件套(1号杆未装)+游客二代防倾杆+原厂扁担
四、电子装备:一键启动+CD主机先锋80prs+套装喇叭DLS RM6.2、来福R1低音炮、4路2路功放
+卡仕达DVD导航
五、原厂高配:尾牙胶+传动轴减震器、保护铁块+方向盘减震器+原厂高配油门、刹车金属踏板
...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
北京VIP锐志ISF包围排气改装+涂鸦详细 VIP 奢华的象征,玩的就范,做别人想不到的,做别人不敢做的,终极领先者~~~~~~~~日本的VIP改装的历史,其实和日本动力改装有着极其紧密的发展脉络,1970-1980年代正是日本暴走族繁荣的阶段,大量的暴走族加入黑社会并成为其中帮派的中坚力量,这些带着以前玩车理念的黑道大哥,把自己的高级轿车,换上夸张的包围,轮圈,低矮的车身,用排气管等来凸显个人风格。慢慢就流行起来了VIP改装的风格,普通的车主也接受了这种玩车的理念。前期还是只限于日本高级房车,后来形成了各种各样类型的车型的风格,有高级轿...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
丰田锐志3.0S/如何解决换挡延迟和噪音 经过几天的测试,得到了很好的驾驶感受,不只是噪音得到控制,就连以前烦人的换档延迟也得到了有效的控制,舒适性提高了很多,换档更加平顺了,我也很惊奇,排气顺畅以后的效果,但这确确实实是存在的。3.0S自从规模化民间量产以来,多种小问题很恼人,这样的小问题或许曾经动摇过许多准备改车人的心,随着敏浩不断地研究,精心调试,终于史无前列的解决了恼人的嗒嗒声音,按照他老人家的话来说,就是吃饱了撑了,有屁放不出,憋得。有很多人改排气管尾段,其实只是为了声音好听,对排气的顺畅,没有任何帮助。这里向大家全国性的推广...
查看全文>> 更多相关>>