储物空间有点少 智跑车主分享选车历程

说说车价吧，由于是本市购车，优惠1.7w，店内做保险再优惠500，所以车价是23.23w，要求抹零，被告知已经最低价了，选了个起亚原厂膜，前挡和前侧玻璃，质保5年，1k5，其他装饰一概不做，另外，库里有几台沙滩金可以随便挑。
    选车历程：觉得目前开的瑞虎哪儿都挺好，空间大、动力足（开空调除外）、外形好，就是有致命的缺点：内饰糙、噪音大。去年已经到了不能容忍的程度，加上有点儿闲散资金，就动了换车的念头。开惯了虎子，再让我钻小轿车，已经不能忍受，那就suv里挑吧：日本车滴不要，说大了是勿忘国耻，自私点儿说是怕愤青门那我这车撒气，呵呵。途观那会儿加价的厉害（现在还很坚挺，你丫挺着吧），排除！正好赶上ix35上市，当时第一眼看去，真不错，流体外形不是盖得，赶紧去试驾，打开门一看，我的妈呀，和虎虎用的材料差不多呀，那个档把，我的妈呀，真TM秀气，试了试，噪音比较小，动力刚刚的（试驾的应该是2.4的），回去查资料，逛论坛，再看看，什么TM的流体力学外形，越看越难看。就在这时，一个消息横空出世，和ix35一个平台的起亚智跑10年10月份上市，于是乎上网继续做功课，图片上看智跑就喜欢的不得了，就开始从各大网站乃至国外媒体里挖出与智跑相关的各种消息灌到咱们这个新生的智跑论坛，整天的YY，整个人都到了痴迷的状态，当然对上市价格也凭空猜测，各种理论上说起亚的车不能比现代的贵，没想到上市价格到了24.98w，还要加装饰，这和我的预期差了老大一块。说实话，我对上市价也间接的起了些副作用，就是在没上市前我就交了1w定金，说什么也要拿下跑跑甘当小白鼠。左思右想后，毅然到4s拿回了定金，你定价不合理，哥不买了还不成，白花花的银子也不是大风刮来的。于是开始理性的进入选车阶段，指南者和自由客：内饰粗糙、尤其是后排中间那个万恶的杯座让人不能接受，适合甜蜜二人的丁克，不适合我这个拖家带口的熟男、科帕奇：外形内饰没的说（后屁股稍欠火候）只是车身太重1.8吨的车在城市游走，既不环保又显笨拙，2.4的带这么沉的车动力输出稍显不足、科雷傲：不经意的发现，除了前脸儿面目可憎外，内饰材料和做工是市面上20-30w suv最好的，但法式独特另类的内饰样式也不太好接受，试驾了几回，车身高、视野敞亮、噪音小、越野性能也是这个区间suv的强者，能过交叉轴30w以下suv仅此一辆。虽然车价贵了些，但是进口车，送3年6w的保养还有知名的诺相随服务，让我一时间不能自已，准备下手。以我的习惯买大件商品一定要做足功课，坛子里潜水去，不潜不知道，科雷傲毛病不少：倒车无力、马牌轮胎质量门、天窗没遮阳帘热死人、当然还有进口配件贼贵。靠，选辆车真TMD难！放弃！就这样一年过去了，多亏了俺们首都的限购令，汽车厂家纷纷降价促销，智跑也加入降价行列，价格从要加装饰到优惠1w多也回归理性，于是我又吃起了回头草，一年的光景，智跑看起来还是那么的迷人，看来她外形是经得起时间的检验的，从坛子里打先锋的童鞋们汇报的情况来看，跑跑也没什么大毛病，就是她啦，当然车型的选择我是一点儿也不纠结，一开始就要上2.4p顶配的，原因有几点：1.原车1.8的新车要有个小飞越、2.我一直坚持不超前消费原则，买自己能承受的车系的顶配，不买高一级别的低配，否则后悔、3.有几次瑞虎差点儿给我扔到荒山野岭的经验决定了我一定要上4驱，有并不一定用，但没有就真用不上了。。。
这里是跑了700多公里后对跑跑的一些感受，废话不多说，上图才是硬道理：
买车前想给跑跑装点儿这弄点儿那，提车后却舍不得对她下手了，开一段时间再说吧，原汁原味更地道。。

屁屁简洁大方，丰满浑圆，满意。。。