忽闻寂静中的咆哮 宝马335i性能改装论
2011年8月335i终于提回来了。..经过2个月的蹂躏,感觉车总体还是不错的。
下面开始我的提车作业和改装作业。
这是小弟弟第一次上作业,可能规矩和模式都不太懂,请各位版主大人多多包涵,并帮忙改正!
从考虑到买只用了2周左右的时间,真的很纠结。
期间犹豫了很多车型,早是M3 C63,但是保养对我来说实在蛋疼,我不喜欢打肿脸充胖子的感觉。
C63对我个人而言,不喜欢,我一向不大喜欢这个品牌的车。
红色是给老婆选的,后来又考虑到S5 TTS,总感到没有动力和改装的潜力。
所以,最终本着专门给老婆开的原则,敲定了335.真的不错!
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PS:
补充几点,我提车663100. 也没讲价也忘记要各种小礼品什么的。
宗旨一句话,失败!
不过提到车了还是特别的开心。
开上就直接奔200了,转速5000左右。
不喜欢磨合。觉得车是一个消耗品,开不了几年还得换。
这就是我工作的动力,努力挣钱换车!!
换下来的排气和轮毂轮胎都想出售,不知道这里是否可以呢?
改装之后是否有北京高人能帮我搞定年检或者办理行驶执照?
这样每年我就不用再把包围、排气、轮胎换回去了。。。
求北京组织啊,天天自己玩真的很无聊。
另咨询,为什么我手刹在60迈左右拐弯想漂移时候没有什么作用呢?
我拉到顶了啊,感觉不出甩尾的感觉。。
外观看来起来还是很流线的,不过前脸猛的一看感觉有一种要化了的感觉,很有鹰钩鼻的风范。嘿嘿,比喻不太恰当哦。
臀部还不错,腰线分明。微微有点翘。
不过总体车身有一种前倾的感觉,也可能自己的视觉问题吧。
这个叫定风翼还是下扰流?
不太懂,不过很好看,就是雾灯有一种山寨的感觉。
M的原装方向盘真是爽啊,太爽了可以说。
大小刚刚好,微沉。操控起来可以说指那拐那。
就是倒车时候沉的有一种一只手玩不转的感觉。
中控没的说,总体这里是这车让我最满意的地方!
精致的小按钮,拨片,多媒体方向盘,还有嘀嘀。
哈哈哈,全黑内饰+外面的红色,我和我媳妇儿谁开都OK!
这个图,自己看吧。嘿嘿
车车提回来,第一周。改轮毂!
2012年6月11日
省钱妙招 宝马330i coupe轮毂中网喷黑 车子一周年了 开的很舒服。
3.0的动力充沛 NA线性舒服,想要爽一把的时候小白总是很给力,加速从不拖泥带水,高速过弯并线都是干净利落。天生自带M-tech包围外形拉风 和一般的街车拉开档次 M的方向盘手感一流换挡拨片犀利好用。 米色内饰舒适大方无压抑感。质量上乘无异响。
但是人总是会喜新厌旧的于是乎2月入手了X3。带来了更大的空间和科技感: 电子排挡 能量回收 全景天窗 3摄像头。但是也失去了驾驶感,小白保养回来后就一直琢磨着改改外观,四处打听了价格之后着实把我下路一跳轮毂喷黑200...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月1日
0-100km/h 5.9秒 宝马335i更换235轮胎 车子换鞋有好一阵儿了,一直说要做个对比测试,这两天终于腾出手来把它完成啦!基本情况:原车轮毂、轮胎对照换装的轮毂、轮胎。对比测试的项目包括每个车轮的总重量、实测接地宽度,0-100公里、0-400米加速时间及通过速度,90公里时速的定速油耗。最终的测试结果做成表格用于比较。测试方法;加速特性:变速器置于DS档,油门模式为SPORT,DCT为正常状态。 左脚置于歇脚板上不得移动(我是左脚刹车右脚油门的驾驶习惯)右脚松刹车、跺油门起步。油耗测试:以90公里时速定速巡航2公里的封闭路...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月12日
被极至操控彻底征服!101万提车宝马M3 等了很久,终于敌不过降价的诱惑,出手了!E92赫雷斯黑+火狐红内。
当初看过_红豆_兄的帖子,现在330换成M3了,终于体会到他们的差别。一开始接触330的时候,觉得330的操控已经非常好了,但是M3的确名不虚传,操控的感觉我觉得已经到了极至。刚刚过首保,还没有太激烈驾驶,能感觉到的除了稳还有顺!性能的提升应该是情理当中,但是难以想象的还有其舒适性居然也比330强,7挡双离合真的非常顺畅。驾驶感受以后慢慢体会再说,先上照片!
这个角度仰视,充满了杀气!*page*
图片继续*page*...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月20日
圆多年来的梦想 入手宝马335i双门轿跑 从高二第一次见到这车到后来翻杂志了解他,喜欢这车也有5个多年头了。 这么多年经常夜晚梦到他,我觉得我着魔了。哈哈
其实车子是4号提的,之后几天一直很热,就提来那天傍晚拍了几张,不多就没发作业。 今天回老家本打算下午去镀膜或打蜡,结果到了那边天就乌云密布了,果断回家。半路上果然倾盆大雨啊,顺便问下 为什么雨刷开关我向上开一下 然后速度调节朝开关最下,没开感应,怎么雨刷速度很快的啊?!后来开了感应,速度调节最下到是慢了。。。
继续正题 回到家雨也停了,但是雨天开车脏就自己动手洗个车 拍个照 交个...
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