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从自主到合资再PK 2011款凯越1.6L提车

  纠错  2011/10/28 15:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

一、纠结的选车过程

    和大多数人一样,我的选车过程漫长而又多一份曲折。因为米米不多,计划车的总价在八万左右,裸车价在六万左右。网上一看,基本上都是自主品牌。首先潜心研究了BYD,被它那漂亮的外形、丰富的配置年吸引。后来又看了旗云3,把它与BYD比较,总感觉旗云3的屁股太难看。又潜心研究了吉利远景,因为我哥的就是它,不想一家人都是一样的车,就放弃了,也看了英伦、帝豪、腾翼C30、江淮和悦、中华骏捷FSV。。。。。。差不多同档次的全看了,越看越迷糊,越看越拿不定了。后来在不断的选择中,对自主品牌车的质量越来越不放心了。于是,我把目光转向了合资品牌,可是这个价位的车很少,几乎是清一色的小型车,不符合我的选车要求——大空间。当然,这当中曾对赛欧有过浓厚兴趣,甚至对它的大哥乐风耿耿于怀。这时,我也把裸车价提到了七万多,进入这个价位的还有伊兰特,当然这都是优惠后的价格。乐风与伊兰特比较,乐风太小,伊兰特外形又太过时,可这个价位的车真是太少了,几乎没有选择的余地,很是纠结!

    今年七月份,我正式报考驾照。学车了,就把买车提上了议事日程,计划驾照考下来就买车,同时把车的目标定为:合资品牌、全下来总价十万左右、空间要大、外观好看、配置丰富。这样一来,可供选择的就多一些了,别克凯越自然而然就进入到了我的视线,同时进入的还有日产阳光。相信有很多人和我一样,纠结于别克凯越和日产阳光。

    说起“别克”,我还是“车盲”时就有所耳闻,但那时感觉这车是二十多万的价,所以很少关注,后来我在网上的各大汽车网站看到别克凯越的优惠很大,就对这个车重点关注起来。对别克凯越,首先是它的“别克”品牌,我绝对相信全国100多万越车主中大多数是冲着这个大品牌而来的,我也不例外,不是这个大品牌,我也不会对它如此着迷。其次是它的价格优惠,在众多的合资品牌中,有这么低的价格的大品牌的车不多,虽说它的发动机技术落后,但丝毫不影响我对它的钟爱。三是它的安全性可靠,虽说凯越不是真正的美系,便它已经完全融入了美系,体现出了美系车的扎实。还有它那大气的外观、丰富的配置。。。。。。但是日产阳光呢,我喜爱阳光超大的内部空间!超低的油耗!就阳光的这两大优势,就可以和凯越一分高下!我很为难!左右为难!!纠结啊!纠结!还是纠结!!

 二、快速果断的订车

    九月二日,我的驾照考试的最后一项——路考,很遗憾,没有通过!只能过二十多天再来了。教师节那天,我哥打电话来说别克凯越搞活动,优惠1万六,于是约了中秋节去看车——因为我们这里小地方,这个优惠已经很大了,曾有过优惠二万的时候,可我没赶上。

    中秋节那天,我和老婆乘我哥的车直奔别克4S店,在路上就商量着,要是今天凯越谈不成就去看日产阳光车。一到别克店,一台卡其金凯越就摆在4S的大门口,它静静地停在那儿,在厅里灯光的照射下,显得如此的高贵、大气!我们都被它深深地吸引住了!也就把阳光丢到了九宵云外。接下来可想而知了,几乎没有谈就下订单了:1。6LE-MT卡其金,裸车价91900元送了一些不值钱的小东西,定金2000元。约定十月下旬提车(我要等驾照考下来,估计到时考下来了)。

三、激动人心的提车

    十月八日,国庆后上班的第一天,我的路考终于通过了!第二天就拿到了驾驶证,并打电话给销售MM,把我车的卡其金色改成了银色。因为有天我看到一台还没上牌的卡其金停在我家门前,与我在4S展厅看到的完全不同,太丑了!于是急忙与销售联系,改成了现在的银色。几天后与销售MM约定十月二十日提车。

    十月二十日,我们一行四人一早直奔4S店,见到了我日思夜想的——银凯呀!!太激动了,原来准备的提车宝典没用上!原来准备的相机也忘记了!(照片都是回家后照的,请见谅!!)上午办保险和交税,贴完膜,下午去上牌只花了不到一小时,全程交给4S办,只要了100元手续费。废话太多,直接上图!!

首先郑重申明:本人及LP喜好简洁,车车买回来除了4S送的座垫和脚垫及车膜外,自己只买了一对碳包和一个太阳花,再没有过其它任何装饰,真正的原汁原味!车车回来四天了,练了二百多公里。特别提示:本人一激动,拍照时没有调相机日期,所有照片上的日期都不真实!!下面请大家欣赏:

2、车车静静地停在我家门前。这是从我家二楼照的,作为有着十天驾龄的我,算是一只超级菜鸟,提车那天战战兢兢开了几十里路平安回家。

3、各种证照齐全,哥可是一个遵纪守法的良民!

4、车车外观整体照

A、国际惯例,先来张大鹏展翅

B、正前

2010年5月4日

上坡要注意 凯越掉坎卡住施救过程体会
     周六,趁着难得好天气,去了趟山脚的公园玩,到时,太阳底下不想停位,忽见前方水泥道旁有一绿荫地(严格来说是水泥道边绿化得不是很好的泥地,)有些车停在哪,旁边还有一些位置,描述一下位置,好让大家明白为什么能发生下面的事:我车的正前方二十米是一个与我车垂直(非平行)30度斜下来的水泥道,我直行停位就得上坡,挂1 档慢上坡,上了水泥道(这时我的车与水泥道位置是垂直十字形),我停到水泥道旁的绿荫草地,就得越过水泥道,由于是上坡,水泥道与绿荫草地之间的链接没看清(不可能看清,事后才知绿荫草地比水泥道最...查看全文>> 更多相关>>
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