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提车神速总体满意 磁力灰夏利N5优略报

  纠错  2011/10/29 15:32:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

小5回来半个多月了,跑了506公里,说下订车,提车过程的辛酸,预算不多,主要是上下班回家方便,在论坛里潜蛮久了,大伙有说好的有说坏的,总感觉漂浮不定,看了吉利,朋友说不好,赛欧本人不喜欢那风格,最后看了小5,总的来说还满意,VCT-I确实比CVVT的好,而且这价位的就算它水平最均衡了,当天直接叫了订金,回家选日子,

等了一个多星期,激动时刻到了,一大早直奔SSSS店,那MM好热情,为了赶时间,试了一下车,MM已经办好了一切,好````加了260的油,急忙往家奔,``现在起步还不太习惯,有时会熄火,一二挡加速没感觉,三四挡可算够猛的,那鸟吉利比不上了```回家三天总部打电话来说,这批次的车油泵线圈有缺陷,看有时间拿去检查,

没想到回来的一个星期果然问题来了,半路突然熄火,打也不着,那死S店的说的,等油泵温度下些再打,后面打是打得了,刚跑三公里,又罢工了,没办法,叫拖车兄弟咯```那个不爽啊,急死人,到第二天下午才通知去拿车,还送了点小礼物,目前这情况没出现了,不过这油耗有点吓人啊,还是新车本来就是这样啊,260的油跑了500零就差点没有了,为了验证第一箱油跑多少,特准备了两瓶大的可乐汽油放车上备用,其他车主的油耗怎样的就不知道了,天气虽热但还是很少开空调,

不废话了`````回老家拍的,乡土气息啊,``看图吧```

2010年8月15日

温度难掌握 夏利改造压缩机的温度开关
    最近改了空调后,效果是非常的好。 空调改装一:改装加大散热网 有重大发现 空调改装二:改装空调散热风扇电路 效果好了,但问题来了。早晚和跑长途很冷,开一档风都受不了,不开又热。开外循环和加点热风,压缩机又不容易停机,增大负荷就是增加油耗。所以就从压缩机停机温度控制下手,把压缩机的停机温度变为可调,热了就调低停机的温度,那么压缩机就工作长点。太冷了就把停机温度调高点,那么压缩机的工作时间就短点。 先发一张空调放大器的图片,就在这上面下功夫,压缩机停机较早的车友看看你的放大器和我这是一样不,...查看全文>> 更多相关>>
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