超棒!思域音响改装DTS 5.1影音系统记
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2011/10/29 16:59:00
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★★★
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AV主机: 阿尔派IAV-D800C
DTS解码器:阿尔派PXA-H800
光钎连接线:阿尔派KWE-610A
导航模块: 国产阿尔派专用导航模块
前声场:德国喜力士H236
前声场功放:德国喜力士B Four
后声场(环绕):法国劲浪套装喇叭
低音:德国喜力士B12E
后声场、低音功放:德国喜力士B Four
中置:主机位专用歌乐SRK604(自带功放)
系统补品:美国史汀格黄顶蓄电池SPV20
隔音:威宝四门双层
其他:菲斯配套线材若干
2013年8月1日
勤力点保养状态好 车友上思域二保作业 大思耗去了5200公里,这个戴着它来4s店进行二保,把图分享给大家看看~~~车上架咯! 先来张裙底图片,没有安装发动机护板也照开不误 后双横臂式独立悬挂鸟瞰图。那块“争议”的塑料护板也在,据官方权威人士解释说是为了防止泥水和石子的侵蚀击打。 前麦弗逊式悬挂 跑了9500多公里,还很干净吧?也没有做底盘装甲。谁能解释一下左侧的黑色方盒子是干吗用的? 放机油了 即将换下的机滤 被用力的拧了一下,好像是一个故意的破壳动作 *page*机滤处也开始放油了 工人在拔除轮胎缝隙的石子,还是蛮认真的 拆卸轮胎...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月24日
思域四年十五万公里!及底盘悬挂报告! 思域的底盘从开始设计制造的时候就已经注入了赛车的操控性能,不过在量产化之后,因为制造成本和适应更多的家庭使用者,厂家选取了较为中庸的方式来制作现在的思域,如果喜欢操控的朋友都会觉得思域的底盘比较软,不适合激烈驾驶,于是就有很多改装商根据思域的车型制造出很多强化底盘和悬挂系统的产品以适应喜欢操控人群的需求。一般的改装内容有:底盘加强拉杆、防倾杆(虾须)、减震器等。拉杆加强车架的拉力,除了顶吧之外就前下拉杆、车底井字架和后下拉杆:车底的井字架后拉杆。后防倾杆。后防倾杆的改装要留意选用不同粗细的尺寸会...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月14日
本田思域FA全套移植FD2全过程图文直播 FA全套移植FD2的全过程~!因为时间的关系所以只上小量图片~希望大家喜欢~感谢你们的支持!好先来一个光裸裸的车架!(准备去加焊哦)
好了时间关系~~线路都已经上好了~~把原有的线路一一移植到FA1上面呵呵!好拉出场就是FD2的原装底擔和BREMBO刹车BREMBO刹车已经上了~现在只等待的就是一底擔件呵呵!我们现在又要看看里面师傅怎样把线路搞好呵呵!
好了底擔件和其他都准备好了~!准备迎接第二天早上的那台猛兽! *page*第二天的早上!终于露面了等也是等待这时刻只跑了20000米的猛兽!...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月30日
太漂亮了 本田思域改装氙气灯透镜作业 之前看了许多氙气灯改装作业,觉得真是太漂亮了,所以从几个月前开始慢慢中毒,也一直在纠结。因为我是考虑等到13年要换车的,所以改装好后没有开多久就要说拜拜了。但是由于上海最近是黄梅天,一直下雨,8代思域的原厂近光灯实在是太暗了,市区里又不见得开远光,太不道德,况且我老婆也要开的。所以为了自己的家人和他人的安全,还是毅然决然的在端午节放假的最后一天到专业改装店去解毒了。
说了那么多废话,该进入正题了。我的改装方案也是看了许多车友的方案后,再加上到了专业改装店,老板蓝sir的推荐。选择了最普遍的一种...
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