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速度才是“硬道理” 记思域最后的保养

  纠错  2011/10/29 22:09:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

两年6W公里作完最后一次保养后,宣告离4S出保。保内争取到手的免费项目包括有:雨刮总承(异响);方向机(异响);机脚胶(异响)等全免更换,可谓完美收保的了。加上连续两年定期保养坚持使用自带的脂类全合成油,造就出超“爽”与“静”的理想状态,就在一切都安然知足时,也就是出保一周后,意外如期而至,异响?当然不是,不留意还真容易被忽略。
       在一次长途回来后叉高例检时,车底照射上去,留意到转向机助力泵的管口渗油。师傅回答:正常,车辆使用至一定程度油管老化凡车皆有,神车例外。(注意年限的车友细心留意是否同感)4S车件主任极力动员更换整个助力泵,看过价格连4根接口油管在内近加工时绝对过4K-RMB。
       拆下来仔细检查:貌似助力泵密封完好,只是接口油管老化需更换而已,我当时是这样想的,如果你也这样想则大错特错了。掏了几百块换上一套新管开了两天后,恭喜出现新状况了:泵的底部再次出现微渗,车间师傅有点幸灾乐祸:早告诉过该换泵的了。于是乎电话咨询相熟的另外两间4S售后经理,答复:不一定更换整个泵,或者可以考虑更换修理包。
       然而面前的4S坚持不承诺更换修理包能杜绝此后遗症。既然出了保,也抱着学习心态,不妨试试深浅,便驱车来到可以更换修理包的店。其实就是将整个助力泵拆开,将里面所有胶圈换新,清洗及换油。整个下来连工料在内不到600米,40分钟搞掂,够理想了吧。换后一周检查确实没再渗漏,因此放胆出了一趟省去鼓浪屿住了几天,回来后旧疾复发,还是泵底渗油,虽然不算厉害,毕竟成了绝症,非换不可了。还是不让4S开刀,订了一套原厂的助力泵回来连工时2K左右一点搞定,用到现在无恙,彻底痊愈。在此告知各老友,此疾无异响无前兆无任何不适不快感,只是例检时稍加仔细留意下,这种不必要的“遗精”现象还是可防可控可治的。

 

以下上PP,顺便将之前漏上的后屁股铝合金原位的防撞梁也一起上了,此物对于小C菊花被插的保护效果还是有一定的,当然遇到阿黑那种粗追狂插则另论了。Iphone4草拍,将就着拍砖吧。

 

 

新助力泵包装


新助力泵包装标贴

 

2016年11月1日

体验动力黑科技 购置十代思域220TURBO
    五月三号!我终于完成了人生的一件大事,怀着激动无比的心情拿到了驾驶证!老司机别吐槽!早上拿到证,下午直接杀到东莞,去了东本4s看了思域!看车的过程很是纠结,销售告诉我只有橙色才有现车!那时候我的心里一万只草泥马奔腾而过!其实我喜欢的是暗金蓝!然后纠结了一下,出门转右去了隔壁的奥迪看了a3,坐进车空间太小了,对于我这种空间控实实在是无法忍受,然后又返回来看思域!我就简单的分享一下我的一些个人感受!如果说的不对大家别喷!首先是外观:相对于上一代外观有了很多的改变,更加的时尚年轻,特别是溜背的造型很自...查看全文>> 更多相关>>
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