驾驶轻松/空间大 11款黑雅阁八代2.4EX
先介绍下车子概况:雅阁八代,2011款,2.4EX,黑色款,2011年6月底购买,国庆出发前行驶里程为4400公里。
9月30日出发,10月7日回家,来回8天,行驶2900公里。约2000公里3人乘坐,约1000公里有4个大人2个小孩乘坐。
谈谈驾驶以及乘坐2011款雅阁的感受吧。
30号一早就出发,天气晴朗,一路车辆不多,沥青路面,路况很好,视野很开阔。保持140公里的速度巡航,此时转速为2600左右,车内噪音不大,基本属于风噪。驾驶很轻松,乘坐的人也很舒服。得益于225/55 R17的轮胎,路面的一些小颠簸基本上被吸收,很稳。
车辆不多,驾驶轻松,时间长了就比较无聊。正在百无聊赖之际,突然一辆白色车很快的超过了我,定睛一看,原来是帝豪EC7。哎哟,立马来精神了,取消定速,深踏油门,速度慢慢上去,140、150、160......慢慢的缩小了之间的距离。可能EC7发现我上来了,他的速度也提了起来,大约在170左右,我手握方向盘,准备跟它来个马拉松赛,目标很明确,第一步盯紧它,第二步找机会超它,第三部,放它走。死咬住它大约有10分钟,我的速度始终在160-170之间徘徊,距离在不断缩小,找准了个时机,加速到180以上,终于把EC7甩在了后头,保持了不到2分钟,恢复定速140,速度降了下来。奇怪的是EC7不超我了,也在我后面不紧不慢的跟着。哈哈
这段追赶游戏,雅阁给我的感觉就是风噪太大了,虽然160到180,但车子还是很稳,刹车也很温和,给人以高速驾驶的信心。
一路和老婆轮换着开,我躺在后面休息,闭上眼睛感受行车噪音。在110以下,风噪基本可以接受,比较温和,120-140之间又是另外一个档次,感觉到车外的呼呼风声,噪音明显大了很多。车的稳定性方面,140以下没什么特别的感觉,一点也不飘。
2号,在到家稍事休息后,继续出发。目标:5小时450公里。7点出发,12点前要到。车上4大2小。出发前下小雨,视线不好,车辆较多。不停在内道和外道之间穿行,刹车和加油都比较频繁。对于乘坐者来说,高速变线带来的不舒服感都还能接受,很温柔,不生硬。对于驾驶者来说,刹车稳,刹得住,不点头,在80以上加油门,那个速度还是很给力的,尤其是100-130之间,指针上得很明显。
4号中午1点,吃好,喝好,玩好,休息好后一行6人出发返回。因为晚6点要参加聚餐,再加上天气很好,车辆也不是特别的多,在其他人陆续午睡后,我以安稳为前提,尽量又稳又快的驾驶。直线道路上,基本保持在150,遇到前面有车尽量早收油门,在120以内变线。车上的家人睡得安稳,我也开得温和。
7号,在多日的欢聚后,到了告别的时候,由于担心路上车多,一早就出发,不到7点就上了高速。可惜没多久就遇上了浓雾,越来越厚的浓雾,迫使我速度一降再降,120、100、80、60。打开所有的灯,拔云扫雾,一路龟速慢性,步步惊心。经过近一个小时的穿梭,终于冲出浓雾,重见阳光。还好,路上没有我想象中那么多的车,时间充裕,于是把速度定在120左右,慢悠悠的往回赶。一路无惊,终于在下午6点前赶到家。
总结这2900公里行程,雅阁2011款给我的感觉就是稳,有力,乘坐舒服,驾驶轻松,空间大,美中不足的就是高速行驶时风噪太大了,影响车内交谈。至于油耗嘛,没仔细测算。再说了,140、150的速度,想省油,基本上是不太可能。倒是7号的950公里路程,基本保持在120左右的速度,粗略估计油耗不到9升。