真的很简单 雅阁2.0EX成功换2.4蓄电池

八代雅阁2.0EX是2009年买的，至今已有2年多了，也一直对2.0的蓄电池不是很满意，确实不是只小了那么一点（不明白广本为什么会剩这个钱），而且最近也想升级音响喇叭，遂下定决心要更换大电池，而且方便起见，到4S店更换可能保险一下，毕竟车子还没有过保修期。    刚开始打电话咨询4S店，工作人员很确定地告知，经过师傅测量，不能换，大小不一致！心里当时就凉了半截。但我仍不死心，昨天直接杀到4S店现场与师傅交涉和沟通，经过师傅再次现场目测（毕竟不可能拿2.4的电池试装），说是可以装，但是需要提前订购2.4车子蓄电池的电池盖（标注3），价格38元；电瓶箱底板（标注1），价格46元；电池组板（标注2），价格50元，缺少这三样东西，否则只能直接把电池放在底座上，虽然不影响使用，但非常不美观。原厂2.4电瓶是498元，工时费30元，加起来一共需要676元。这个价格虽然贵了一些，可以上博世的了，但毕竟是原厂东西，既美观又不影响保修，还是非常值得的。
    这里需要强调的是，车友一定不要忘记订购两个固定针（标注4），价格14元（每根7元），就是用于两边固定电瓶的，连接电池盖的。我是昨天中午订购，今天下午2点就到货的了。当时师傅忘记还要订购，后来安装的师傅从一台新车上面拆了一对下来，4S店再另外订货。这里要严重表扬师傅，否则又要等多一天订购了。）
    师傅开始安装电瓶的时候，本想多拍几张施工作业图，不料工作人员不给拍照，说是公司有规定，否则会受处分，没办法，只能拍了几张货物照片和安装后的效果图。不给也没有关系，车友参照这个办法到4S是可以更换2.4的电瓶的。
    不过在这里要特别强调一下，2.4的电瓶箱底板要在边上切割掉一部分，因为2.0电瓶底座和2.4底座有点不一样，但不影响外观和使用，这一点一定要提醒师傅，否则是安装不了电瓶箱底板的。
1、4S店订回来的电瓶配件，从左至右分别是电瓶箱底板、电池盖、电池组板。

2、原厂2.4电瓶，看标识好像是70A的，不知道有没有看错，反正比2.0原厂的大多了。

3、2.0原车电瓶和底座，电瓶确实小的可怜。

4、把2.0电池拆开后的样子，空间还是蛮大的。

5、成功装上2.4原装电瓶，真爽呀，又大又黑的，呵呵。可惜4S店不给拍照，切割底座照片没有拍到，不过还是很简单的。

 6、标注1是电瓶箱底板，标注2是电池组板，标注3是电池盖，标注4是固定针，原车2.0的短一些，不能用，这个一定要记得订购，否则固定不了。电池盖固定位置往右偏了一点，毕竟不是原厂设计的，但不影响使用了。

7、发动机仓全景图，换了2.4的电池份量确实不一般吧。