提车回顾加用车感受！MG3手动舒适详解

  没记错的话车是7月4号提的，到今天已经三个半月了。人比较懒，提车首保啥的都没发帖。今天正好周末，老婆出差，一个人在家，闲来无事开车出去遛遛，顺带拍了些照片，就做个小作业吧。也算是为咱这个论坛贡献点人气。

       首先说说买车。

      车是跟上汽金融办的免息分期买的，车价697000，除了3000节能补贴外一分钱优惠都没有，赠品就是所谓提车礼包。车买得比较仓促，完全没跟销售顾问要什么优惠，就这么糊里糊涂买了。

      买车的费用是：首付34700+交强险950+车船税180+商业险共4414（车损险1633、第三者险1549、车上人员责任险137、盗抢险392、玻璃险126、不计免赔576）+购置税5957+牌照及行驶证工本等共125+免息分期手续费1800+续保押金2000-节能补贴3000，总计47126。

      另外借了上汽财务35000，每月还款1458.33，24个月还完。

      在4S办免息分期的附加条件是：1、手续费1800   2、借款还清前保险通过4S买，也就是说要在4S买两年保险，并且交了2000块所谓“续保押金”，两年后退还。保险包括了上汽指定的盗抢险和玻璃险，想不买都不行。

      所以，算下来，通过免息分期在4S店买这个车并挂牌上路的花费总共是47126+35000-2000=80126。不便宜啊。没办法，谁叫咱现在没那么多现金呢。

      接下来说说用车。

      车到现在三个半月，开了6155KM，

      1、油耗：现在平均油耗行车电脑显示是6.5。不过这个行车电脑显示的油耗只能作为参考，实际的油耗肯定是有出入的。我用手机里的软件计算的结果是平均油耗6.87，平均油费一公里0.51元。

       平时主要上下班开，大多是车比较少路比较宽的地段，极少去拥挤的市区，所以平均时速39.2，算是路况比较好。这种路况得到这个油耗水平，我认为不算高，但绝对算不上低，算正常水平吧。对于油耗，我有个简单的标准，就是一公里燃油成本大概维持在五毛钱左右就可以。平时都是油表最后一格见红时才加油，一次200，到下次加油前跑够400公里就算及格。最近的一次加油是在上次加油的约450公里之后，如果以后都能维持这个水平的话，总体的平均油耗有望下降。

    大概因为车排量小，因此这车跑高速的油耗比我平时上下班还要高。我感觉这车最经济的速度范围大概在60到90。有一次走国道回家，全程大概两百七八十公里，时速大部分时候在80左右，偶尔到100，结果全程下来行车电脑显示的油耗到了5点多。走高速的话，全程保持120左右的时速，最后油耗会变成6.8左右。

    2、操控。开过的车很少，所以对操控这回事，其实说不出个所以然。总体来说，这车的悬挂是偏硬的，方向盘的力度比较适中，加上车身比较紧凑，所以拐弯抹角什么的还算有些乐趣。但是因为车身比较高的原因，过弯速度快些的时候侧倾会比较明显一点。在高速上车子还比较稳定，最高跑过140，没有感觉到车发飘。

      过颠簸时候打方向盘有异响，这个有，声音还很清晰。习惯了，而且出现频率不高，现在基本上无视了。

      离合器行程比较长，这个不知道算不算缺点，适应一下就行。变速箱三档有点涩，另外各个档位换挡的行程有些长。开过一次老款的奥迪A6手动，那变速箱稍微一拨就挂进去了，这方面MG3不能比。换挡行程长，档位切换时候动作幅度大，不是很自如。

      动力方面，平时车上就坐一两个人的话，1.3的发动机在城市道路上只要舍得踩油门，基本上还算得心应手但是在国道上超大车的时候，还是会感觉到动力储备不足导致的力不从心。在高速上，最高跑到过140，到了140，速度很难再上去。

      总而言之，1.3MT的车，平时代个步加偶尔出个远门，足矣。

      3、空间。MG3这车，除了外观，最大的卖点就是车内空间了。朋友开本田锋范，坐我的车直呼空间真大，前后排无论腿部还是头部空间都算不错。后备箱不大，这个是两厢车的共同特点吧。好在后排可以放倒，不过1.3的只能整体放倒，显得不够灵活。如果要多拉点东西，那车里就只能坐两个人了。

     车内的小储物空间算是够用，中控台顶部带百叶窗的储物盒很不错，通过控制百叶窗的开度还能把手机或IPAD放在上面，省了支架，呵呵。方向盘左下有个小储物盒，适合放手机，另外还有一个放卡的插槽，平时把加油卡和通行卡插在里面，很方便。四个车门上都设置了储物格，方便放雨伞或者矿泉水。

     4、配置。对我来说，1.3的算是平时用得着的都有，没多大用的都没有。换句话说，能满足基本需求，但是不提供享受性的功能。四门电动窗，电动后视镜并且带加热功能，这都是非常实用的功能。音响不带CD，只有USB、AUX和收音机，足矣，给我个CD机我也没闲工夫买碟刻碟。空调是手动的，不过只要能制冷制热，是不是自动的关系不大。当然，这车的空调制冷效果不算很强，大概跟排量有关系，不知道1.5的会不会好一些。另外，有时候空调在关闭状态下也会出风，不知道是什么毛病。

       驾驶座不能调节高低，这个挺遗憾。如果可以调高几公分的话，坐车内可以看到发动机盖，对一些狭窄路段的拐弯抹角有帮助。

      5、其它。

           1.3的没有黑色内饰，很可惜，黑内饰比米内饰有范儿（论坛里有朋友说1.3也有黑内饰，不知道是不是真的）。

           1.3没有雾灯，外观上差点意思。

           铁轮毂，说实话有点难看。淘宝上看到有卖家卖MG3的14寸轮毂，外观跟1.5的15寸一样，4个加邮费880，打算有机会买来换上。

         车灯确实比较暗，晚上开车影响视线。

         车内后视镜视野很小，而且不能防炫目，晚上经常被后车的车灯晃得眼花。

         A柱，比一般车是粗一点儿，转完或过路口的时候得多留心。有时候斜刺里杀出一辆电动车还真够惊悚的。

        暂时就这么多，想到哪说到哪，比较杂乱，没有条理，但愿对要买MG3特别是要买1.3MT的朋友有帮助。

          最后上一些车的照片。车子基本上是“素”的，没化妆没打扮没装修，除了套了个座套贴了膜挂了个平安符之外，没有任何的装饰和改动。车是工业产品，我希望尽可能地保持它从工厂里生产出来的样子。至于所谓“个性化”，在人人都讲求“个性化”的今天，保持本原和简单也许倒成了最独特的个性化了。

正面

右前

左前

侧面

侧后视角

大鹏展翅？