空间够大棕色2.4至尊索兰托谈初驾心得

我是9月底买的车，棕色2.4至尊。说起来买车的经历估计和众索友一样，左右为难，无比的
纠结。我以前开的是04年最早一批的伊兰特，那车除了费油其他质量不错，一直没出过大毛病。
去年我就开始想换车，刚开始关注的当然是神车途观，这车最有名的特点大家都知道，那就是“加价等车”。等了一年多结果白等了，加价不但没停还有加的更多的趋势，没办法开始关注其他车。
对于我来说选择的范围不大，因为我不考虑日本车。就这样我先后看过指南者科雷敖科帕奇索兰托。其间在上众为途观交过定金，都要签协议了，大众的经理过来说因为途观的配置有变动暂不预定，钱都不收。后来又觉得新帕萨特不错，要不是没有老婆喜欢的宝红色，可能当场就买下了。最后选定索兰托有下面几个原因：    
    1.最重要的当然是的柴油发动机了。我姐有一辆2.2T的柴油路虎神行者，我开着去过一次山东，来回1160公里，全程空调，平均时速130公里/小时，只用了约100升油，真是性能出众又经济实惠，一举双得。当然路虎我买不起，而在20多万的档次里，柴索是唯一的选择。
    2.外形.内饰.空间。外形确实不错，又高又壮，虎虎生威。我最喜欢的角度是侧后方，前脸一般。内饰也是我喜欢的风格，简单大方，黑内饰配银饰条再加上粗壮的方向盘很有运动感。有些评论说是索兰托内饰材质差，硬塑料多，这个我没什么感觉，20多万的SUV，做成这样就不错了。话说我姐的神行者比这个也强不了多少。至于空间，车大当然空间就大了，后备箱的两个暗格很好。
    3.配置。这方面大家都知道，不用我多说了。这个档次该有的基本都有了，甚至更多，就是音响效果比较差。
     看到这里有的索友可能要问了，为什么到最后买了辆汽索呢，说起这个我就一肚子气。8月份太原到了几辆至尊柴索，等我赶过去就剩一辆银色的了。老婆不喜欢那颜色，而4S的人又定不了下一批车什么时候来。没办法到网上查其他地区的经销商，最后通过电话向洛阳一家4S预定了一辆至尊柴索，棕外黑内，一个月内交车。我冒着被骗的风险给一张私人卡里打了10000元定金，满怀希望的等了40多天，结果告知，来了一批柴索，都是低配的，没有我要的。我那个郁闷啊。。。。
    当时我们本地的二级经销商刚好有一辆柴索中配和一辆至尊汽索，我上午说的考虑下，结果刚吃完午饭就被告知柴索已被人买走，剩下的汽索也有人在询价，让我赶快决定。我真的火大了，后果很严重，当天下午就刷卡提车买保险。这样做也是考虑到我家一般就是上下班用车，每年旅游一两次，跑的里程少，经济性没被柴索拉开太远。
    不知不觉写得太多了，下面是各位准车主比较关心的。
    汽索动力比较差，起步肉。在高速上长距离缓坡吃力，这点是我对这车最大的遗憾，和柴索肯定没法比，但一般也够用了。胎噪有点大，车内有点异响，悬挂比较硬，但都在可以忍受范围内，问题不大。操控不错，刹车也行，至于油耗要比我预计的少。1000公里，1/3高速，1/3郊区，1/3市内，油耗在10.7左右，高速公路速度在110时油耗约9.3升〔没开空调〕，比较满意，希望首保后再进一步降低。
    其他的没什么了，上几张照片，大家对这车都很熟了，就简单的用手机照了几张，将就看吧。还有几张是十一去云台山时照的，云台山景色很美的，就是人多让人无奈。
我喜欢的侧后方

前脸一般

我和老婆都不喜欢的前杠，可惜不能退，退了钱也不能少

放了个简单的竹碳防滑垫，不准备安那种大座垫

后座的

没安地胶，网上淘的脚垫

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