外形处处是亮点 C2大保养全记录及总结

转眼小C已陪伴我和家人两年多了，勤劳吃苦的小C为家庭的生活增添了许多光彩，上下班、出游、过年回家，尤其是结婚和生小宝宝的关键时刻，小C更是主要劳动力。夏天、冬天、刮风、下雨、下雪，小C默默地保护着主人。

    先简单总结一下吧：C2的外形很漂亮，从哪个角度看都很漂亮，呵呵。当时选C2时对车的研究是有一些，但不深，现在研究的多了，才发现，当时不论外形、动力、操控还是安全，这个价位选C2真是选对了（有点做广告的意思，但俺有没有夸张，车友们自己知道）。

     说一点不足和缺点吧，毕竟车无完车嘛，当然所谓的缺点和不足是因人而异的，每个人对车的要求不同、感觉不同，所说出的缺点也不同。
    1、前雨刷低挡太慢、中档太过、高档飞快
    低档和中档的速度差好多，对于正常的降雨量，低档有点慢，而中档一直刷，又有点快，最高档太太太快，用过一次，刷了几下不动了，后来没敢再用，中档就足够了。插一条优点：下雨天，前雨刷启动时，挂入倒档，后雨刷自动启动，这个功能很实用、很人性化、很贴心，呵呵；

    2、左右后视镜有点偏小
    并线时盲区有点大，需要回一下头，当然，如果你并线并的很慢的话，应该不是问题；

    3、异响
    副驾驶座位下偶尔有异响，路面颠簸的时候会有，但有时颠簸路面也没有，自己懒的找，找了几次也没找到，每次到4S做保养时异响都消失，不过声音很小，忽视之。中控台也异响过一段时间，后来磨合好了就没有了。

 出过的故障：
    1、车窗和后雨刷的保险丝烧过，到4S店更换，易损件，自费，几块钱（车窗的保险丝幸亏是在关闭的时候烧的，要不然就关不上窗了）；
    2、出过两次很奇怪的情况：中控、空调全部失灵，包括：双闪、行驶中自动锁车、空调制冷，一瞬间都不好用了，有次还是在高速上，停在路边，没有双闪很危险，我打开了倒车灯和雾灯，但过了一晚就好了，不知是电路受潮还是行车电脑的问题，后来到4S读数据，说是一切正常，本人是做IT的，真不知道是行车电脑太落后还是维修人员不负责任，这么重大的故障竟然没有记录；
    3、快出保前，驾驶室门锁出现问题，关不上门，强行关上了也锁不上车，不过可以用钥匙勉强锁上，要锁好几次，到4S店检查，一周后更换驾驶室门锁总成，免费，晚坏一个月就是好几百大洋呀~

     出保前未检测排气管是否锈穿，失误，4S未主动检查也是4S的失职，以后正常的大小保养都不去4S了。

    再提一点关于JS4S的：今年刚入夏时，4S推荐清洗空调，本以为是清洗管路，那种彻底的清洗。结果简单喷喷空调清洗剂的操作，连料带人工，共花了近五百，在此提醒各位车友，换空调滤芯和清洗空调请自己动手，论坛里有贴子，很简单的操作，空调滤芯打开前盖，从左上方的孔中直接可拿出，不需拆任何部件。清洗剂可以从网上买，最好的3M的也就100左右，清洗剂上有详细的操作说明。（也正是这件事激发了本人不在4S做保养的念头，专心研究C2保养的相关东东，现在也算大半个专家了，呵呵）

     目前做过最脑残的一件事是冬天，很冷，下了一天的雪，下班时，发动车，刚发动，就使劲轰了几脚油门，想快点热车，结果闻到了很刺鼻的味道，从排气口排出的。好心疼，后来去4S店清洗了发动机。

     缺点总结一下：汽车毕竟是成千上万个零件组成的，环境不同，驾驶员不同，也会有不同的问题，C2没有什么很明显、很普遍的缺点或硬伤，总体来说质量很过关。

优点们：

    1、VTS版的橙黑内饰、金属档杆、金属踏板、白底橙光的表盘、仿碳纤中控等，很有质感，很容易将人的赛车欲望挑起来。

    2、门未关、灯未关、钥匙未拨提醒很实用，好几个同事出现大灯亮一天，第二天没电的情况，但C2不会，那提示音，想忘了关灯都难。

    3、动力足
    高转速发动机，动力强劲，能达到高转速后输出理论扭力，某些1.4和1.6车型的发动机参数看上去优于C2，但标称的理论扭力一般在4000转左右才能释放出来，但这些车往往大部分车都不能超3000，所以在实际驾驶中，远远比不上C2。个人最偏好起步加速，3500+换档，那推背感，以及后视镜中那龟速起步的车儿们，爽呀~~
    在此强调一下，安全第一，可以开快车，但要留出足够的安全距离，本人虽然喜欢飙车，但速度不会很快，只是和别人比比起步，而夜间、雨天、雾天、雪天绝对龟速行驶。其实就是一句话：让车子在自己可控的范围内。

    4、保养周期长，保养费用低，油耗也不高

    5、操控性好
    四轮独立悬挂，操控性好，底盘稳定性好，高速过弯侧倾小。数数现在独立悬挂的车有几个？

    6、座椅舒适
    包裹性好，长时间驾驶不会疲劳，向后可调空间大（同事的伊兰特，虽然比C2的轴距长很多，但驾驶座调到最后我也伸不开腿）

    7、空间
    车内整体空间很大，头顶的余量很多，在车里不会觉得憋气，当然，前提是两人乘座。有些同事买车一直考虑拉五个个、六个人、满载、开空调之类的，追求大空间的车，仔细想想，就算是拉着家人出去玩，一个月一次，一次在车上的时间最多也就一、两个小时吧，还是以平常使用为主。

    8、关于电动车窗控制的位置
    因为C2是俺开的第一辆电动控制车窗的车，本人之前没有用左手在车门上控制四车窗的习惯，因此一开始就很习惯C2的控制方式。左手负责方向盘和灯光，右手负责换档、手刹、车窗、音响、雨刷等，互相没有冲突，很好。

    9、再说说音响
    有人说C2的音响差，但本人及好几个年轻朋友对C2音响的评价都很高，尤其是放DJ时低音炮的感觉，巨好，当然，本人不是音响发烧友，要求不高。

    一直纠结没有选1.6的C2，看车友们改TURBO，自己也想改，不过想想1.4改完后也就是1.6的效果，所以就放弃了。
呃。。。回正题，关于本次大保养
公里数：33821
年限：两年零三个半月，830天左右
平均每天40公里，不常堵车，路况良好，无图无真相，上图。

    出保前一直在4S定期做保养，平均每6500KM一次，现在感觉有点太频繁。但在4S做保养确实不实惠，而且只能用原厂件，于是决定找有经验的师傅做保养，所用油品及配件全部在网上购得，下面详述。

    东西是在大富买的，涉及广告，就不说全名了，你们懂的。包装的很好，东西也很好，走物流，运费很便宜，20元，需自提，先上图，自己拍的，有些图片光线不好，凑合看
机油：TOTAL道达尔5000半合成 5W-30SM级
  非激烈驾驶的同学可以使用原厂黄桶的或者TOTAL 5000 SL级的，要便宜30多元。（另外，本人上次在4S保养剩下好大一桶原厂的黄桶机油，大半桶，差一点点就可以做一次保养，有需要的在青岛的车友可以跟贴昂，先跟先得）（说到这大半桶机油，又有点来气，大上次在4S做保养，那个师傅倒机油时洒在外面好多，整个发动机盖都是，洒完了还说风凉话，说是清洗一下外面，大哥，那桶机油你们4S好像卖的比TOTAL5000还贵吧~）

 机滤：宝孚鲁克斯 L358
  这个机滤稍贵一点，普通的机滤只需一半的价钱，其实应该是一样的，个人喜好而已，质地非常的好

汽油滤：德国博世F126
  因为大富没有宝孚的EP145，如果有的，强烈推荐车友们使用