谈心得/聊服务 11款指南者2.4运动提车

我的第一个车是雪铁龙爱丽舍，陪伴了我2年跑了6万公里，给家里的创业立下了汗马功劳，在这期间它任劳任怨，从没有一次把我扔了路上；最后在4s置换了凯旋，现在想想真是不舍得！

凯旋这车很舒适，速度上来也很稳，就是提速很柔，也许是我不舍的油门吧，缺点就是各方面都比较平庸，没有特点，不过这个价位凯旋很不错了。

指南者跑500公里了，给我的感觉是提速可以，噪音比凯旋大，也算是在可以接受的范围里，踩油门时有个明显的声音从前面传出来。高速还没上，但是从这车给人的整体感觉来看高速不会差。过沟坎的感觉比凯旋强不少，晃动幅度也不大。

指南者外观很好看，可是前盖子缝隙有些大，难道是为了散热。。。

装饰贴了后视镜的镀铬，把手的镀铬。后备箱没买专用的垫子，在小市场买了一块透明的厚塑料，剪好的铺上，效果很不错。尾喉不想装了，门边的贴条也不想贴了。

上图（老图在先）
提车检查：

提车区太简陋了，就是一过道。。。。

检查车漆。

检查把手。  

检查正面外观。  

打开咱也不会看。就是检查接线处和机械处有没有拆动得痕迹和手印子。

内饰检查：

其实这内饰简单倒也规整。  

检查后排。