低调也可以豪华 奥迪A8L 3.0T豪华提车

8月中旬提的车，使用近3月，个人觉得还满意。
   一直对A8比较有好感，低调稳重。但买新A8L有点小冲动，那是在车展上看见新车后，对新款A8L的内饰设计很喜欢，觉得很有设计感，细节做得很好，但还没有下手的准备。后来，7月的一个周末无事，去了离家最近的4S店看看，正好有新车可试，近距离体会了内饰的精致，低功动力也不错，没有开大车的感觉，很轻，灵活，对比7系和S也不差（都开过），在4S店小妹的鼓动下直接就下定了，选配个性化订单，小妹告知等4-6月，当时没在意，回去一想不对啊，太久了吧。买车原则，不等，不加价，个性化。于是直接选了一台在路上告知8月能到的车，配置基本满意。冲动是魔鬼啊。。。
   选配有，按摩座椅带后排躺椅，这个最喜欢，解了长途差旅的辛苦；后排娱乐系统，没什么用处，看车看视频头晕；夜视，高科技，目前还没发挥作用，感觉在雾天还是有用的，不过据说在25度以下才能有行人识别功能；阿尔卡特顶棚，感觉还行，有质感；20寸轮毂，喜欢，大脚就是稳当；还有智能钥匙，也许不会把自己锁在车里吧，A8这个都是选配，有些不地道，倒是方便不少，据说不选开门还得拿钥匙按按钮，晕死。还有冰箱，容量不错，在南方挺实用。基本就这些，原配（非自选）。没有ACC，没有自适应大灯比较遗憾，据说B&O音响也很好，现在的BOSE音响我的耳朵基本够用了。
   我对A8的外形能接受，谈不上多喜欢，但是BB也很老了，新A8外观感觉有些年轻化。尾灯晚上很漂亮，白天就完了，基本就是A4的PP，我自己几次都未认出。内饰很不错，做工细致，设计感很强，喜欢这个风格，黑色内饰非我选择，结果很意外，感觉不错，很统一，有高档车的调调，原来喜欢的棕内看多了发现车门上颜色太多，有点俗，个人感觉哈。全景天窗不错，后座能打开，配上米外的颜色，双色的外观还是显得比较年轻的，为D级车在沉稳中增添一丝动感。
   我的车是低功豪华版的，动力个人感觉够用，在城市中这么大的车身也没有机会在车流中穿越了，那一丝的推背还是有的，就看自己油门的深度了，在则，买这车的人多半已经过了激情澎湃的年龄了。车身刚度感觉不错，在四轮驱动下整车行驶很平稳，方向比较轻，甚至有点‘飘’，习惯了后驱和四驱选择A8L还是不错的，四轮空气悬挂可以调教高度很实用，选择行驶模式还是比较明显，舒适和运动很清晰。车内换挡杆设计很新潮，好看，不过挂档的确有些不方便，进档有手感但是很微弱，容易错，常常要看屏幕。中控显示屏分别率很高，导航还行，还有电视，我的车是5月产，由于受日本地震影响没有倒车影像，但是摄像头还在，被告知1月免费安装模块，接车时少了3千大洋。对奥迪的MMI不是很熟，感觉还是容易上手，多用就习惯了。
   以上是个人对车的感觉，没什么对错，感觉而已。买这车有冲动，不后悔。买车时有不少优惠，估计比较小众。总体感觉还是低调，精致，科技的感觉，就是一个大玩具。不满意的地方就是一些高档车的基本配置也成了选配，不地道；另外我的车拿到一周就发现喷水漏水，是管子没接好，喷嘴乱跑，很有美国车的风范（玩笑）；现在的BOSE音响居然不能读DTS光碟数码兼容落后，实在有违其科技先锋的口号，不过音响质量倒是不错。
    下面以图为主，东西大家都看很熟了。