不是简单的过度 2012款科雷傲顶配提车

外观、内饰、空间、各种功能，各大网站均有详细的评测报告，各种网友也或多或少的了解些，千篇一律的藕就意思一下啦，介绍点冷僻的东西吧～

还是习惯性的寒暄一下。

2012款四驱豪华导航版，新车磨合说明书要求转速<3500、时速<130、避免急加速和急制动，那就严格遵守吧。

舒适性不错，悬挂恰到好处、很有韧性，噪音也可以接受，发动机平稳、震动很小、中低转速噪音也不大，CVT变速箱缓给油起步比AT慢一点点、但绝不影响正常驾驶，各种功能都很到位，性价比很高，还有“诺相随”相伴。

车挺高的，也挺宽的，很稳很稳，转弯侧倾也不大。氙气大灯很到位，转向辅助灯也很有意思，方向盘打1/4圈就会亮，自动大灯的感应比其它同级车聪明一点。雨感雨刷则一般了，放在AUTO位，灵敏度调节到“比较灵敏”（比最灵敏小一档）的位置还凑合，还需视时机来调节灵敏度，但也省事了好多。

有待改进的地方：

电子手刹的声音，可以小一点～（不过力狮和傲虎也这么大声，毕竟这种结构和价位在这摆着呢）

座椅加热的开关可以改到中控台附近～

顶部的天线可以改成印刷式～（进月福的洗车机很麻烦，要摘，车又高～）

方向盘的按键可以有背景灯～

北京这些天老下雨，外观就上两张！这是前侧面～

这是后侧面～原车的深色玻璃，不用再贴膜了。

说明书一定要读！！！很多TX在坛子里问这问那，又发现这个功能、又知道那个功能的，其实说明书里都有，仔细读读，可以让你对爱车有个更深刻的了解！

原车导航其实很好用，只要习惯就好！而且原车导航的匹配程度比后装的好很多，很多功能可以和车载电脑整合的很完美！如果原车导航不好用或没有原车导航，藕宁愿外挂一个Garmin的导航，也不愿去改山寨的导航一体机。

上一张导航屏幕的近照！

定速巡航很好用，可以以2公里的步进设定速度，下雨天，大灯自动开启。