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增强无比自信 思铂睿改AP5200刹车感受

  纠错  2011/11/18 19:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

整车改装完成已经至少3个月了....有好几位车友跟我闲聊时提到一直没看过我整车作业,我一是懒得去拍一大堆照片,二是手上确实没相机,三是人一旦完成了改装,就对这玩意兴趣不大了,,,以前改装时的那种激情消失殆尽,最终导致我一直没彻底圆满的发一次作业..
今天刚洗完车,跟几个朋友在一起无事,正好用手机随手拍了一些,也算是简陋的毕业论文了...
先对一些长期以来对我大力支持的兄弟们表示鸣谢,名单排名不分先后:
1.和尚(一直和我沟通改装的各个细节,另外还送我LED示宽灯)
2.孔明(在机油和Honda历史方面对我教育颇深)
3.胖本田哥(WORK轮毂,PIAA灯,D34电瓶,这些都是抄袭了胖本田哥.特别在轮毂方面的支持非常给力)
4.精彩(大力支持AP刹车的辨别真假和具体安装步骤)
5.AB哥(同样在AP刹车方面给予大力支持,强烈要求AB哥近期把精彩给秒了,哈哈)
先放几张









整车图

以下是AP5200刹车+SQR后打孔划线盘+WORK SC1 18'' ET36轮毂+米其林PSS 225/45/18
说下使用感受,,,AP5200给我极大的自信....前车距离再也不是我所害怕的东西,,,随踩随有的AP给予无比的自信度,缺点是AP的刹车片会掉下很多暗红色的粉尘..每次洗完车最多开100KM,轮毂上快变成红色了
SQR后刹车盘说实话,是为了整体的协调美观,原车盘太小了,实在看不上眼
WORK轮毂确实很漂亮,但是因为个人需要的原因,我没有上19",这也是唯一的遗憾,如果不是我这种经常跑烂路的状况,肯定直接19"
米其林PSS非常不错的一款胎,基本上可以说,车子无论如何改装,这款胎已经永不会成为瓶颈.唯一的缺点就是胎面太软.经常各种小石子,小玻璃渣以及金属片,直接会镶进胎面里面,我说的是胎面,不是胎缝! 胎面就跟橡皮泥一样软的可怕...

 

2014年3月29日

武士的前脸销魂的尾部 黑色Type-S改装
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