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科技感十足 索纳塔2.0L自动豪华版提车

  纠错  2011/11/21 10:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

10月31日订车,等车15天,今天一早和LD开着小红去接小白,不,应该是大白 。起床-溜狗-饭都没来得及吃,就想早点去死S,中午就全部搞定了。
以前提车的TX作业发的不少,重复、重复、再重复的东西也没啥意思,捡点重点的说一下:按老规矩先说一下选车吧,我属于外貌协会,买一辆车如果连外观都不都能接受,其他一切都是浮云。B级车首先对带T神车敬而远之(打死奥托的车外观差异太小,设计师省心了);日系三强都审美疲劳;致胜本来也很喜欢,确实够大,可同事中已经有两部了 。正好索8出现在视线中,外观内饰都很有设计感,且性价比不错。
看了不少TX都说有米胎,心中不免忐忑,到店第一件事就是确定11月出的17寸轮胎是米胖,小小地满足、窃喜。不过胎噪也不小,当然没有机会横向比较过;三天跑了180KM,感觉不错,没有惊喜也没有失望,在预想之中,尚未听到异响;油耗没太在意,一来B级车的油耗相差不多,主要在驾驶风格不同,再就是公司报销油钱;
后排空间一般,中等水平吧。后排空间和轴距大小的关系并不绝对,还要看驱动形式和车内的设计,比如后驱的12代皇冠后排空间小的一比,日产骐达大的惊人;
视野不错,别看车长,比小雨燕倒车方便,别看雨燕车小,后视镜判断距离困难;
有点不解的是发动机盖用液压挺杆,尾箱有传统弹簧,我宁愿反过来,谁没事老开那前盖啊,犯不着没事老加玻璃水吧;
关于脚刹,我是非常喜欢,原来开过脚刹的皇冠、电子手刹的途观、传统手刹的致胜、马六等等,还是觉得脚刹即方便可靠,还节省中控的空间,比如致胜本来挺大的车,中控部位被挤的没地方了;
扶手要能前后移动就更好了;
方向盘比雨燕大一圈,也轻不少(没皇冠那么轻),力度适中吧;

关于品牌:我对于任何汽车品牌都没有成见,君不见很多百年老牌如果不思进取,还是被市场无情淘汰。中国人懂车的的人太多,我也不敢乱说。但不应该盲目挺某车、黑某车,某些品牌在全世界都不受待见,反在中国大陆枯木逢春、僵尸复活,换个马甲就笼罩着光环。全无恶意啊,我觉得这个价位的车又不是啥奢侈品,自己喜欢就买。
好的方面不用说了,否则也不会买是吧,现代车在国内名头不太响(但这些年现代车的进步是明显的),买这车的人大都是为了漂亮、实惠。全景天窗确实拉轰,原来的小雨燕没天窗,女儿都说同学家的车如何如何,现在妥了。

小红跟了我们5年,和大白合个影就是脏了点

汉阳死S

上午办手续的同时,4S就把膜贴了,因为索8车居然免检,不用上线。又窃喜,跟着两部IX35一起交税办其他手续,其车主灰常不满,口中念叨你们为什么不开车来。突然赶脚索8的地位又高了一点。 送的膜看起来好深,前档有现代的商标图案。
送的座垫太垃圾,扔尾箱了,和破香水躺在一起

2012年4月19日

外形不错/空间宽敞第八代索纳塔提车篇
    去年10月份下单,11月份提车,之前选车的种种痛苦经历相信买车的人都清楚,就不详细说了。买车之前主要选择目标:C5,508,新速腾,睿翼,制胜C5:价格基本没什么优惠,内饰实在不喜欢,PASS508:想11月能有车用,508还没上市,所以PASS新速腾:理由同上,同时听说简配很厉害,PASS睿翼:一直没有2.0试驾车,且样子感觉没有老马6那么惊艳,PASS制胜:2.0T确实不错,隔音都比老款有改善,但是价格太坚挺,有点超预算,2.3的油耗又觉得太高,PASS最终选择了索8。到目前为止总体感觉三个...查看全文>> 更多相关>>
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