解说新“豹王” 捷豹XJL 5.0L用车分享

本人提车至今行驶了约200KM左右，对jaguar的驾乘有了些初步的体验，跟大家分享一下：

首先我觉得jaguar的外形无可挑剔，个性张扬的前脸，修长的车身和简捷大气的尾部都让我十分满意，可以说从外形上我认为是目前豪华房车中最出色的之一。

内饰大家可以参考图片，我认为在用料上相当考究，内饰的设计也充满着优雅和贵气，不过中控部分在显示屏的一侧有明显缝隙，这点稍有欠缺，后座足够宽敞，而且座椅比前座更松软，后座舒适性相当不错，但是前座坐垫有些单薄，舒适性要差于后座

动力单元我是5。0的机头，所以行车中动力充沛，随叫随有，不过试驾中的3。0我认为动力有些弱了，可能和我开惯大马力车有关系，而且个人比较下来，发现5。0比3。0的机头噪音和稳定性要略好

转向系统目前的感受不错，变线和转弯的指向性很准确，配合较硬朗的悬挂，操控相当不错

车厢的密封性还是不错的，胎躁风躁均被抑制的不错，行车很安静

排档部分是我个人认为最好的，顺滑的不可思议，行驶过程中根本无法察觉到换挡的冲击，大脚油门动力响应快速但是不暴躁，比我的BMW X5 4。8的6速要好很多

娱乐设备齐全，该有的都有，不赘述了

座椅的调节我觉得还不够完善，头枕距离过于靠后，所以我个人觉得很难调到完全贴合身体的状态，不过总体的调节方向多达20项，目前还在努力找最舒服的位置中。。。。

后备箱不算大，不过够用

总体情况相当满意，不过就是感觉悬挂调教过于偏向运动性，从舒适性的角度而言，在短波颠簸上的感觉过于生硬，弹跳很多，影响到了乘坐的感受，这个和前座座椅有些单薄也有关系，后座的感觉就相对好些，但是对长波的过滤相当出色，车身动态稳定，感觉相当舒适，悬挂在转弯变线的过程中侧倾抑制很好，综上所属，我对jaguar的感觉是一部在后座上享受速度和运动的豪华房车，这是个让人觉得有点奇怪的定位，至于各位看官是否喜欢这样的感觉就是仁者见仁，智者见智的问题了。

最后欢迎大家跟贴讨论，互相交流心得，希望我写的东西对大家的选择有些帮助，不足之处请大家见谅，毕竟我只是个车主，不是职业汽车研究员。

谢谢大家耐心看完。

开始补充一些感受：

现在车子已经开到将近800公里了，目前还没有大脚油门过很多次，这车加速的轻快真的让人感觉很奇妙，响应快但是不暴躁，不过对于悬挂我还是认为路感过强的跑车化调教令舒适度达不到奔驰S的水准，甚至可能比宝马也要更硬，不过凡事利弊各半吧，这样带来的操控性增强了很多，车身灵活而且稳定。

日间行车灯至今还不知道怎么可以像北美的车那样着车自动打开，摸索中。。。

多媒体系统中，让我意外的是中控这里居然是单碟DVD，本来还以为多碟的呢，不过可以储存10张CD，使用上倒也问题不大，USB使用正常，不过问题来了，IPOD连接无论是蓝牙方式还是连接线方式总是只能放一首歌就停住不能继续播放了，（有时候甚至一首歌都放不完），不知道是汉化的媒体软件问题还是我的IPOD升级到IOS5版本的原因，还没问过4S店，这个要去了解一下，不知道其他XJL车主有没有遇到同样的问题。

后座至今没机会座，郁闷。。。。。。。。。

再次更新11月21日：

今天打开帖子发现终于被版主射了，心情大好啊，顺便回答一下有些朋友的问题，这车的隔音问题我觉得相当的好，如果关上所有的窗，外部声音基本被隔绝了，胎噪很小，还没上过高速不知道风噪状况如何，这里要抱怨一下多媒体系统，虽然外接设备很多，可是软件界面绝对有BUG，很多中文字在一个界面正常，到另外一个界面就乱码了，不知道怎么搞的。

11月22日更新：

看到有网友说到我的黑背对我这辆车的看法，我很坦白的说，我的黑背非常不喜欢这辆车，每次我开这辆车回来都会对着我狂叫，看来捷豹的外形的确很有攻击性啊。还有的朋友说如果有小狗想要一条，恐怕您要失望了，我家的黑背还是处男，是个BOY，