无视油价的起伏：MG6改造油气混合动力

去年买车的时候，我们这93号油6.13，用了不到一年，93号油涨到7.23。

前几天降了一点，不过据说这个月底又要涨价了。国内油价的特色就是“降一次，涨三次”，你懂的。

纵观国际局势，中东局势又不乐观了，油价以后肯定还会继续涨的。

额，不扯那么远了

言归正传，我们的车估计70%左右都烧的天然气，我们这里车用天然气2.04元/立方米。

据说改装后，一般轿车每公里只要花费0.15元左右。而我现在的油耗，经过实测，每公里花费要0.65元。

纠结了一阵子，看周围朋友很多车都改了，想想如果和朋友一起出去自驾游，转一圈回来，别人的车花费200块，你烧油的车却要花费6、7百，额，对于我等工薪族来说，心理落差很大。再加上MG6车重，油耗不低，终于忍不住诱惑，也去改了。

改装天然气知识：

       改装天然气，其实准确的说是改装成油、气两用，改装好后，有一个开关可以控制烧油还是烧气，可以随时切换，烧气一般一罐气可以跑200多公里，一箱油可以跑550公里，加起来，车的续航能力就能达到近800公里。

而且烧天然气的时候，燃烧产生的二氧化碳很少，也就是说排放更少，更环保。每公里花费更少就不用说了。

       改装实质上是在车上增加一套天然气喷射系统，让发动机可以利用天然气进行燃烧运转，对原来的油路电器都没有影响，对发动机的影响也很小，甚至还能避免发动机积炭，因为烧天然气是不会积炭的，但对火花塞有影响，火花塞的寿命会比烧油时短。

       因为天然气的能量密度没有汽油大，发动机动力会有5%-10%的损失（动力有损失，但也够用，想要动力好，随时切换成烧油就可以了）。

       因为天然气的燃点较高，需要车水温达到35度以上时，才能烧气（水温达到后会自动切换到气，当然也可手动切换）。

       因为天然气发热量大，发动机冷却性能要好，冷却液不能缺少，MG6的全铝发动机更有利于散热，更适合改装。

有个同事新买的朗逸也想改，于是我们一起去，好砍价。

联系好改装厂家（当然必须是有资质口碑好的厂），谈好价钱，改装开始。

改装前，先拍一张，盖子取掉后的样子，比较脏，很多灰，发动机仓内我很少打扫

先把转向助力油壶拆下，因为要利用那几个螺丝来固定支架

这两个是主要零件，红色的是充气口开关，右边大个的是电磁阀，看着质感不错

制作了几个固定支架，然后比对，设计方案，找到一个合适的位置