两万公里换脚力 悦翔感受与更新动力源
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2011/11/27 18:53:00
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本人懒人一个,08年注册,09年底提悦翔,现在还是初级会员真的很不好意思,其实本人也是个标准的爱车人士,但是本人语言表达能力有点一般也不太爱好拍照,这次照片都是里程碑和原来的N81手机拍的,写的不好,希望大家多多批评和鼓励啊
闲话不说了,2月份一次,走山路,基本没车,速度有点高,大约七八十公里速度过弯,结果前轮有点打滑,转向不足,右前轮撞上路右边的路敦子上,轮毂外面刷了掉一圈,轮胎竟然没爆,考虑既然要换轮毂,三角胎虽然结实,但抓地性太差,干脆连前两个轮胎也换了,本来想换邓禄普,但是服务员代理不代理的,还340一条,不少一分,看到旁边的普利司通,很热情,320一条,感觉这两种轮胎都是性能均衡性的,差别不大,就换了两条普利司通195, 60 ,R14,的B250型,就是经济型的,外加一个悦翔原装轮毂,最低200元,两个气嘴,全钢的,40元,共880大洋,
感受别上图边说吧,本人第一次交作业,不知道会不会上图啊
晕,怎么传了两张?不知怎么删除这个是小师傅拿下来的轮胎准备换上。
换上后,拍的照片是在太少,不好意思
从前面拍的花纹
装上后效果
个人感觉焕轮胎后1、提速比以前更凌厉了一些,(不打滑了)本人喜欢快速提速,等红绿灯第一个出去的一定是我(会多增加点油耗),不是爱烧包,只是喜欢这种感觉。2、车稳了很多,急转弯信心足了点,3、刹车提升了不是一点点,急刹车ABS介入比以前少了很多,不是太急都直接停下,老婆大人感觉很不适应说往前甩的厉害,头晕。普通国道以前最多80公里速度,还觉得不一定安全,现在90-100公里觉得信心很足,真的,完全可控状态4,舒适性提高了一点,过差点的路况,噪音小了一点,颠簸也小了一点,非常扎实的感觉,也可能我刚换了淅川减震(后面有介绍)。
继续上换减震的图
2009年11月19日
车主对比风云2长安悦翔之体验篇 最近有很多坛友发消息来问我风云2的情况,特别是和长安悦翔的对比。我一直对风云2没有实际的体验,所以不敢乱说。昨天刚好有机会去成都红牌楼体验了一把风云2,现在做客观对比如下。
声明:本人虽然是悦翔车主,但是对比中尽量做到客观公正,并不会偏袒长安或者奇瑞。所以如果有长安或者奇瑞的粉丝看到某些评论心中不满,请保留意见,切勿攻击。大家都有发表自己意见的权利。
1、外观映像
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向梦想迈开大脚步 悦翔1.5L豪华型提车 转眼间已经工作三年了,还记得上大学时候,舍友们一起上课、一起打球、一起去繁华市区溜达一圈(一起去养养眼!),那时候看着来来往往的车辆,心动不已,还记得当初最感冒的就是奥迪A4L和Q5(学生时期心很高,哪个车好看哪个),尤其是那犀利的大灯,销魂的运动姿态,使我的心久久不能平息。在一次体验生活中,是为一个老师做个调查,去的地方距离学校挺远的,老师开着一个宝来,她老公开着就是一辆奥迪A4L,很荣幸坐了一次奥迪A4L,看着那仪表盘、中央显示大屏,使我那是一个激动啊。可对于一个学生来说,真的是一个梦想,...
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80后网友讲述 悦翔购车过程及使用心得 先介绍一下我自己 . 我是河南信阳人. 23岁 . 男. 在信阳新纪元别克雪弗兰4S店工作 . 我是09年11月底在信阳平安长安汽车销售店买的悦翔1.5MT,豪华型.之所以被我称做销售店.是应为好象不是什么正规的4S店.记得那天是星期五,突然和老爸谈起了汽车 .结果星期六上午我还在睡觉(休息呢,一个月有那么几天假),老爸敲我的门.我起来了,老爸说一起去看车吧. 我2话不说利马穿衣服洗涑.吃过早饭我们坐车到了我们交警支队那边(卖车的都集中在那一片儿),看了F3,挺大气.4点6多 ....
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拒绝危言耸听 悦翔鼓刹和碟刹解析 最近很多朋友都在争论悦翔的鼓刹和碟刹的问题,甚至还有些危言耸听的言论也冒了出来,本着正本清源的道理,我从技术上给大家讲讲鼓刹和碟刹的区别。以下是一些言论,希望越辩越明。 刹车效果看的是刹车鼓或是刹车盘的大小,而不是形式。也就是说,只要刹车鼓或是刹车盘的直径够大,摩擦面更大,液压系统提供的刹车力大,刹车效果就会更好。 鼓刹和碟刹,同尺寸直径下制动效果鼓刹优于碟刹,就是因为鼓刹的摩擦面积更大些。鼓刹和碟刹本质上是一样的,除非你天天长时间重载下很长的坡,不然没有刹车热衰减也就没有鼓刹和碟刹之间的区...
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