自由舰空调制冷差 源头找到并成功解决

夏天到了空调可是不冷了，昨天朋友的车来我这（捷达车车），看他的车空调风扇转的很快，制冷很好，突发奇想小舰的空调扇为什么转的那么慢（车头散热风扇），是不是这个原因，于是我把空调风扇电源直接接到电瓶，风扇转的比以前快的多，打火测试空调，制冷很强，但把风扇插回原来插头就没有那么快了，这是为什么呢？怎                                   改装接法，
四爪续电器一个， 将车头前面两个风扇插头拔掉，将两个风扇上的黑色搭铁线直接打铁，续电器有四跟线，两个是控制续电器的，两个是续电器工作时接通的，将控制的两个线接到车上那根插头上（不分正负极），将续电器的工作时接通的两跟线其中的一根接到点瓶正极上，另一根接到风扇正极上，这样就完成，跟加灯光续电器一样了。                                                                                                  改后试车报告，打火试车，打开空调，风扇飞快转动，比以前快一倍，摸着前面的空调散热器微热，以前打开空调前面烫手，这就证明散热比以前好了，散热好空调才能好，进入驾驶室把手放到出风口有刺骨感觉，看来是见效了，以前二三四空调压缩机不停机，只有一档隔一会停机，证明制冷亮不足，温控开关没有切断压缩机电源，改后一二三档都隔一会停机，四档估计也会，但时间会长一点，改后证明制冷量大了，温控开关工作，改后缺点，风扇声音大了，因为转速高了，别的正常，制冷非常好，建议改一下试试，续电器一个10元钱就够了，很值得的，哦对了还有个不用改的测试方法，就是把高压包后面有个插头拔掉风扇也会转的比以前快，拔掉后打火可以试车，如果效果好就改，这样就免去改后觉得效果不好后悔了，看过的一定要顶一下啊

1，3接到车上插头两个线上，2，4接到电瓶一根，风扇红色火线一根，风扇黑线直接打铁

就是这个插头