寻找MPS的味 马自达3改包围与双出排气
上次刚刚改了威迅中尾段双出排气,用了一段时间,感觉还不错。声音不算吵,但是需要卖骚的时候还是用得上的。偶尔开开人家的车,感觉人家的车好安静啊。
双出排气装了后,感觉后边有点突兀,排气管尾喉有点靠下,但是没办法,调不上来了。唯一的补救就是搞个后包了。淘宝上看了,实在是没有合适的双出后杠,有双出的,大多都是玻璃钢材质的,很快会不行。
后来还是选择了PU材质的三片式后包。
话不多说,上图:
刚上双出的时候
下图这个已经是拆了原厂的后包角的样子,PU后包角稍稍有点不合位,试装后打磨了一下。喷漆中····
从上面看还行,后边看排气显得突兀
没了包角确实难看点
经过漫长的喷漆等待时间,终于好了。洗洗干净就来上图了。停在路上,像个傻子一样拍照。手机,见谅。
K款小包老早就装了,重新喷的漆。蓝色雾灯膜。
继续
包围上割的排气口,装了包围好很多
2010年7月14日
胎噪明显降低马自达3换TOYO T1R花纹胎 本来想换17寸轮毂和轮胎的,但是本人懒人一个,想想换轮毂还要改刹车和动力,实在麻烦啊,所以就简简单单换个轮胎算了,参考了广大车友的实际经验和国外网站轮胎网站的评测,最终选取了TOYO T1R花纹的205 55ZR16规格的轮胎,废话不多说了,直接上图:1.轮胎的规格参数,和小马原厂的是一模一样的:
2.TOYO T1R的单导向花纹,据代理商说上海只有他们一家有这个花纹的,我打电话问了其他家,的确没有这个花纹:
3.新胎和旧胎的对比:
4.安装轮胎时需要按照胎面上的标示进行安装:
5....
查看全文>> 更多相关>>2011年4月19日
前后花费近10万元!马自达3终极改装秀 难得啊~~三年这样就过了..最终的刹车也上了...真的很激动实话实说:这三年用在小马身上的改装费就8万多了..来来回回...浪费的改装件也很多..很多...~.单说前扛的前条就换了三个了,再有就碳纤维机盖换了二个和中网也换了三个了..避震也上两次了...浪费的改装件就三万多大元了..唉~还有很多..不想提了...小马是我在中国第一辆车,当时钱就予以十多万的车,其他车也试了很多次,但还是要了小马.当时就试了一次小马,试完小马就立即下手,就觉得真不错!很多车友问我为什么没上QQ~我本人其实比较实在和...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月11日
杜绝隐患不能手软 马三升级倒车灯探索 最经经常听到一些车主的抱怨,说原厂的车灯比较昏暗,可是到了SSSS去检查呢,JS们经常以:“符合国家标准”为由搪塞了我们。如果说前大灯亮度不够的话,我们可以有很多的改装选择。但是本人最近犯了难:由于本人夜生活丰富,回家呢又比较晚,小区的灯光又满足不了我倒车的视线,于是本人曾经换掉了原厂的倒车灯泡:原厂卤素灯泡改为号称带透镜的流氓倒车灯:本以为能改善倒车灯光效果,可是换灯泡时才发现小马的灯座居然是斜的,而且小马的灯罩设计也颇为奇特:网状灯罩。再近一点直接的效果图这样的灯罩配上流氓倒车灯,再加上长安...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月23日
从“长辈”品质获取信心!马自达3提车 七年前,得益于父母的辛勤努力,在我的建议下,家里买了第一辆马自达—323。七年过去了,行驶了近十三万公里,323依然忠实地为妈妈保驾护航。这七年间,323除了正常保养和修补小磕碰后留下的漆面损伤外,没有进过修理厂。正是323的出色表现,使我们一家三口对马自达更加信赖!
2009年,323迎来的它的新玩伴,马自达5。亮丽的外形和出色的内部空间,原装进口的品质和国产的价格,让323的这位大哥哥成了我们家的明星。从此在家里,除了我和爸妈外,又多了两个名字,大马儿和小马儿。
或许是命运的安排,我...
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