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腰部支撑太给力 思铂睿车主新车谈感受

  纠错  2011/12/10 19:51:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

在漫长的等待之后,终于在3.8妇女节提到了车 ,由于相机没有带,所以还没来得及牌照,下回一一补上。今天下午出去溜达了几圈,明显发现对车子的宽度、长度没有了感觉。。。。特别是碰到窄小的通道,都不知道是否能安全通过,唉~~看来还是需要一定时间习惯习惯呀。    先来说说驾驶感受,本妇女不是什么汽车发烧友,过去三年的驾驶经验也就是家里的赛拉图 ,再也没碰过其他车子,所以若有说的不准确了,还请见谅~
    动力:一直看到论坛上对大思的动力问题诟病较多,当然也就要看追求什么了。就我而言,也就是上班的代步工具,上海的道路状况也就这样,所以已经完全完全足够了。。今天一路油门都没敢怎么踩,速度基本保持在80码~。有关动力方面,本人实在不懂不内行,所以也就不多说了。
    内饰:很喜欢大思的座椅设计,像是把人包在里头,特别是腰部支撑太给力了,对于我这种每天上下来单程都在1-1.5小时的人来说,这是非常人性化的设计,不会老是开车开到腰酸背痛了,赞一个。大思里头有好多放东西的小储物格,这个我也喜欢,实用性还是很强的。自动防炫目功能也超实用,因为新车还不熟悉,所以开的比较慢,结果一路被人闪被人照,好在看起来不刺眼,我也就无视~~其他的闪光点还有待继续慢慢开发~
    油耗:今天最大的惊喜是油耗,下午去了趟徐家汇,来回跑了40多公里,平均油耗9.8,相信过了磨合期应该还能往下降降吧。顺便提一句,给新车去加油的时候,想也没想就说加满。。。结果加了67升油,500大洋啊~~~
    其他:本来以为大思的反光镜是锁车时自动关闭的,结果发现原来是半自动的,还是需要按关闭按钮才行的。另外没有自动落锁功能还是很遗憾的,由于之前的赛拉图有该项功能,所以从来也没有养成手动落锁的习惯,看来为了行车安全,要长个心眼了。
    好吧,流水账先报到这里,过两天拍了照再把作业慢慢补齐:)
没在高速,就是城市高架路。
今天上下班走的中环,开了80公里定速巡航,上午还去了趟外滩,一天跑了120公里,平均油耗降到了9.4,最低的时候9.2~最高10.0

2010年5月3日

提速比想象中的快 元旦思铂睿磨合作业
    思铂睿提回家已经快一个月了,一直都只在市区跑,没有怎么跑过长途,恰逢元旦,想带LD出去玩玩,也可以体现一下车子的性能,正为出去哪里玩发愁着呢,一战友打电话,邀请我们去他家聚会,,于是我们立马答应了,决定远赴江西九江。元月1号早上8点半就出发了,全程几乎为高速公路,还比较好开,思铂睿的通过性也表现的比较好,之前一直在市区跑,动力没有得到很好的体现,再加上还在磨合期,油门不敢猛踩,如今跑高速感觉动力也还比较足,提速也比想象中快很多,尤其是在车速上升到100km/h时,除了有点风噪外,其他都很好,没有...查看全文>> 更多相关>>
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