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刹车虚位的问题瞬间解决 思铂睿改装记

  纠错  2011/12/10 22:53:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

自从去年完成机械增压引擎室3d模型测绘开始,我就进入了漫长的SC等待期,期间多次询问催促“华创科技”的哥们加快研发速度。
转年过完春节,有点春暖花开的意思,憨厚小鬼同学的短弹簧也一只没发到呢,平时喜欢跟车比较近的我,对于SPR这个神经的刹车感觉深恶痛疾。干脆折腾折腾刹车吧。
我是个有改装情节的人,车拿回来不折腾折腾心里难受,由于以前的改装经验,所以对对向多活塞刹车分泵不是很感冒,看到tao宝上现在有了SPR加大355前碟买,价格也不贵,就发了一套前刹车碟,想试试。
这一试,嘿!还挺不错,就是刹车有点点头,顺便又让朋友把后边的330也发过来。周日在家没事又买回一套金麒麟的刹车片。
周2到货,兴致冲冲的都给装上。过程很简单,基本上修理厂的工人都能操作,只是前后桥位的装法正相反。其他ok
装好磨片、试车。感觉非常理想,之前刹车虚位的问题瞬间解决,减速有力的同事时刹车线性也有很好的提升。而这全部不过是3000块钱换来的,远比换多活塞便宜多了。。。。。。嘿嘿,现在正窃笑呢!
  先来张远景

  前355

后330

  来张烟熏火燎的

2010年5月3日

没有点漂的感觉 试驾思铂睿的一点感想
    试驾思铂睿一点感想昨天刚好有空,就直接去4S店试驾了把思铂睿,真有那么点随心所欲的感觉,感觉思铂睿就是日系车的内饰,德系车的操控。个人感觉思铂睿不错的底盘、良好的悬挂、合适的配置、足够的动力成就了思铂睿的操控。思铂睿的底盘给我的感觉首先是硬朗,扎实,贴地性很好,非常的稳。即使在速度很高的时候都能明显感受到思铂睿的车身很稳,试驾的时候我只踩到120,车子没有一点漂的感觉。开思铂睿过弯的时候就能体验到思铂睿的悬挂的作用了,再加上思铂睿有配备了VSA+ESP,过弯的时候在车内身体侧倾的不明显,即使高速...查看全文>> 更多相关>>
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