原装进口也犯难 拆解并大修奇骏发动机
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2011/12/18 0:11:00
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2002年12月购入的奇骏T30豪华版,是日产汽车引进中国的第一批T30,整车原装进口。至今已经行驶了19万8千公里(我在本坛发过18万公里纪念)。
前不久去验车,冒蓝烟,尾气过不了。发动机存在烧机油现象。为了解决这个问题,决定对发动机进行拆解大修。
这是它之前的样子。
首先,升车,开拆。
这是已经拆下来的发动机,还没完全脱离,部分线束正在拆。已经去掉了取了皮带、水箱、断开了传动轴,排气管、拆掉了空调压缩机后的样子。
放在地上的车轮
这是自动变速箱一侧,红色那个是电瓶+极连接线。
2016年9月12日
座椅舒适空间大 日产奇骏2.0L用车有感 提车有一段时间了,愚人节那天在本地提的,优惠1.8万,车到手之后上完牌子就遇到家中有事,之后我又去了云南旅游,基本没怎么开,在家放了2个月,到现在才700公里。 优点就是空间大,底盘高,座椅舒适,全景天窗加上全景摄像头配置不低。 缺点是拉四个人上坡的时候能明显感觉到乏力,后悬架有点硬总体来说优点大于缺点吧,个人认为同价位性价比最高,车体重费油和轻量化车身省油,我选择后者,买车是用来代步的,不是用来撞得,我不是疯狂的麦克斯~~ 选车经历看了很多,来这个论坛认真看帖子的人,我想你心里已经有了自己的...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月13日
不离不弃! 日产奇骏变身纯日本版外观 经过四年的历程我的骏骏 已经改到头了,就差刷电脑了,因为CVT的限制在动力方面不会再有太大的提升,所以也就接近改装的终点,在这四年里骏骏陪我走过几次人生比较大的历程,有恋爱-结婚-宝宝的出生-事业的转折。。。。。不管是春夏秋冬风吹雨打它都给了我足够的信心去面对困难突破困难,在这里我要对它说声“谢谢”。我会一直拥 有你到你走不动为止
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月16日
只有现金优惠1万2千奇骏2.5旗舰款新车 今天终于去提车了。
以前的R1!!!!!!!!!1
提车是才5公里?能这么少?
这个是出场时间
还是这个角度,怎么看怎么喜欢
不是啊。摩托车有,汽车以前也有,让你们看看我以前的车
这张看看怎么样
这张看看怎么样...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月7日
经济实用是首选 提日产奇骏2.0L舒适版
关注新骏是去年开始的,因为手上开着的车也是日产的新阳光,不管是使用和保养等各方面都不错,三年多开了七万多公里,除了正常保养及维护,一切都非常满意,所以当决定要换车的时候,首选的还是日产的车,不说别的,省油和乘坐空间及舒适度是是必须的。
三月初就在4S店下了订金,之后就是漫长的等待,当我发现外地的车友越来越多的人开始提车的时候,心里那个急,一天两三个电话到4S店,终于在4月23号通知我可以提车了,直接带上媳妇杀奔到4S店,等办完手续,拿到临牌的时候已经差不多五点多六点了...
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