畅谈45000公里感受 标致307保养那点事

我家爱狮今年3岁，正当年轻力壮之时，型号，1.6MT；颜色，银；公里数，44800。

  爱狮到家中已有三年了，在这三年期间，爱狮给了我们全家很大的“照顾”，发现，我们已离不开它。

  下面我把爱狮的情况简单的向大家汇报一下（也给准备入手标致的朋友一点参考）：

 优点：

    1，一说到优点，大家一定会异口同声的说到一点-----安全！对，这就是狮子给我们大家的第一印象！狮子在我们家，磕磕碰碰是难免的，有一次，我没看清前面的台阶，愣是一脚油门踩了过去，“咔”的一声，那个心痛啊，赶紧下车去查看，牛！就地盘挂彩了，并且还是被地盘装甲给挡住的。其他部位丝毫没有损伤！同样，狮子在马路上也被飞来的石子打过，但都没什么明显划痕，可见狮子的坚固。另外，狮子的车身架构以及前后防撞钢梁，都是在同级别中较好的，甚至超过一些B级车。就连后座中间位子的安全带，都是三点一式的（很多B级车都是2点一式），可见安全是标致的第一选择。

   2，稳健。对，没错，狮子的稳健也是出了名的。在高速上飞驰，他给你的是十足的信心，曾经在高速上飚过170（不敢再加油门了），狮子丝毫没有减弱主人的信心，稳步的在高速上驰骋。飘？NO！NO！完全不懂飘是什么概念。当然，我们要安全第一！

   3，弯道。法国人的地盘技术，是世界出名的，看看WRC就知道了。我家在山区，每次回家都要饶山盘旋，我可以很负责的告诉大家，狮子80马的速度，过急弯不是问题。在我回家时，过弯情况下，无奈看狮子尾灯的其他车系，很多，我不一一列举了，怕有人看了不高兴。

   4，人性。狮子很多功能设计都很富有人性化，比如：综合电脑显示系统；伴我回家功能；报警功能（没拔钥匙，没放手刹，没关车门，没关车灯等等）；遥控升窗（可惜没降窗）等等。

   5，不一一列举了。怕有人说我是托！

缺点：什么车都有缺点，哪怕是奔驰宝马，所以，狮子也存在缺点。

1.油耗。这个是被很多人拿来说事的，油耗确实比很多日韩的车高，爱狮目前的综合油耗为8.0，对于1.6手动的车来说，确实算高了。

2.有些小毛病。在这三年中，出现在狮子的病症有----雨刮异响、水泵异响、倒车打方向异响、发动机容易积碳。

3。内饰。内饰在同级别来说，个人觉得，确实不咋地，特别是中控台，有点过时了。308倒是改进了不少。

4。密封性。307的密封性不好，主要原因是密封条不多，4扇门的密封条比较少，导致10几万的车，关门的声音还不如腾翼C30好听。

5。发动机。发动机在同级别算是元老了，噪声比日韩车响多了，但因为它是高转速发动机，响点也在所难免，这款老发动机在富康用了，老307用了，雪铁龙世嘉用了，新307用了，408用了，就连新出的308也跟着用了。东标该叫法国人引进点新的发动机了，据说迟迟不引进，是因为国内的油品不好，容易损坏进口发动机。

    别看我说了那么多缺点，你就心里打鼓了，其实307的发动机总的表现还是不错的，高转速发动机，在3000转的情况下，还有余力可使，推背感依然存在，但是某些品牌的CVVT发动机，就没那种感觉了。

   综合以上个人的总结经验，觉得307还是一款不错的家用轿车，很多人觉得307三厢很丑，是东标的杰作，在这里我要陈清一下了，在西方国家，照样有三厢的307！照片为证。

狮子作为家用轿车，完全可以胜任日常需要，比如他那大容积的车尾箱，高挑的身材。如果你想刺激一把，那就直接上2.0的狮子吧，这款发动机是比较有名的，扭矩达到了200牛米。在同级别的发动机中，只有宝马的其中一款才能与之匹敌。这不是我个人吹的，是某些网站有说明的。

好了，说了那么多废话，我还是直接上图了。

据说车子用了2年，就要去做一个四轮定位，考虑到我的爱狮跑了4万多公里，轮胎磨损的也比较严重了，为了安全起见，赶紧趁着闲余时间，去换了狮子的轮胎，顺便砍价，叫老板送了一个四轮定位。我换的车胎是---飞得勒的。价格不错，450一条，总的来说还行吧。胎噪比固特异的好一点。也想过换神器---米其林，可是贵啊，600多一条，伤不起啊。

手机拍的，效果勉强。呵呵