大曝光 车友偶遇新款红旗测试车发谍照

    小弟我是2月18号提的2.0t时尚版。其实早就想有一部新车，苦于资金不到位，迟迟没能实现。 说说选车过程吧。原本定位在35万以内，加点少点都可以。确定好价位之后就开始选车了。 雷克萨斯ES：这车是最想要到的，从去年8月一直心仪到现在。新款上市后发现多了200版本，250版也相当于降价了，300H一年跑不了那么多所以就没怎么在意。试驾过200和250（老款）。250的动力不用多说，起步轻盈，加速快（G个人认为ES系列不要混动的话，起码也要2.5的发动机，真的比200好很多）。200只能说动力够用，...查看全文>> 更多相关>>

    新皇冠提车连上牌后驾驶约近大半个月啦，下面谈谈一些感受： A：外形尺寸那是相当改进的不错，洗车时和老皇冠搁一起看，升级换代后的确档次提升不少，偶尔跟奥迪A6搁一起对比看，各自各精彩哦，总体感觉新皇冠外形更胜一筹吧，内饰及配置就更不用说了，同样的车价，奥迪A6差远了，还是新皇冠更胜一筹。尤其后排配置，那是相当有水准，哥们是沙龙版黑色滴，稳重大气，新皇冠对后排的舒适性安排考虑周到，可以说这是老板车哦，可惜哥们自个开，后排的舒适享受只能家人和客户感受啦，哈哈。 新皇冠开着感觉倍儿有面子，毫不输于奥迪A...查看全文>> 更多相关>>

    ！！！09款皇冠提前观看！！！ 作为日系车型，尤其是日系丰田品牌下的车型，皇冠系列怎么说都可以算是他门下的一个重中之重了，对于很保守的日本人来说能把皇冠系列提供给中国和中方合资生产，就能看出日本人已经看出了中国市场在世界上的重要地位，日本人的拿手好戏就是亡羊补牢！早期的日本，尤其是丰田以为抓住美国市场完全可以无忧的生存下去，后期它发现欧洲的市场也很有利润，又动足脑筋发力于欧洲市场。但是现在它终于领悟到当今这个世纪汽车市场是中国的天下，早期的日本不愿意把好的东西给中国，只把一些3流的，或是自己...查看全文>> 更多相关>>

    先谈谈买车的心路里程吧,看我的认证都知道我的第一部车是轩逸,这两年小轩轩陪我走过了近五万公里,任劳任怨,除了喇叭线掉了一次,没闹过任何问题,并且现在外形还是很闪亮,全车不管外观和内饰没有任何变形的地方。虽然我对日本人还是没有好感，但我对日本的车的质量确实很相信。 由于工作需要，换一部较大排量和中高档车的事就提到了议事日程上了，先看看奥迪，这个可是部级干部的标准，2.4的贵了点，2.0T的要烧机油，并且我朋友极力给我说奥迪是这个档次投诉率最高的车，小毛病很多，所以无奈PASS。看看新迈腾吧，不贵...查看全文>> 更多相关>>