迷恋BMW的操控和激情 入手铂青铜灰325

    我家领导已经报名学车，我也兑现诺言给她准备好座驾，经过精心比较，我和她都选中了宝马318，理由如下： 1、赶上宝马6月的促销活动，加上经销商的活动便宜好几万，动心啊；2、动力足够城市中使用，说实话一开始我还真没开上这个100千瓦的2.0发动机，没想到经过试驾，对它的感觉大为改观，柔顺中带着隐隐爆发的冲动，尤其是使用运动模式，也不愧称为一台城市暴力机器，当然估计高速上会弱一些，不过我可不希望我媳妇上高速去跑什么200多公里的时速，120打住；3、减震比我想象的好很多，由于平常开捷达和奥迪比较多，...查看全文>> 更多相关>>

    选择手动，是因为自己喜欢，但人活在世上真的不容易，为了自己的爱好有时候居然都会受到质疑、误解、甚至冷嘲热讽，尤其是当你选择走和别人不一样的路。对于手动挡这种现在在国内越来越“小众”的车型来说，做出这样的选择，确实需要一定的勇气，需要对驾驶乐趣爱的坚定，就可以把外界的一切置之度外。 正如贫僧一开始就表达过的那样 正如贫僧一开始就表达过的那样，一个真正的手动挡爱好者，一定是一个喜欢车的人，而且是一个喜欢开车的人。所以在这种人脑子里，不会把开车当成一件“累”的事情，就像一个喜欢踢球的人不会把在球...查看全文>> 更多相关>>

    首先说明一下。本人原来开帕萨特领域。。30万买什么。想了很久的一个问题。是一台功能繁多的美国大轿车还是性能优异的日本路神或是打了强心剂的德国坦克。开个BMW会不会很高调。这几个问题困绕了我很久。最终小女的一句话“奥迪跟大众是一帮的，宝马和奔驰是一帮的。”说醒了我。正好4S到了两台现车。不加思索的交钱领回了小三。开过后得出结论。BMW和奥迪确实不是一个级别的。开宝马的说法是正确的。小三很有内涵。很好的操控、很多内在的功能、并不肉的加速让我很满意。记不清哪位同学说过开上小三让自己再年轻一回。也许心灵...查看全文>> 更多相关>>

     不知道叫什么，哈 侧面。。 车子头部 车子尾部 传说中的天使眼 挡位。。 *page* 顶灯。。 方向盘。 公里表。 后备箱。 后面的玻璃 后视镜。 后坐，空间还好 *page* 简单内饰 双门打开 天窗打开 尾灯。。 作业到此结束，上作业也不轻松啊。...查看全文>> 更多相关>>