优惠三万元 2011款雅阁2.4 EX提车详解
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2011/12/29 15:53:00
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本人86年的,今年25岁,本来大家都说这个年龄不适合开雅阁那么稳重的车,
对于一个25岁的毛头小伙来说,睿翼、新帕萨特、CC、或是别克新君威或许更加适合我,但是最后还是选择
了雅阁,源于它优惠的力度,以及百万的保有量,借用葛优大哥说的一句话,我相信群众!那么就简单的
介绍一下我选车的经过吧。
锐翼轿跑:这车单从外形上来说,非常的喜欢,跑车的造型、流线的车身,拉风的尾翼,对与一个80后的
年轻人开着是非常适合的,但是朋友有一辆,再加上买后老爸偶尔也要开一下,所以买了我开着倒是不错,
他五十对岁的人开着就有点不合适了,所以只有PASS了。
新帕萨特、新迈腾:不可否认绝对是两部好车,无论是从动感的外形,或是内在的操控上,新帕和新迈相比
老款都有了质的提升,但是车的后期保养、维修方面,涡轮增压还是要比自然吸气高的多,而且吃的粮都要细一些,考虑的后期养车的成本,以及坚挺的价格和4S店一副不愁卖的表情,直接让我PASS掉。
凯美瑞:太中规中距了,如果我35岁以上我可能会买的,现在买了走到哪人家都会认为我是哪个领导的司机。
天籁:它那个塌屁股我实在是HOLD不住。
别克新君威:我有一朋友买的这车,经常在我面前说油耗受不了,可能他有些夸张,但是确实把我吓到了。
CC :外形没的说,价位有点超预算了,而且没有任何优惠还要加装饰,再加上CC为了追求轿跑的外观流线,牺牲
了后排的空间,所以也就PASS了。
所以看到最后也就只剩下雅阁了,说实话很早就了解过8代雅阁,08年雅阁才出来的时候叔叔的公司就买了一辆,
这车从外形上来说非常大气,内饰也造的比较细腻,最重要的就是它的空间,将近5米的车身让后排非常宽敞。而且这车自从08年买回来到现在已经跑了6万公里了,除了正常保养和补轮胎进过修理厂,其它几乎没有什么让人头疼的小毛病。所以质量还是让人信得过。于是就直接杀去4S店,雅阁的优惠力度还算比较大,我看的是2.4EX 那款,标价22.98万,4S店最高优惠2.8万,,经过软磨硬泡最终以优惠三万的价格成交,也就是19.98万元,送车膜、脚垫、坐垫、两年四万公里保养。10月25日成交的,到今天已经刚好两个月,跑了不到1200公里,用得还算是比较少的,主要是平常上下班用。目前还没发现什么特别明显的毛病。下面是爱车的一些照片,用苹果4照的效果一般,凑合看一下。
牌照下面的装饰在淘宝上买的,85元。
45度角。
修长的车身。
2011年11月6日
不能免俗选择大车!雅阁2.0EX新车感受 中国人都喜欢开大车,有面子,我承认我也不能免俗,我们主要还是在市区跑,动力要求也不高,于是选了2.0EX。原本以为2.0发动机的动力会偏弱,不过实际驾驶的性能差别并不是很大,油门反应还是挺灵敏的。油耗也还可以,纯市区跑,也就10个左右,个人觉得可以接受。坐过的人对它的评价都不错,弹跳感轻微,隔音虽然不算很出色。虽然不算完美,但雅阁仍旧不失为一部好车,如果再选一次的话我仍旧会毫不犹豫的选它。
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查看全文>> 更多相关>>2015年10月14日
表现令人满意 九代雅阁3000公里奔袭感受 以前逢年过节回家总是打飞的,没想过自驾,一是觉得不安全,二是觉得会很累。这次匆忙决定开车回去确实也就是半个小时就决定的,我想这也为以后来次说走就走的川藏行奠定了基础。此次往返所有心思都在赶路上,所以也错过了驻足欣赏沿途美景的机会。本文没有夺人眼球的美艳大片,只有词不达意,句不成章的一路行驶感受小结,希望对以后走相同路线的朋友有一点参考吧。9月30日下班回家,和老婆商量国庆七天去哪玩,老婆说要不回合肥?OMG!没计划,没准备的……这可是成都至合肥,单程就1500多公里了,对我来说是个极大挑战...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月25日
动力足空间也够 雅阁2.0经典黑提车作业 买车就是为了家用代步,家用车追求的就是空间要大,毛病要少,保养要便宜,还有就是要省油,一开始买车就奔着这几点看的车,我没事爱上个网看看汽车,等真正买车的时候都尼玛挑花眼了,不知道买什么车好了,结果有一天看了几张九雅的图片,老婆过来就说这车什么车,看着大车头这么大气好看呢!(原谅我媳妇是农村的~),好吧就这样莫名其妙的直接去看了雅阁其他啥车都没看,一开始我想订2.0舒适性价比最高,结果老婆说豪华,好吧,就这样订豪华了,然后就是提车上牌。。。。。。。。
通过这次买车的经历让我深深明白了...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月27日
喜欢多功能操纵杆/22W提导航版2.4雅阁 08年下半年准备买车。第1次试驾的是雅阁,喜欢它的多功能操纵杆、低音炮、8寸屏,但感觉噪音偏大,加之没有黑内饰和双排管,对黑桃木也无好感,于是否定之。第2次试驾的是马六,喜欢它的黑内饰、双排管、低音炮,而且噪音控制也不错,但新款即将上市,于是否定之。第3次试驾的是天籁,喜欢它的黑内饰、双排管、低音炮,而且噪音控制很好,但它的液晶屏与下部音响控制区不在同一纵轴上,于是否定之。第4次试驾的是新君威,喜欢它的黑内饰、双排管、低音炮、18寸轮胎,而且噪音控制很好,加速感觉不比天籁差,但整个中控台包括方向...
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