出自安全考虑 中华骏捷升级轮胎和刹车
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2011/12/29 16:51:00
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最近年底,报社工作比较忙,忙不完的稿子,近期还要为年会筹划,虽然最近没怎么发帖,但是每天我都会浏览坛子里的消息,这两个多月里改了不少东西,还是决定在坛子里发一下,希望能和大家交流。
先说说此前没有发过的几张照片吧,去年(2010)年底我因为在国道躲一辆自行车变道时,后轮打滑,冲上了隔离带,虽然事故不大,但还是感觉原厂205-55-R16轮胎的抓地力差了点,所以换了17寸轮毂和215宽胎,下面是轮毂轮胎运到天津后的照片。
之所以选择215和17寸,是因为担心225相对费油,而如果选择18寸轮毂装后,在保持轮胎外径不变的情况下,担心胎壁过薄,在过坑的时候怕对轮毂造成冲击。
尊博的轮毂
这是我装的刹车卡钳罩,用电钻打孔后,用铁丝绑在刹车卡钳上,淘宝买的,两套一共50元。
淘宝买的假进气,个人感觉比较好看,不喜欢的勿拍砖。
2011年10月30日
功能绝不单调!骏捷Wagon加装数字导航 虽然原来CD机工作正常,但是看着总觉得单调,于是乎进行了深入研究,看论坛,看淘宝,询问商家。期间总结出结论,现在电子科技发达的年代,感觉光碟与内存卡比起来就显得没什么用,还有蓝牙和数字电视纯属鸡肋的东西,试想谁会在车上老是看电视,还有蓝牙,不可能人多时也开车载蓝牙通话吧,其实一个蓝牙耳机就搞定了,于是乎决定不需蓝牙和数字电视,终于在淘宝看中了一款无碟导航一体机,7寸数字屏。主意一定,立马出手,定了机子。机子面部尺寸为178mm*100mm,而骏捷车上的面板安装尺寸是183mm*98mm,宽度大了...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月13日
卡车专家谈骏捷1.8手动豪华型感受 本人是研究卡车的,对汽车了解一些,也经常开车(包括轿车)。因为最近想买车,所以对多种车进行了研究,主要是技术上的,同时在询问了在路上碰到的骏捷车主的使用情况。目前:本人决定买骏捷1.8手动豪华型。本人买车的出发点是:1.价格在11万以下;2.安全性高;3.外观一般即可;下面,把本人的看法说一下,请大家由衷的说出自己的看法。1、底盘悬挂。前后多连杆,这是在20万以上的车上才用的悬挂,大部分轿车前悬挂采用的是麦弗逊前悬挂。麦弗逊悬挂:成本低,结构简单,注重舒适性。前叉臂式悬挂:属连杆悬挂,成本高,结...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月10日
去除心病!JJ提前更换离合压盘+摩擦片
被重离合折磨得够呛,只能提前更换离合压盘和摩擦片
重离合一直是块心病,其间试换了几个猪肝红分泵,没有效果 。虽然我的车还不到要换离合压盘和摩擦片(4.73W公里),但为了减轻重离合之苦,几经内心斗争,还是去提前更换。换了后,效果真不赖,离合轻了,但我钱包不见去一叠钱了 四个人齐上阵,开工拆件。
推出千斤顶来接三人齐力接下来见到传说中变速箱一角 摩擦片还行,如不是这次拆下来,还能用个3W-3.5W公里
*page*拿下压盘后新分离轴承抹上黄油后装上新的离合压盘和摩擦片 安装装安装 jj另...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
绝对的霸王!骏捷性能之我见细节分析!
JJ提速应该不慢,但是肯定算不上快的,发动机提速不够纯,有点暴的,一定要高转速了才能有好的提速,应该是低速扭力小的缘故,侧面也就证明了JJ自身之重,因为只是开始慢,等速度稍微上来点,就可以轻易的超很多车了,恩,是很多(这里本来想说说是哪些车,不过感觉说了也没意思,因为车的性能因人而易,不敢瞎说),不过有次在本地和一辆AODI A6 3,2叫劲过,呵呵,就不是一个档次,直路,根本不是对方的对手,我开车还算不肉的,一直保持5千以上换挡的,然后就指望着在前方一个大转盘追上他,结果我90多时速进弯,...
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