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注射一针强心剂 瑞麒G5升级超级电容组

  纠错  2012/1/4 17:11:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

最近敝人又消失了一段时间,除了年底工作开始多了要应付,业余大量时间精力主要都花在研究改装G5上面了,最近已经搞完了一些比较进阶的改装,成果颇丰,成效也是明显的,咔咔。我会抽空慢慢整理出来和大家分享,现在先写个前奏,还有更强大的改装作业帖由于耗费时间精力惊人,恐怕一时还无暇完成,还望大家见谅。

 下面介绍昨天下午刚刚完成的改装成果,累了俺几个小时,还得卖力码字编辑作业,绝对是新鲜滚热辣加诚意奉献啊!希望诸位喜欢

 如题目,这次的改装是超级电容的升级!

经过近一年时间的使用,这副价格不高的16法拉(1600万uf)的超容模组给我的爱车带来的动力改善是实在和有效的,而且工作稳定可靠,既没有自燃也没有爆炸,还和电瓶配合工作得很好,电瓶也未见有亏电之现象。好的超容单体,漏电电流是极小的,绝非那些电解电容可比,如果你还在使用那些只有区区几十万uf的电解电容组成的所谓“整流器”,那就应该换换老黄历了,大容量超级电容模组才是当今方兴未艾的汽车动力补品,百度亦有许多科研文章介绍超容之性能特点,在此不再多作探讨。

然而,上次的16F模组安装作业,其实是比较临时性做法,远不能称为妥善。为何呢?最关键一点,就是由于超容单体的耐温特性较差,一般对高温的耐受只有60-70度,因此,我上次把模组安装在发动机舱内,其实是极不理想的做法,完全是由于图省事先尝鲜,当时又是冬季,温度问题影响不大,因而未考虑夏季时模组的使用问题。 

在今年夏天,当气温上升到二三十度以上,车子只要跑一会,熄火后舱内的温度就会快速飙升到七十度以上!在此高温下,超容的寿命就会从几万小时以上急剧缩短到数千小时!可见温度问题其严重性!为了帮模组散热,我除了将其安置在机舱侧边气流通道上,还要盖上一条湿毛巾,并经常要注意加水保持其散热效果。。。以此来减少高温的影响。。。实在是给搞得非常狼狈

痛定思痛,要继续安心使用超容,重新移位安装已是必由之路。然而,各位看官可能有所不知,要解决这个问题的困难在于布线,如果要把超容搬到驾驶室内,就必须要摆平电源线如何妥善穿过防火墙的难题!原厂虽然有几个线孔,但都已给原厂的线束占据的密密实实,要再缝中插针,实在是颇有难度,搞不好弄伤了原厂线束,导致短路断路之类的问题,更是得不偿失。如果要另外在防火墙上开个新洞,那又未免有点暴力,是下下策。 

最后几经努力,最近我终于找到了一个较为完美的布线方案,然而过程比较繁琐,单是这个布线工程也做了我几个小时,以后再慢慢交代,本篇先谈超容升级过程。

解决了布线的问题后,我便已不再甘心于继续使用原来的16F小模组,时代是不断地发展的嘛。。。这次俺要来碗大的!换啥样的呢?好办,一切交给淘宝,以俺多年的淘宝修行,很快就从神马都是浮云的众多产品中挑出了性价比最佳之产品!有个辽宁厂家的一颗400F的超容单体性能参数非常不错,漏电电流和内阻都很小,放电电流大,对电瓶和点火系统都是十分理想的好帮手,而且性价比也极佳,可谓傲视淘宝其他同行的产品,甚至比我原来的16F厂家的产品还要好点。 

接下来的事就是和卖家洽谈,出乎意料的是卖家信誉度虽然平平,但为人极好,交流亦十分愉快。卖家很坦然的告知,他的工厂目前由于订单需求要赶制三万多只超容,并没有什么时间来帮我定制一个超容模组,由于没有这个模组的现货,问我是否能等几天。我固然是想急切拿到产品,但更为看重卖方的态度和产品质量,所以也表示没问题。过了几天,卖家果然很在意此事,并打电话来说已叫厂里的工程师开始准备物料和方案,很快就可以帮我制作,我自然高兴啦,这样友好的卖家,不是很多见啊。 

又过了几天,咨询卖家进展,得知产品已经完成,并正在进行有关测试中,第二天即可发货!大喜!第二天又看到卖家留言,货已经发出,而且还给我发了顺丰快递!(之前我没有要求是顺丰,卖家一般货默认是发韵达)多掏的运资卖家自己出的,好人啊!

由于我的这个66F模组(6个400F的超容单体串联,带厂家设计的均压电路板)是定制品,厂家还没有专门制作出外壳,所以外壳我需要另想办法,卖家主动说可以给我退100多元的外壳费,我说就退100足够了,外壳我自己搞定。最后,收到模组后,经过我测量尺寸,并再次凭着过硬的淘宝搜索功底。。。我挑中了一个非常不错的铝合金外壳,无需定制,拥有长达25cm的加长尺寸,宽、厚度也基本合适,价格仅46元!(再次感叹马云老大的淘宝网真是穷人的福音,这种价廉物美的神奇无处不在) 

写了一大堆,到此切入戏肉,海量图片和改装过程即将隆重登场: 

先来看看这个暂时独一无二的66F的超容模组的靓照(感谢厂家的精心制作)

拿在手里有沉甸甸的感觉,容量是与质量成正比,越重越有戏!(和G5的厚重有点类似

单体规格(2.7V,400F每颗,共6颗串联,耐压高达16V,一般家用车着后电压只有14v多,耐压卓卓有余)

另外购置的铝合金外壳(尺寸规格:高59.2*宽89.5*长250mm)和模组尺寸对比

2015年9月3日

实践出真知 瑞麒G5改天窗取电行车记录仪
     话不多说 直接上图了 回家先测试了半个小时 降压模块的 发热情况 还不错稳定在40度左右 温温的 不烫手 可以长期使用 测试中…………用电脑电源测试的 为了安全考虑 外加开关 首先挖洞 然后用锉刀修平 修平后 忘记照了 直接上成品图吧 焊线 取电,取红色的+12V电即可 黑色为负极 线已经接好了 双保护 本来降压模块就带 保险的哦 正面效果 灯罩上的 是之前搞得数字电压表 大黑天的 装车了 降压模块 贴上3M的胶带 直接固定在内侧 铁...查看全文>> 更多相关>>
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