不介意大众纷纭 致胜2.0T豪华型提车记

本人第一辆车是雪佛兰新赛欧，当时10年5月买的最低配的三厢。当时刚结完婚，手头实在是紧啊。急着用车，想买辆质量靠得住的，最起码合资的，空间还凑合的。当然，价格必须得够实惠，这不，赛欧成了我的第一部车。（可惜那会节能补贴还没，车价也无优惠。。。）

赛欧真心好车啊，对得起这个价格，做工跟材料你能要求它多好？开了一年半，一点小毛病都没，油那叫一个省，试过最省的时候开4.7L百公里，后来发现再省也就差不了几个钱，后来开车就猛踩油门了，也就6个多油。

省油是省油，问题也暴露出来了，动力实在是不行啊。满载上坡那叫一个吃力，有一次熄火在半坡，愣是爬不上去，最后没办法倒车到下面再上去的。。。。转眼买车也有一年了，就开始物色新车了。一开始看的科鲁兹，本来打算买车的预算也不高，喜欢科鲁兹的外形跟内饰。预计是年底换车的，在这半年时间里想法就一天一个样了。每天路上都能看到无数的科鲁兹，让我改变了想法，这都成街车了，没意思啊。随后就把心思转到了英朗上面了，顺道说一句，本人喜欢欧美系的，不过除了大众（很多人喜欢大众，我偏偏不买账，恶心的加价，国人过分的盲目追崇）。英朗确实大气的很，老婆也很喜欢。可是当时预算比较紧，只能买手动1.6三厢的。伴随而来的就是动力的担忧了，这么重的车，才1.6排量，别最后跟我赛欧一样上坡吃力那就囧了。再往上看，1.6T动力不错啊。可是那个价格。。。。我都可以买B级车了。还不如直接搞君威，咬咬牙上B级才是真的。君威当时都差点买了，当然是2.4sidi的，2.0t的价格消费不起啊。谁知道半路杀出了一个程咬金，搞的我犹豫不定了。无意间看到的致胜广告，涡轮增压+双离合，再看看价格，实惠啊。然后就是漫长的纠结，君威跟致胜到底选哪个。

说说君威，优点是外观运动帅气，内饰精致，看上去很有科技感。当然我也很喜欢别克这个品牌。

缺点嘛，价格小贵了点，动力跟2.0t的比起来差了一点，还有变速箱（当然这些都是跟致胜比较的），还有一点就是空间小了点，做里面感觉有点点压抑。

致胜的话我看不用说了，大家都清楚优缺点了。对于大家一直讨论的缺点我倒不是很介意，动力总成我满意就行了。毕竟车还是开的，不是看的。我选的黑内饰，也没想象中那么差。到现在开了900km，小毛病暂时都没发现。

最终我选了致胜200p豪华牡蛎灰黑内的，提车等了一个礼拜，速度还算可以。

半个月下来感觉还是不错的，动力蛮足的，油门一点就有了。油耗也还能接受，工程模式下显示的是9.0L

我自己算的话偏高一点，10L不到点，当然也不是很精确的算法。

好啦，一大堆废话，下面就直接上图了

钥匙两张图，听说认证要这个的，不晓得这样合格不

钥匙反面

车头标，那层膜还没舍得撕掉。。。。

犀利的氙气大灯，弯道辅助灯蛮有用的，喜欢

可惜没有日行灯，上次去装竟然没货，后来想想算了，就这样把，装灯还要把小致解体，心疼啊

车头