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对未来十分看好 帕萨特1.8T尊荣版提车

  纠错  2012/1/5 17:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

    这次上海大众是玩真的了!先进的平台和技术让他和一汽-大众站在同一水平线上。对于新帕萨特,它全新的外观和大空间是竞争力,特别是针对迈腾而言;性能方面也没什么可纠结的,都差不多;在内饰细节方面,它没有明显的突破,甚至有些地方还不如对手。

          PASSAT又出新款了,不过这次天平似乎是倾向了上海大众,新一代帕萨特抢先登陆,和即将登陆的新迈腾相同的平台,并且是相同的动力总成,性能上毋庸置疑,外形也更加漂亮。不过谈到产品质量与科技含量上我敢肯定会比新迈腾低,但价格相信也会更低,这在中国市场就是最大的优势。

          新帕萨特进一步强调了舒适性,在德国原型车的基础上进行了国产化改进,虽然在部分设计和工艺方面没有遵循原创,但驾驶感受更符合多数人的喜好,1.4T的动力性已经能满足日常驾驶需求。

          在这个级别里,PASSAT的发展就像一个函数曲线,不断的在趋向一个高水平的极点,以至于我们对它几乎已经到了无可挑剔的地步。不过在各项性能都趋于完善的同时,也让消费者对这种标准产生了一点麻木,给点惊喜不行吗?

          新款出来后观光了很久,终于去SSSS去看着,试驾后感觉车子很不错、很扎实、提速也快、随即要求SSSS优惠一W、刷卡开车走人................

 上图。

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我怎么发现  现在出的车头都是这个样子呢??

有点 A8L的感觉。

没有 LED灯。

国际惯例  大鹏展翅。

传说中的  45°

侧身

示宽灯 打开到可以作为 日行灯用。

2016年5月12日

对你可谓情有独钟 最终提帕萨特330TSI
    本人现在就开的是帕萨特1.8T手动的,从2003年购买到现在开了13年多了,总体感觉不错,从我爸手中继承过来的车,一直想保留原来的车号,可惜过户就要换车牌,只好忍痛把车牌换了,从过户到我手中两年多的时间里一直表现不错,可惜车年头有点长了,在加上前期不是我开,自己加装的一些东西,看来好多车辆自燃的视频,决定把车换了。有换车的想法是2014年,不过那个时候个人资金还是不怎么多,一直说在等等,等到2016年的春天,终于资金能够让我实现换车的梦。一直关注论坛,在2014年注册了,说的有点多了,进入正题。...查看全文>> 更多相关>>
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