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不盲从不盲目 银色爱丽舍提车详情分享

  纠错  2012/1/5 19:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

本人2010年12月10号订车,订车前和广大车友一样经历了长期的看车过程。本人工薪阶层还在还房子贷款,马上单位又要盖房,积蓄不多,年收入在8万左右,因此在选车看车过程中,把价位放在第一位,看的车基本集中在8万左右的车型,国产车基本排除,虽然支持国产,也爱国,但国产的部分东西太让人失望,卖到国外的东西反而比我们自己用的要好的多,包括合资品牌一到国内哪个质量和原版已经无法同日而语。

本人的选车经历,老婆不太支持因此只能自己一个人去看,最初把看车当成一种乐趣没打算买新车(我姐要换车,原车赛拉图顶配的,一直想要可是最后没换成,因为把钱投资了房产换车要等几年了,可惜),而且可以试驾练练自己的驾驶水平。

国产车(虽然不打算买但是是车就看)

     首先看了奇瑞A3,好多人对此车评价不错,但销量却一般般,底盘是此车的亮点,外形也不错,本来想好好看看,但4s不让试驾,直接pass。

      中华骏捷,车大而且和宝马有点关系(什么事都得看关系),车型也很漂亮,但口碑真的很一般。

想去看哈飞赛豹,车是好车可是不知道在哪有卖的,直接没看成呵呵

        另外想去看吉利远景的,都说车不错同事也有买的,可每次到了4s就是没勇气进去,别看吉利收购了沃尔沃,他还是吉利。

       另外一个就是,最想买的江淮和悦rs,车设计的的确很好,可做工一般,油耗大,最主要的发动机是日本的不要。

国产就看了这些,然后是广大的合资品牌了,日本人不好,但部分车还是不错的,日本车看了几个口碑比较好的

奥拓、北斗星、天语、骐达、思迪。。。。。都是不错的车可是毕竟还是日本车,pass,不开车也不买日本车。

其它合资就只有韩、美、欧了。

先说韩国车,从日本学来的技术,也没学太好,不过进步已经很大了,最大的特点车好看,配置高,可是降价忒快,发动机不经用,买棒子的车就别提什么驾驶乐趣了,还担心贬值。可是为了预算还是看了赛拉图和伊兰特以及千里马的弟弟。

再看美国车,8万左右的就雪佛兰了可是国内卖的基本就是棒子车美国标志,油耗奇大pass

最后还是回归欧系,德系就看捷达、普桑、菠萝和晶锐都是因为要么太老,要么太小(排量)pass

剩下就只有法系了,曾经在207,c2之间纠结很久,最后都因为太小而且价格不低放弃,307和预算较为接近全办好10万以内,还是放弃,最后就只有爱丽舍了。

看好就定呵呵。(写的很乱啊 )

先看买车费用:

裸车价格:69800元(货源紧缺一分不降)

购置税:4474元(我国特色)

保险:2291元+980元+35元(车损+三责+交强+车船)最变态的是交强和三责是属于重复险种

装饰:贴膜600+脚垫60+后备箱垫50+座套200+坐垫200+挂件10

总共花费78700元

由于用车感受之前已发在此就不再发了。上图(照片时间不对相机被初始化了呵呵具体时间是2011年3月1日和2日)

 


 不小心我露脸了,女儿拍的

 还是女儿拍的

 侧面,有人说这个角度好看,哪个角度好看其实都不好看,但会让你越开越爱


2009年12月19日

确实很重要 车主谈如何正确使用离合器
    离合器的正确使用对车辆的平稳起步、顺利换挡至关重要。一、操纵离合器踏板 操纵离合器踏板时应以脚跟为支点,用左脚掌踏在离合器踏板上,以膝关节和踝关节的伸展动作踩下或放松离合器踏板。踩下离合器踏板时动作要快,一脚到底;松抬离合器踏板时,快慢的时机要合适。二、操纵离合器踏板应遵循的原则 ◇开始抬离合器踏板时应稍快一点,以缩短离合器踏板的自由行程的时间; ◇当离合器踏板的自由行程结束后,离合器开始接合,此时应慢慢松抬离合器踏板,使离合器平稳结合; ◇当离合器处于半接合状态时,汽车...查看全文>> 更多相关>>
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