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保养有道依然如新 爱丽舍3W公里大升级

  纠错  2012/1/5 19:30:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

春节回了一趟湖南老家,1月26日凌晨出发,2月10日到京,开着小爱来回4500km,高速公路、国道、省道、县道、乡村路、没修通的泥巴路全都经历过,半个月里碰上了晴天、雨天、阴天、大雪天,各种天气各种路况,小爱都是很争气的,动力随心、操控精准、通过性强、皮实稳定,让我十分满意。回到北京,里程表已经29500km了,该做三万公里保养了。因为回家前到4s店做过机油机滤保养,涨价之后居然要400块钱,就断了以后上4s保养的念头,自己动手,增强乐趣,节省费用。近期花时间做了以下维护和保养,按次序说明如下,供爱友们参考:

 1、DIY吊瓶清洗三元催化、进气道、燃烧室。

     用的泉爽三元清洗剂,据说有多重功效。虽然不想用这个牌子的,但是北京地区好像就这个比较多,保赐利、霍尼韦尔等比较少见。

     店家赠送的吊针。

     扎针的地方参考了坛友WHVI的帖子。坛友提出扎针应该扎在图中蓝色圈出的1处,但是我扎在红色圈出的2处。因为考虑到这个地方基本上就在真空管连接进气歧管处,有利于清洗液分散喷入进气歧管,均匀清洗,且不会残留在真空管中。蓝色圈出1的地方离进气歧管太远,很容易使得清洗液通过管子流进而非喷进进气歧管,效果会打折扣。

     事实证明是有一定清洗效果的,吊瓶的时候2000左右控制转速,发动机下部到三元催化部位有呼噜呼噜的响声,恶臭气体弥漫。吊瓶打完后拔针,轰油门至3000-4000转1-2分钟,燃烧残留清洗液。熄火、点火,怠速恢复正常,行驶一切正常。关于针孔导致管路漏气影响真空度的问题,目前还没感觉出来。

     借用WHVI朋友的帖子,基本上就是这个场景。

     本项目花费清洗剂成本50元。

2、DIY进气系统保洁。清洁空滤盒、拆卸清洗节气门并初始化、更换马勒原装位空滤(LX1972)。

     这个不多说了,到处都有帖子详细说明怎么做。上次更换空滤的里程是19000km,原厂空滤不贵,1w公里换一个绝对值得,最简单的给发动机保养的办法。马勒空滤做工、质量确实比原厂要高两个档次。

    本项目花了1//3瓶化油器清洗剂,和马勒空滤,成本3+45=48元。

 3、DIY更换火花塞。

     经过春节这一路高转速、高强度运转,原厂火花塞到3w公里已经明显感觉不行了,特征很好辨明,在2000转以下需要更深的油门才能提高转速,而2500转以上原本应该是发动机最发力的区间,但是发动机在2500提至3000转期间有较大鼓嗡声,油门响应直到3000转以上才灵敏。排除故障问题,应该是火花塞点火效率下降。

     选了半天,腐败了博世锐能FGR8MQI,很多人说这个点火好,热值合适,螺纹长度合适,也是VTS168的推荐改装件。

     拆盖,卸旧的,装新的。没什么技术含量,注意螺丝别弄丢了,火花塞放入的时候对准螺纹不要错牙,拧紧后再用扳手拧紧1/2圈。装车点火一切正常。效果非常明显,提速十分顺畅,发动机声音细密平稳,低扭明显增强,1500转左右感觉发动机动力涌现,3000-4000转非常舒服,动力输出强劲,推背感强,一二档顿挫大幅减小。

     本项目纯属烧钱,如果真的像写的那样能撑10-15w公里,倒也划算。

     95块钱一个加淘宝运费,380块钱。

 4、DIY更换道达尔快弛7000机油及索菲玛原厂机滤。

      一二保都用的神龙7000机油,之后改用快弛7000,感受上确实两个油有差别,快弛7000用了之后发动机更加怠速稳定,噪音低,提速稍快并且衰减得慢很多。神龙7000真的到5000公里以后就明显衰减,而快弛7000到6000以后才略微感觉有衰减。机滤考虑到过滤效率与原厂设计的匹配均衡,没有换其他所谓更好品牌的机滤。

     DIY使用的淘宝上卖的抽油器。抽出足足3L多黑油,绝对比上架要干净。机滤盒里的残余机油自己动手能够清理得更为干净,自己动手地时候要特别注意在机滤盒底部有个小圆洞,里边会残存不少旧机油,要用毛巾或者卫生纸捏成长条状伸进去吸。换机滤的时候务必用少量新机油润滑密封圈以及新机滤,减少渗油和换油后初次点火时的发动机干磨。这些4s店和修理店一般都不会给你做的。

     本项目3L快弛7000成本160元,机滤22元,共计180元。

 5、四轮换位和五胎养护。

     1w公里的时候换的四轮铝合金轮毂和5个倍耐力P6,到现在已经跑了2w公里了。本来想自己动手拆换,没料到上次换轮毂时店家用机器上得太紧了,我花了半个小时也没摇下来螺丝。跑到轮胎店花15元交叉换位,换位时将4轮和备胎的内外两侧都喷了龟牌轮胎釉进行清洗和上光,这玩意效果真不错。

     本项目换位15元加轮胎釉23元,共计40元。

 6、添加原厂防冻液和刹车油。

      检查时发现防冻液液面明显下降,补充原厂液。观察水箱,防冻液颜色已经偏暗绿色,准备夏天自己动手换掉,目前正在搞去离子水,准备清洗后换长城多效FD-2。

       现在车辆状况如新,每天开车心情十分舒畅。6个项目共计花费700块钱,3w公里保养至此结束,汽滤在2w公里的时候更换过,这次就不用换了,到4w公里再换。因为都是自己动手,照片实在是没法照,不是腾不出手就是手上全是油没法用相机。

     用的产品,到4s店且得多花费至少多一倍的钱,功夫的细致程度就别谈了。准备进入夏天时更换转向助力液、防冻液和刹车油,届时上作业。

     做得不妥当的地方还请爱友们指教,以后多多改进

2010年1月6日

爱丽舍DIY折叠式水杯架及扶手箱全过程
    老爱加装了扶手箱后终于解决了水杯架问题,但是只有一个位置,人多时使用起来很不方便。看见其他帖子用笔筒改装的方案,缺点是导致副驾驶左腿不好放,美观程度不足。在TB上淘到一个折叠杯架,折叠状态下可放手机,打开后放饮料,煞是过瘾,随即淘回。周日立刻动工,作业如下。先来个特写: 日本设计,看起来比较协调 先量度一下位置 从这个角度看,对左腿完全没有影响,放手机也没问题,不过新问题来了,需要一个角度才能安装。 找到一个小配件,问题就好解决了 安装好,折叠状态下: *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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