起步有些生硬 吉姆尼车主分享新车体验
开这个家伙去城市之间游玩没有问题,可一到了修路的地方可就傻眼了,在阿尔山经历了陷车、推车、脱底、前杠颠碎的噩梦,不上个越野怎么敢再去这样的地方玩!又怎么去西藏?
刚提到车的感受就是下面这样:
1、打火的声音很舒服,听发动机的声音也很安静!但行驶过程中发动机的声音感觉很大,不知道加个发动机隔音棉会不会有效果,反正1.6的POLO劲情加了感觉效果挺明显的,不知道有同学加过没有,给个参考。
2、起步一给油会有典型的后驱车的感觉,推着你向前走,很生硬的起步,其实不太舒服,加速到60感觉还很轻松,只要肯给油就可以和别的车比比起步,但再高就感觉有点弱了,80以上还没开过不评价!
3、说说刹车,只能说挺让人失望的,有的同学说日本车就这样的刹车,我看不是,很多日本车的刹车其实是前半段软后面硬越踩越有,很线性。可小吉的刹车一点也不线性,要是你跟车太近那是绝对踩不住的。车提回来两次差点追尾,车速还都不算太快,一次是宝来,一次竟然是夏利,坚定了先要换个耐磨士的前刹车试试!
4、转向原地打方向那是相当的重,女同学要有心里准备,行驶中转向到是很轻盈。
悬挂很硬转弯选好线路还是可以快速劈弯的,但车身比较高还是小心为妙。
5、避震只能用死硬来形容了,重没开过这么硬的避震的车,不知道面包和货车的是不是就这感觉!
感觉 避震器是一点阻尼也没有,也就是一点责任也不承担,把全部的感受都给了屁股,过减速带后备箱要是有东西全给你颠起来,看来非要让干由屁股决定脑袋的事情了,换避震是必须的了!
车没到,一些配件就到了,车一到手就安上了!这是刚提车时的照片!
2011年9月10日
霸气增加但是提速更肉了 吉姆尼改装篇 新车7500公里,潜水已久,中毒太深,改!! 改的不好请大家提出宝贵的意见,话不多说,上图(有的照片文件太大,没能传上去,请谅解)把小JJ洗干净开到了改装厂侧面760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月5日
解决起步熄火DIY清洗铃木吉姆尼节气门 9月为了长途旅行前几天买了一套工具,昨天晚上开小鸡出去发现1档起步熄火,转速2000就没事了,又出现闯车现象,于是决定清洗节气门。今天没事就去汽配城买了化油器清洗剂。开始干活下面有个螺丝要拧了大家注意,
这个螺丝送了就能取下进气管
上面还有一根管也要取下
看见了节气门,真脏用手纸堵上怕进土,
是挺脏的吧手机拍摄不清楚没办法了,车子才2.3万公里
节气门旁边4个螺丝拆了就下来了,不容易,对了有两根管要从节日门上拆下来,里面有防冻液要小心别灌到节气门里面
反过来看...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月10日
像匹倔强的小红马 红色自动吉姆尼新车 上周五提的车。由于一直下雨都没有给心爱的小吉拍照。提车那天艳阳高照。刚洗出来的红色小吉特别漂亮已经跑了300多公里。第一箱油加了150元,大概跑了240公里,基本在市内,速度60以下
自己在淘宝配了一个黑色被套罩230
加宽的晴雨挡,在长沙这样的南方城市,雨挡不可少。。。。淘宝购得。。自己装上去的120
来个全身靓照。。。。。有点像匹倔强的小红马
和前面的红色RAV4一样高。。。。。
45元装的尾喉。。脏了
END。。。。。吃完午饭。。上最后一张图。。后面的作业将陆续...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月12日
动力明显有提高 吉姆尼改装涡轮谈感受 M13A 改IHI RHF4 TRUBO 涡轮后的试车报告和日常使用感受!M13A改完涡轮 横压0.4BAR 瞬压 0.6BAR NA车全油门时空燃比是最好的12.4 电脑我使用最简单的GREDDY 的E-MANAGE 因为JIMNY是 双O2拉线节气门用这个是最好了。找出ECU PIN 就可以接线。轻增压车刚全油门时候持续恒压12-11.8空燃比喷油嘴 油泵 中缸垫片 完全实用原厂式样 因为轻增压 我甚至放弃了中冷器。所以我打算在自己制作日规引擎盖在稍微按照我的改装来开孔以降低进气温度改装...
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