十分看好性价比 帝豪EC7 1.8L舒适提车

      从小就喜欢车，16岁的时候家里买了摩托车，国产的宗申150，骑了十年，最远一天700多公里，后来卖的时候车都质量还好。不过在摩托车上，不得不佩服小日本，后来买了辆铃木125，天—朝的一个禁摩严重的阻碍了国内摩托车的发展，不过国产摩托企业也真给力，春风650和黄龙600的上市说明国产摩托品牌还是愿意为广大的摩托车爱好者添光。

          混迹论坛两年了，可以说帝豪一上市就眼前一亮，当时看好BYD G3，可是那个定价确实不敢看（不过后来降价了，也没关注过），后来也在别的论坛看过，而且也疯狂的迷恋过其他车系，瑞虎，比亚迪S6，长城H6，帝豪EX7，看来看去还是回来了，提车刚好一个月，前段时间出了点事，今天赶紧把作业上····

          家里对车都不懂，只有我有驾照，现在买车了，可是老爸还是说“以后没人和我抢摩托车了，你开车，摩托就是我一个人的了”可怜天下父母心，经常是我让老爸别骑摩托了，我开车，不然老爸出门肯定摩托车，从来也不愿意坐车，在这感谢父母对我的养育之恩，我一定要好好报答您二位。

           接下来说车，我周围的朋友都有车，新君威1.6T，轩逸，科鲁兹，海马骑士，马3，嘉年华，我也开过其中一些，不过常开的还是 新君威1.6T，轩逸。感觉帝豪真的性价比很高。

           关于大家说的异响，我觉得帝豪和合资车差不多，都有。

          有人说CVT有打滑现象，我觉得具体是这样的。

           冷车起步：这个大家应该都知道了，转速到两千才能感觉车正常的动了。否则感觉光给油，但车还是很慢。我一般冷车怠速一分钟左右，D档让车自己走，等水温3格开始加油门，此时一脚油门将近2000转，但转速马上回落，大概1600转车就稳定了，而且之后转速上升也很平稳。

           热车起步：踩下刹车进D档，此时如果很快的踩下油门，车转速1600就动了。如果是比较慢的踩下油门，转速到1900车才动，至于这个快慢的分界点，我感觉是刚好1秒钟。也就是说你松开刹车再踩下油门这个时间是1秒钟。

           关于抖动，我没有D档等过红灯，感觉N档等红灯，此时方向盘是可以看出抖动，但是感觉不是很大。在刚提车的时候发动机立烟也是成功的。

           原车的CD机在读取USB时最大只能扫描500首歌，不管你分多少个文件夹，我买的4G的卡倒是可以读出来，就是只能读500首，早知道我就买2G的内存卡了。

           原车的灯光我感觉不错，和新君威1.6T，轩逸的灯光差不多。

          我真的不是途胜车主，以前是看过途胜，但不知道怎么着就被认证了。

          先上这么多，关于油耗可以看我的记录。

          最后给各位车友说声：新年快乐，一路平安~

改了LED顶灯，淘宝的，感觉还没原车的亮，有点失败

我的小米手机，哈哈，支持国产