解决困扰很久的异响!307换排气管球头
大概有半年以上的时间,每次起步或者换档不平顺的时候,车子底盘都会发出吱吜吱吜的声音,SSSS、路边小店,找了好几个修车的地方,都没有检查出原因,到现在又跑了将近1万公里,虽说没什么大的影响,但始终觉得很烦。前段时间有事到4S,有个师傅听说这个情况,说是排气管球头的问题,现在车上装的是国产的,换成进口的就可以解决,正好今天有空,干脆把这个问题解决了,废话少说,上图先
排气管已经拆下来了,那个黑色的就是拉头
换个角度看看,黑色的就是排气管球头,套在接头上
拉远点看看
这个应该很清楚,原来的已经变形了
就这么个东东,要价880大毛
貌似是法国原装?
原来的拆下来很麻烦,师傅导估了半天,新的换上去倒是快,最后结帐,材料工具一共118元,有点儿小贵,希望能够解决
2009年12月9日
猛狮出笼---307 GTI打造完毕 呵呵,题目并非唬人,一辆原厂108 KW(148hp)搭载EW10A引擎和BE4变速箱的两厢307,3阶动力提升方案进行中:12.5:1高压缩比锻造活塞、CTS 4-1排气全段、KN APOLLO台风进气、DENSO FK20HR11火花塞、强化气门弹簧+弹簧座、密齿终传+2、3、4、5档密齿、7800RPM ECU重新调教、KONI 1130悬挂套装。高凸下一步准备中。 原车在215/45ZR17大脚情况下,0-96KM/H成绩为8.5S, 0-400m成绩16.5S,极速为195KM/...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月20日
爱她就爱她的所有 2012标致307用车感受 今年9月21号提车的,从看车到提车,不到半个月的时间,现在车开了有半个多月了,现在附上提车作业。
选车:最初那是相当喜欢高6,漂亮的外观,牛X的DSG等等,无奈坚挺的价格以及牛B的销售,没办法,都是被中国人惯出来的臭毛病,谁让人家不愁卖呢
日系韩系基本没怎么考虑,关注过一段时间翼神,无奈乞丐版那是太乞丐了,不合适,Pass
科鲁兹家里叔叔有一辆,我坐副驾驶顶腿。。。憋屈,本人180,内饰个人不喜欢,塑料感太强,Pass
英朗也关注多一段时间,1.6的据说有点肉,小马拉大车了,带T的又太贵...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月26日
标致307车主装饰自购真皮方向盘套等等 周六无事去逛郑州北环的汽配城,看看方向盘套,机油、机滤、3M两面胶、拖把喷蜡,一边转一边看,有需要的就买,呵呵......就是花钱哦,经过讨价还价真皮方向盘套160元拿下,贵就贵点吧,谁让喜欢呢,买的机滤25一个,3M两面胶10元,拖把蜡6元,哈哈上PP喽 拖把蜡6元可以啦,清扫车身灰尘不错哦看清楚啦买的机油滤芯打开包装*page* 贴后门用的3M胶
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月24日
标致307三厢2.0MT一万公里用车总结 我的新307三厢大轮胎2。0MT雪狮行程已满10000公里。除车门的小问题外,至今无任何异常,燃油一直使用97#,轮胎氮气气压前2。6,后2。8一直不变。提速0—100时速在9秒左右[自测],极速205公里每小时,近期2500公里油耗综合,在每百公里8。5升左右[加油自测与行车电脑相结合],因时值炎热的夏天,基本上是全程空调,还因无长途,绝大多数路程,是在市区内的塞车及红灯或等人下,走走停停度过的。再加上我争强好胜,特爱急加速。在确保安全的前题下,傲视一切对手,哈哈哈,不管他开的车有多高级,还未...
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